転職ならエン・ジャパンの転職サイト

「JR西日本（西日本旅客鉄道株式会社/東証プライム上場）／鉄道電気技術者◆実務経験不問／残業月10.6h／年間休日119日／賞与5.2ヶ月分／3年定着率92％」の転職・求人・仕事情報。日本最大級の【エンジャパン】の転職サイトには、電気設備施工管理・工事監理者の転職・求人情報が満載です！

鉄道電気技術者◆実務経験不問／残業月10.6h／年間休日119日／賞与5.2ヶ月分／3年定着率92％

JR西日本（西日本旅客鉄道株式会社/東証プライム上場）

応募フォームへ

気になる

プロ取材

大阪市北区の本社にいる、採用担当の方に取材。JR西日本として、巨大インフラを支える同社。上場企業の安定基盤のもと、長く安心して働ける環境が整っていると感じました。

エン転職取材担当者

上田

募集情報
クチコミ情報

JR西日本（西日本旅客鉄道株式会社/東証プライム上場）

掲載期間24/09/12～24/10/23

鉄道電気技術者◆実務経験不問／残業月10.6h／年間休日119日／賞与5.2ヶ月分／3年定着率92％

正社員職種未経験OK業種未経験OK残業月20h以内上場企業

平均勤続年数13.55年。ずっと続く安心を、JRで。

1日500万人が利用する、JR西日本。その電線、変電所などのメンテナンスが、お任せするミッションです。数多くの人々を守るこのポジションは、3年定着率92％。全社平均勤続年数も13.55年です。あなたが迎えるJRでの未来、先にお見せします。

■ずっと続けられる働き方。
残業は月平均10.6時間。仕事を終えてから、ゆっくり家で疲れを取れます。年間休日は119日、有休消化率も97.5％。休日も趣味や買い物を満喫…そんな日常が送れます。

■毎年上がる給与で安心。
大卒の場合、入社時年収は社会人5年目で450万円、10年で500万円、15年で540万円。ここからほとんどの社員が毎年、昇給！月日とともに暮らしのゆとりが広がっていきます。

