勤務地
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職種×勤務地
職種×特長
| 仕事内容 | 首都高速道路の建築設計施工監理 いわば、首都高を生まれ変わらせるプロデューサー。担うのは、首都高をお客様がもっと利用したくなるものへと生まれ変わらせる、ダイナミックなプロジェクト。例えば、PA（パーキングエリア）をリニューアルしたり、使いやすい料金所をつくったり、エコへの取組みとして壁面を緑化にしたり…手がけられる分野は無限に広がっています。発注者としてパートナー（設計事務所、建設会社、メンテナンス会社ほか）の監理業務に携わってもらいます。 ≪仕事は課題を解決していくことから始まります≫ 例えば「PAの利用客における満足度が低い」となれば、お客様が足を運びたくなる魅力ある施設へ生まれ変わらせる必要があります。あなたは課題の改善方法を決定。コンセプトが決まったらデザイナーや色彩計画家など有識者と何度も打ち合わせを実施。デザインを決定するために設計事務所と調整を行ないます。 工事発注したら建設会社と調整、使用する材料が決まったらメーカーと調整…とあらゆる人と協力しながら業務を進めていきます。 ≪仕事の流れ≫ 【計画】⇒【設計発注】⇒【設計監理】⇒【工事積算】⇒【工事発注】⇒【施工監理】⇒【竣工】⇒【点検・補修】 ※発注者としてプロジェクト全体をマネジメント。実際の設計や工事はパートナーに任せ、あなたにはそのマネジメントをお任せします。 |
|---|---|
| 応募資格 |
大卒以上
大卒以上 30歳以下 ■建築学科及びこれに準ずる学科の既卒者であること。 ■設計、施工管理、積算など、何らかの建築系の実務経験をお持ちの方（分野は不問です）。 ※上記のような経験をお持ちの方、ぜひ、ご応募ください。 ＝以下の項目に一つでも該当される方にピッタリの仕事です＝ □一つひとつの仕事にこだわりをもって打ち込みたい。 □ 今よりも一歩上の立場で仕事がしたい。 □ 安定性のある会社で働きたい。 |
| 募集背景 | 新たに生まれ変わった私たちと共に首都高をつくる仲間を募集。 私たちが誕生したのは、2005年10月1日のこと。首都高速道路公団が民営化し、設立されました。今回は30歳以下という若手に限った募集。新たに生まれ変わった当社で長期的に活躍してくださる方を、一から育てていくつもりです。共にこれからの首都高速道路をつくっていきましょう。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員※試用期間が半年あります。その間の待遇・給与等は変わりません。 |
| 勤務地・交通 |
東京都（23区内）または神奈川県（横浜市内）（主な勤務地は以下のとおり）
本社／東京都千代田区霞が関1-4-1 東京建設局／東京都新宿区西新宿6-6-2 神奈川建設局／神奈川県横浜市神奈川区新子安1-2-4 西東京管理局／東京都千代田区平河町2-16-3 東東京管理局／東京都中央区日本橋箱崎町43-5 神奈川管理局／神奈川県横浜市神奈川区東神奈川1-3-4 交通
【本社】
東京メトロ銀座線「虎ノ門駅」より徒歩1分 東京メトロ日比谷線・丸ノ内線・千代田線「霞ヶ関駅」より徒歩3分 【東京建設局】 東京メトロ丸ノ内線「西新宿駅」より徒歩5分 都営地下鉄大江戸線「都庁前駅」より徒歩8分 各線「新宿駅」より徒歩13分 【神奈川建設局】 JR京浜東北線「新子安駅」より徒歩3分 京浜急行本線「京急新子安駅」より徒歩3分 【西東京管理局】 東京メトロ有楽町線・半蔵門線・南北線「永田町駅」より徒歩3分 【東東京管理局】 東京メトロ半蔵門線「水天宮前駅」より徒歩5分 東京メトロ日比谷線、都営地下鉄浅草線「人形町駅」より徒歩10分 都営地下鉄新宿線「浜町駅」より徒歩10分 【神奈川管理局】 JR各線「東神奈川駅」より徒歩3分 京浜急行本線「仲木戸駅」より徒歩1分 |
| 勤務時間 | 9：00 ～ 17：25 （実働 7時間40分／昼休憩45分） |
| 給与 |
固定給制 【修士了】 月給22万7850円以上 【大卒】 月給20万4750円以上 ※上記はあくまでも社内規定による初任給です。経験・能力などを充分に考慮して、給与額を決定します。 ※特別都市手当（一律支給）を含みます。 年収例
30歳／550万円
35歳／690万円 |
| 休日休暇 | ◇年間休日120日以上（2007年度実績 121日） ◆完全週休2日制（土・日）、祝日 ◆夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇 ◆リフレッシュ休暇、出産・育児休暇（最長3年） ◆育児・介護など一定条件下で早出遅出制度あり |
