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取材から受けた会社の印象
リモートの普及により、オンラインの活用が盛んになってきた昨今。物流業界の市場全体も、ニーズ増大により、追い風となっているとのことです。その中で重要視されているのが、配送サービスの質。今回取材した同社には、サービス品質の高さを維持するための仕組みがありました。
一つは、教育体制。入社後の研修で1週間ほどかけ、基礎からじっくり進められるそう。 今話題のインボイス制度なども学ぶことができ、未経験の方でも着実に始められる環境です。
加えて、評価制度。運んだ“数”だけでなく、配送時間の厳守といったサービスの“品質”も評価し給与の還元率を決定。給与の受け取り方も月払いや日払い、週払いなどから選べるんだとか。
さらに、福利厚生。業務委託でありながら、社会保険やリース車、社員登用制度、FC独立支援等の充実度です。こうした環境のおかげでモチベーション高く取り組め、会社の業績好調に繋がっていることが分かりました。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい■運んだ分だけ、しっかり給与に還元されます。
完全出来高制を採用している同社。運んだ個数分だけ、必ず給与に反映されるため、モチベーションを維持しやすいのだと言います。また、業務時間中は基本的に車内で一人。モクモクと目の前の仕事だけに集中できるので、周囲の環境に左右されることはありません。
例えば、同僚と自分を比較して悩んだり、上司の目を気にしたりといったこともないでしょう。そうした自分だけの世界で没頭できる環境下で、希望する収入分の荷物を運び終えた日には、達成感を感じられるとのお話でした。
完全出来高制を採用している同社。運んだ個数分だけ、必ず給与に反映されるため、モチベーションを維持しやすいのだと言います。また、業務時間中は基本的に車内で一人。モクモクと目の前の仕事だけに集中できるので、周囲の環境に左右されることはありません。
例えば、同僚と自分を比較して悩んだり、上司の目を気にしたりといったこともないでしょう。そうした自分だけの世界で没頭できる環境下で、希望する収入分の荷物を運び終えた日には、達成感を感じられるとのお話でした。
厳しさ■業務に慣れるまでに、時間がかかるかもしれません。
「入社初月からすぐに稼げる！」…といった認識でいるとギャップが生まれるかもしれません。といいますのも、最初は覚えることの連続なのだとか。効率的な積み込み方や効率的な配送ルートを頭にインプットしてはじめて、稼げるようになるとのことです。
また、住所に間違いがないか？時間は厳守できているか？などにも厳重に注意しながらの配送となるのだとか。基本的には1ヶ月ほどで業務に慣れ、稼げるようになるとのことで、それまでは”勉強期間”という認識を持っていた方が良さそうです。
「入社初月からすぐに稼げる！」…といった認識でいるとギャップが生まれるかもしれません。といいますのも、最初は覚えることの連続なのだとか。効率的な積み込み方や効率的な配送ルートを頭にインプットしてはじめて、稼げるようになるとのことです。
また、住所に間違いがないか？時間は厳守できているか？などにも厳重に注意しながらの配送となるのだとか。基本的には1ヶ月ほどで業務に慣れ、稼げるようになるとのことで、それまでは”勉強期間”という認識を持っていた方が良さそうです。
この仕事の向き＆不向き
向いている人決められた仕事を一つひとつ丁寧に行なえるような方が向いている仕事です。また、業務時間中は基本的に車内で一人。コツコツ・モクモクと作業に没頭できるような方は活躍できると言えます。
向いていない人サービス品質を重視されている同社。指定された時間を厳守し、配送していく必要があります。そうしたサービス品質が、単価UPにも繋がっていくため、「時間にルーズな方」や「責任感のない方」、「約束事を守れない」の活躍は厳しいかもしれないとのお話でした。