■本社や支社でのキャリアも。
ポスト公募やキャリア支援制度が充実。将来は技術開発、プロジェクト工事の企画…など、本社・支社で大きな裁量を得ることが可能です。

――誇りある技術者として、末永く活躍できる。そんな未来を、JRで掴みませんか。

募集要項

仕事内容	鉄道電気技術者◆実務経験不問／残業月10.6h／年間休日119日／賞与5.2ヶ月分／3年定着率92％【1日500万人を守る仕事】 JR西日本の技術者として、メンテナンスや維持管理などをお任せ。メインで手がけるのは、駅の送配電線・変電所・信号・架線・踏切などの「電気設備」。2府16県、約1200駅、1日500万人の利用者を守る、社会貢献性の高い仕事です。 ---具体的な業務内容--- 下記のような電気設備のメンテナンスをお任せ。特殊な検査器具などを使って点検を行った後、修繕計画を立て、グループ内の工事会社に依頼します。 ■送配電線（パンタグラフや電線、レールなど）古い電線がないかチェックして張り替えるなどの作業が中心。電車を安全に動かすために不可欠な作業です。 ■変電所関係者しか立ち入れない、変電所での業務にも携われます。電気機器や配線のメンテナンスが中心です。 ■信号、踏切など古い信号機の交換や、照明がきちんと点灯するかのチェックなどを行ないます。運転手が正しく安全確認を行なえるようにしたり、踏切周辺の人々を守ったりすることにつながります。【鉄道のことは入社後に学べます】鉄道に関わる電気設備のことは、座学・現場研修を含めた「導入研修」「集合研修」で学べます。訓練用の設備を使った現場実習からスタートできるのでご安心ください！【最新技術に触れられるチャンスも！】 JR西日本では、安全性を追求すべく新技術を備えた新型車両が続々と生まれています。電気設備も導入された新システムへ対応するため、新しい電気技術に触れる機会も。技術者として刺激を受けながら、成長できる環境です。【将来は本社や支社での技術開発なども可能】経験を積めば、本社や支社で技術開発、プロジェクト工事企画などの上流過程にも携われます。現場や部門のマネジメントに関わるチャンスも。将来のキャリアアップにもつながります。
応募資格	高卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK ■社会人経験をお持ちの方 ◎転職回数・就業ブランクは不問です。 ◎実務経験は問いません！ ◎チームで取り組むので、接客・販売・営業など人と接する仕事の経験がある方は活かせます。＼こんな方にピッタリ！／ □鉄道やインフラに興味・関心がある □今後もなくならない仕事に携わりたい □安定基盤のもと腰を据えたい □社会的意義のある仕事に携わりたい＼以下のご経験をお持ちの方、歓迎／ □電気機械系の学科を卒業された方 □電気工事の経験や資格 □電気関連の管理部門（生産管理など）の経験 □電気工事の設計・施工管理の経験 □電気設備の保守・管理の経験 □通信ネットワークの工事の経験 □電子機器や電力機器の製造の経験＼先輩の前職をご紹介／鉄道・運輸・土木・建築などの業界で技術者として活躍していた中途入社者や、電気部品の生産管理、導通確認などの検査、電気工事士などから転職してきた社員が多数！ご経験・スキルを存分に活かせます。
募集背景	──組織体制の強化のため、10名以上を積極採用！── 北陸・近畿・中国・九州北部に広がり、2府16県・約1200駅をつなぐ「JR西日本」。利用者数は1日あたり約500万人以上。東証プライム上場企業として、生活に欠かせない西日本の巨大インフラを支えています。実際に、北陸新幹線の整備、なにわ筋線の整備など現在進行中の大規模プロジェクトも多く存在しています。今後も引き続き鉄道インフラを支えていくために、JR西日本が会社発足以降【最大級規模で中途採用】をスタートすることになりました。
雇用形態	正社員 ※3ヶ月の試用期間があります。期間中の給与・待遇は変わりません。
勤務地・交通	JR西日本の本社（大阪市北区）または当社事業エリア内（北陸から北九州まで）の各支社 ◎希望を考慮して決定します。 ◎U・Iターン歓迎します！ ◎マイカー通勤OK！＼具体的にはこちら／＜北陸エリア＞ ■新潟県（糸魚川市） ■富山県（富山市） ■石川県（七尾市、金沢市） ■福井県（福井市、敦賀市）＜近畿エリア＞ ■滋賀県（大津市、草津市、高島市） ■京都府（京都市、福知山市） ■大阪府（大阪市、高槻市） ■兵庫県（神戸市、加古川市、姫路市、丹波篠山市、豊岡市、神崎郡神河町） ■奈良県（奈良市） ■和歌山県（和歌山市、田辺市、東牟婁郡串本町）＜中国エリア＞ ■鳥取県（鳥取市、米子市） ■島根県（浜田市、出雲市、松江市） ■岡山県（岡山市、倉敷市、新見市、津山市） ■広島県（広島市、福山市、三原市） ■山口県（周南市、山口市、下関市）＜九州エリア＞ ■福岡県（福岡市）交通勤務地によります。
勤務時間	9：00～17：45（実働7時間45分） ◎残業は月平均10.6時間と少なめ（2022年度実績）。趣味のスポーツやアニメ・ゲーム・韓国ドラマを楽しんだり、ペットや動物との時間を大切にしたり、ワークライフバランスも充実の毎日です。 ※勤務地により前後します。
給与	【京阪神地区】 ■大卒：月給21万7272円以上 ■高卒：月給19万8242円以上【京阪神地区以外】 ■大卒：月給19万9495円以上 ■高卒：月給18万2022円以上 ※上記はいずれも2024年度新卒支払額（京阪神地区）、勤務地・学歴で異なります。 ※新卒採用者への支払額に加え、これまでのご経験等をふまえた金額を加算します（当社規程に基づき決定）。 ※基本給以外の諸手当として扶養・職務・時間外・通勤手当などを支給します。年収例＜入社時年収例／社会人経験年数＞ 450万円／5年 500万円／10年 590万円／20年 ※大卒、月15時間分の時間外手当・賞与を含む ※扶養・職務・通勤・夜間勤務手当等を別途支給 ※上記は京阪神地区の支払額
休日休暇	＜年間休日119日＞ ■シフト制（月8日以上） └基本、週に2日休み。土日勤務が月2～3回ありますが、その際は平日に休みを取得できます。 ■年次有給休暇 ◎消化率97.5％以上（2022年度実績） ■結婚休暇 ■産休・育休（取得・復職実績あり） ┗お子様が3歳になるまで育休を取得できます。さらに小学校の期間中も1年まで取得可。男性の育休取得率も54.8％（2022年度）です！ ■ボランティア休暇 ■忌引休暇 ◎5日以上の長期連休も取得できます！休みの日に英語・中国語・韓国語の語学スクールに通ったり、映画や音楽、エンタメを楽しんだり、美容室や化粧品・アパレルショップへ買い物に行ったり、私生活も満喫できます。
福利厚生・待遇	■昇給年1回（4月） ■賞与年2回（6月・12月／昨年度実績：4.2ヶ月分　※2024年度は5.2ヶ月分） ■社会保険完備 ■マイカー通勤OK ■オフィス内分煙（敷地内に喫煙場所あり）＼充実の手当／ ■時間外手当（全額） ■交通費支給（全額） ■エリア手当 ■扶養手当 ■職務手当 └各種工事の監督者や作業責任者として業務を行う場合：1勤務あたり3000円 ■資格手当 └一級建築士：月額1万5000円、第一種電気主任技術者：月額1.5万円、第二種電気主任技術者：月額1万円、技術士：月額1.5万円、鉄道設計技士：月額1万円＼万全の待遇／ ■寮・社宅あり ■保養所あり ■社割あり ■健康経営優良法人 ■くるみん認定企業 ■資格取得支援制度（資格手当の対象資格の取得に際し、受験料や講習会参加費・テキスト購入費を会社負担　※上限あり） ■ジェイアールウエスト倶楽部
福利厚生・待遇2	＼将来も安心／ ■企業内・提携保育所あり ■短時間勤務制度（子が3歳に達する日の属する年度末まで） ■短日数勤務制度（子が小学6年生の年度末まで） └ひと月の労働日数を2日or4日減らすことが可能 ■退職金 ■JR西日本共済会 ■財形貯蓄制度 ■企業型確定拠出年金 ■再雇用制度＼キャリア形成を支援／ ■階層別研修 ■年次別研修 ■ポスト公募 ■サブキャリア制度 ┗当社以外での業務により、スキル向上や新たなネットワーク構築を目指せる制度。 ■キャリア開発休職制度 ┗大学・専門学校等での勉強・資格取得のために休職できる制度。
転職者インタビュー	＜Iさん＞もともと通信系の営業だったので、技術職としては全くの未経験。しかし入社後、先輩が丁寧にサポートしてくださり、今ではひと通りできるようになるまで成長しました。未経験でも、積極的に学ぶ姿勢があれば大丈夫。最新技術を身近に感じながら、列車に不可欠な設備を守る仕事は、想像以上にやりがいがありますよ！＜Nさん＞僕は、列車制御システムの工事設計を担当しています。自身で設計したものがシステムの一部になることも。実際、僕が携わったシステムを使用する他部署の方々から「安全性が上がったうえに、仕事がしやすくなったよ。ありがとう！」と嬉しい言葉をいただくことも。達成感を得られる機会が多い仕事だと思います。