| 福利厚生・待遇 | 昇給年1回（7月：人事評価による）、賞与年2回（6月・12月 2007年実績：4.4ヶ月分） 交通費全額支給、各種社会保険完備（雇用、労災、健康、厚生年金） 時間外手当、出張手当、役職手当、家族手当、住宅手当（上限2万7,000円まで／月） 退職金、財形貯蓄制度、資格取得報奨金、保養所利用可 カフェテリアプラン（ポイント制 … スポーツクラブ、エステ、旅行など様々なメニューで利用可能） ※その他、社外研修制度、通信教育講座補助制度等を用意しています。向上心を持っていれば、常に技術を磨いていける環境があります。 |
| 最近手がけたプロジェクトをご紹介 | 今年の4月、代々木PA（パーキングエリア）が生まれ変わりました。コンセプトは「都市の中の小さな森」。 ＝環境に配慮したエコPA＝ ハイブリッド発電設備による無料携帯充電サービスを実施。他にも屋上・壁面に多くの緑を取り入れるなど、環境に配慮したつくりとなっています。 ＝駐車台数の倍増＝ 施設を立体化し、駐車台数は以前のほぼ倍増。より多くのお客様にご利用いただけるようにしました。 ＝レストラン「よよぎの森」と「ドトールコーヒー」をOPEN＝ 減農薬の国産野菜を使用した料理を提供する「よよぎの森」、そして首都高初の「ドトールコーヒー」をオープン。いつでも利用したくなるPAを目指しています。 |
| 配属部署・教育制度 | ◆フレッシュな方のご入社を、社員一同、楽しみにしています。 ここ10年ほど中途採用を行なっていなかったため、20代の人材充実を図っています。将来が期待される若手の入社を、社員一同でお待ちしています。また、中途入社者の割合はおよそ2割ほど。それぞれの前職は業種を含めさまざま。色んなバックグランドをもった社員が、日本の巨大インフラ、高速道路づくりに魅力を感じて入社しました。全社的にアットホームな雰囲気があるので、先輩を頼りやすく、馴染みやすいのではないかと思います。 入社後は、直属の上司によって、教育指導を行ないます。基本的には、OJTで実務を行ないながら、仕事を学んでいける環境。今回は若手の募集。この仕事に携わったことのない方も大丈夫。イチからお教えしていくつもりですので、ご安心ください。まずは先輩社員のもと、道路づくり全般を一通り経験していただきます。その中で得意分野があれば、その領域でスペシャリストを目指していただく予定。自分の強みを伸ばし、スキルを磨いていきましょう。また、年間を通した研修プログラムを任意で受けることが可能です。 |
| 会社名 | 首都高速道路株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 2005年10月1日 ※1959年6月17日創業 |
| 代表者 | 代表取締役会長 長谷川 康司 代表取締役社長 佐々木 克已 |
| 資本金 | 135億円 |
| 従業員数 | 1158名（2008年9月1日時点） |
| 売上高 | 2510億円（2008年3月期実績） ※内訳は高速道路料金収入 2492億円、駐車場事業収入 18億円 2511億円（2007年3月期実績） ※内訳は高速道路料金収入 2495億円、駐車場事業収入 16億円 |
| 事業内容 | 首都圏における都市高速道路の建設・維持管理など |
| 事業所 | 本社／東京都千代田区霞が関1-4-1 東京建設局／東京都新宿区西新宿6-6-2 神奈川建設局／神奈川県横浜市神奈川区新子安1-2-4 西東京管理局／東京都千代田区平河町2-16-3 東東京管理局／東京都中央区日本橋箱崎町43-5 神奈川管理局／神奈川県横浜市神奈川区東神奈川1-3-4 |
| 関連会社 | 【 料金収受 】 首都高トールサービス西東京（株）、首都高トールサービス東東京（株）、首都高トールサービス神奈川（株） 【 交通管理 】 首都高パトロール（株）、首都高カー・サポート（株） 【 維持修繕 】 首都高技術（株）、首都高メンテナンス西東京（株）、首都高メンテナンス東東京（株）、首都高メンテナンス神奈川（株）、首都高電気メンテナンス（株）、首都高ETCメンテナンス（株）、首都高機械メンテナンス（株） 【 関連事業 】 首都高速道路サービス（株）、首都高保険サポート（株）、首都高パートナーズ（株） |
| 企業ホームページ | http://www.shutoko.jp/ |
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