転職・求人情報イメージ1 — 2府16県にわたる、JR西日本の鉄道網。あなたの仕事は、1日500万人が利用する交通インフラを支え、数多くの暮らしを守ることです。

転職・求人情報イメージ2 — JR西日本は、東証プライム上場企業。休日休暇や勤務体制だけでなく、将来を見据えた待遇も整えています。長く腰を据えて働きたい方も歓迎します。

プロフェッショナル取材者のレビュー

動画でCheck!

取材から受けた会社の印象

JR西日本といえば、言わずと知れた鉄道会社。東証プライム上場企業でもあり、経営は安定しています。社員の働きやすい環境も追求。社会人経験年数に応じて毎年着実に給与が上がっていくほか、今年度の賞与は5.2ヶ月分といいます。

またライフステージの変化に合わせて、さまざまな制度を利用可能。例えば「結婚休暇」があるほか、産休・育休は男性の取得率も54.8％と高いです。企業内・提携保育所もあるため、子育て中の方、これから家庭を持つ方も安心できるでしょう。その後の将来に向けた制度も、退職金・財形貯蓄・持株会…など数えきれないほど豊富です。

キャリア開発に向けた支援も数多く設けられています。研修制度やポスト公募から、別の企業で業務経験を積める「サブキャリア制度」、大学・専門学校での学びのための「キャリア開発休職制度」まで多種多様。制度が充実した同社であれば、将来に向けた転職にも最適な企業といえるでしょう。

この仕事のやりがい＆厳しさ

やりがい◎「1日500万人を守る技術者」としての誇り。
毎日、1日500万人以上の人々が利用するJR西日本の鉄道。この巨大な交通インフラが「いつもどおり安全に動く」ことをミッションに、技術力を発揮する仕事です。日々のメンテナンスが鉄道の安全な運行につながります。自らインフラ環境を守るため取り組むことに、使命感を味わえるとのことでした。

◎成長やキャリアアップにもつながる。
ゆくゆくは自らの手で、技術面の課題解決につながるような開発にチャレンジできます。また、電気技術の研究や、現場での課題を共有し解決に向けた取り組みを発表する機会もあります。賞賛されたり表彰されたりしたときには、自身が技術者としてスキルアップしている達成感があるでしょう。

厳しさ△小さなミスが大きな責任を呼ぶことも。
鉄道輸送の安全性を担う仕事は、社会への影響力がとても強いもの。「ほんの少しのミスが、重大な事故につながりかねない」ということを忘れてはいけません。また、信号・踏切・架線のトラブルが起こっている間は、電車の運行を停止させることも。「一刻も早く復旧させなければ」というプレッシャーと戦う場面も少なくないようです。

この仕事の向き＆不向き

向いている人◎鉄道インフラに関わる仕事がしたい方
◎知識・経験を活かして長く活躍したい方

担当設備のメンテナンスや維持管理を行ない、日々電車が何事もなく運行できるようにする仕事です。ゆくゆくは本社・支社でキャリアを築くことも可能。社会貢献性の高い仕事がしたい方、これまでの知識・経験をもとに将来を切り拓きたい方に向いています。

向いていない人△責任感を持って進められない方
△一人で黙々と取り組みたい方

1日500万人の日常を守る仕事。責任感や使命感を持って働けない方は活躍が難しいでしょう。また、チームで協力して取り組むため、チームワークを大切にできない方や円滑なコミュニケーションに苦手意識がある方は向きません。

会社概要西日本旅客鉄道株式会社

設立	1987年
代表者	代表取締役社長　長谷川一明
資本金	2261億3600万円
従業員数	2万1727名（2023年3月31日時点）
売上高	1兆3955億円（2023年3月期実績：連結）／7913億円（2023年3月期実績：単体）
事業内容	運輸業／流通業／不動産業／その他
事業所	【本社】大阪府大阪市北区芝田2-4-24
鉄道について	キロ数：4903.1km 新幹線：812.6km（2線区）在来線：4090.5km（49線区）駅数：1174駅車両数：6485両 ※2023年3月31日時点
企業ホームページ	http://www.westjr.co.jp/

応募・選考について

入社までの流れ	STEP1 エントリー STEP2 一次選考（書類審査・Web筆記試験） STEP3 面接1～2回（対面面接を含む） STEP4 内定！＊……………………………………………＊最後までご覧くださりありがとうございます！採用は人物重視の選考を行なっているため多くの方とお会いしたいと考えております。＊……………………………………………＊ ◆入社予定は【2025年2月】です。ご希望に応じて入社日の変更可能です。＼面接日程の調整もお気軽にご相談ください／日程の変更をご希望の際は、可能な限り、前日までにご連絡いただけますと幸いです。もし「当日に体調が悪くなってしまった」「急用が入ってしまった」という場合は、遠慮せずご連絡ください。改めて面接の日程を決めさせていただきます。 ………………………………………………… ◎面接は“お互いを知る場”だと考えています！ ………………………………………………… 求人広告でわかることには限りがあると思います。面接というより、お互いを理解する時間だと思って、ぜひリラックスしてお越しください。「実際の働き方は？」「教育体制について詳しく知りたい」といった質問にもお答えします。遠慮なくご相談ください。「入社して、ここで頑張っていけそう！」と思えたら、ぜひ一緒に頑張っていきましょう。 ………………………………………………… ◎先輩社員のインタビュー動画を公開中です！ ………………………………………………… 詳しくは、下記URLをご覧ください。【https://job.axol.jp/hy/c/westjr_t/public/top】
応募受付方法	【応募手順】（1）エン転職の応募ページからエントリーページ下部の「応募フォームへ」をクリック。（2）正式エントリー ※本エントリーに関するご案内をお送りいたします。ES入力、Web筆記試験の受験完了を経てエントリー完了となります。
面接地	各エリアで実施します。【本社】〒530-8341 大阪府大阪市北区芝田2-4-24
連絡先	【本社】〒530-8341 大阪府大阪市北区芝田2-4-24 担当採用担当 E-MAILjrwest-career@s.axol.jp

個人名の表記について

募集情報
クチコミ情報

応募される方は

応募フォームへ

応募を検討中の方は

気になる

企業に1週間だけあなたのパーソナルシートが公開されます。企業から、応募のお願いや、レジュメ入力リクエストが届く可能性があります。

エン転職は、世界一信頼性の高い求人情報を目指しています。

エン転職は、求人企業が発信する情報にエン転職取材担当、上田の取材によるコメントを加え、さらに元社員や現社員からのクチコミ情報など多角的な情報を収集し、より信頼性の高い求人情報を提供しています。
もし、求人情報の掲載内容と事実に相違があった場合はエン転職事務局までご連絡下さい。調査の上、対応いたします。入社後に判明した相違点についても、情報をお寄せください。

西日本旅客鉄道株式会社の転職・求人情報

エン転職に寄せられる、よくある転職Q&A
「応募する」と「気になる」の違いは何ですか？

エン転職の各求人には「応募する」と「気になる」という2種類のボタンがあります。

「応募する」を押すと、あなたのWeb履歴書が企業に送られ、応募が完了します。その企業や求人に強い興味がある場合は、迷わず応募しましょう。

一方で、応募しようか悩んでいる場合は「気になる」がオススメです。「気になる」を押すと、企業側にあなたの興味が伝わります。もし企業もあなたに興味を持った場合は、そこから応募や面接に進むことができます。なお、「気になる」は匿名の機能ですので、企業はあなたの名前はわかりません。興味のある転職情報があれば、ぜひ安心して「気になる」ボタンを押してください！

企業名から転職・求人情報をさがす

企業名