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取材から受けた会社の印象
設立以来75年間にわたり、船舶エンジン、発電機のエンジン、建設機械などの販売・メンテナンスを手がける同社。四国地方ではトップクラスの知名度と実績を誇り、多くのお客様から頼られています。
お客様のほとんどが、創業から同社と取引をしている企業で、新規のお客様も紹介がメイン。信頼していただける理由は、高い技術力とスピーディーな対応にあります。同社は昔から社内に多くの整備士がおり、時間をかけてイチから育成してきました。
そのためどの整備士も高い技術力を持っており、お客様先に訪問したとき、その場で要望を叶えられるのです。さらに自社工場を持っているため、工場での加工が必要な場合もすぐに対応可能。こうした点がお客様から喜ばれています。
中には同社の技術力を知り、同社で機器を購入する方もいるとのこと。取引社数は1000社を超え、安定した経営を維持している同社。将来も安心して働けると感じました。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい◎止まっていた機械を動かす達成感
整備士は、不調を抱えたエンジン・機械を直すため、不調の原因を探り、機械を修理して、解決を目指します。担当する機器の種類が多く、機器によって仕組みが異なるため、それぞれの特徴などを理解するのは時間がかかるとのこと。
その分、「ここを修理すれば治りそう」とわかるようになったり、作業スピード・質が上がったりすると、成長を実感できます。さらに修理が終わると、動かなかった機械が動くようになり、自分より大きな機械を自分の手で直す達成感を味わえます。
◎お客様の役に立つ喜び
エンジン・建設機械の種類や、お客様の依頼は毎回異なります。同社では、社内の研修制度が整っているため、応用が利く高い技術力を身に付けられるそう。そのため、他社のエンジンの修理をお客様から頼まれたり、同社の技術力の高さを知り「次は四国機器さんから買う」と言っていただけたりするとのこと。
さらに自分のスキルを高めると、「この機械を直せるのは県内に自分だけ」といったポジションまで上り詰めることも可能。多くの人に頼られ、必要とされる喜びを感じられます。
◎日常ではできない経験をする面白さ
スーパーや施設の普段は立ち入れないエリアに入ったり、工場の一般の人は入れない場所へ行ったりすることが多々あります。また、漁師から航海で起きた面白い話を聞くことも。普段は見聞きできない面白い体験ができます。
整備士は、不調を抱えたエンジン・機械を直すため、不調の原因を探り、機械を修理して、解決を目指します。担当する機器の種類が多く、機器によって仕組みが異なるため、それぞれの特徴などを理解するのは時間がかかるとのこと。
その分、「ここを修理すれば治りそう」とわかるようになったり、作業スピード・質が上がったりすると、成長を実感できます。さらに修理が終わると、動かなかった機械が動くようになり、自分より大きな機械を自分の手で直す達成感を味わえます。
◎お客様の役に立つ喜び
エンジン・建設機械の種類や、お客様の依頼は毎回異なります。同社では、社内の研修制度が整っているため、応用が利く高い技術力を身に付けられるそう。そのため、他社のエンジンの修理をお客様から頼まれたり、同社の技術力の高さを知り「次は四国機器さんから買う」と言っていただけたりするとのこと。
さらに自分のスキルを高めると、「この機械を直せるのは県内に自分だけ」といったポジションまで上り詰めることも可能。多くの人に頼られ、必要とされる喜びを感じられます。
◎日常ではできない経験をする面白さ
スーパーや施設の普段は立ち入れないエリアに入ったり、工場の一般の人は入れない場所へ行ったりすることが多々あります。また、漁師から航海で起きた面白い話を聞くことも。普段は見聞きできない面白い体験ができます。
厳しさ▲スキルを身に付け、アピールする大変さ
業務に必要な知識はイチから学べますが、座学や実習などではなく、実務を通じて身に付けることとなります。そのためすぐに工具を持ち機械を触れるわけではなく、先輩社員の作業を見ながら覚える期間が長くなるとのこと。
また自分がどの作業をどのくらいできるのかは、自分からアピールする必要があるとのこと。たとえば産業機器のメンテナンスを経験していた社員は、「溶接作業ができます」と自分から発信して業務を任せてもらっていたそう。手厚い教育体制があるからこそ、なかなか実務に挑戦できないもどかしさを感じる瞬間があります。
▲体力的な厳しさ
重たいものを運んだり、屋外で作業をしたりする仕事です。またお客様先に訪問して作業をするため、遠方のお客様先に行くときは移動だけで疲れてしまうこともあるそう。さらに繁忙期には1日2～3時間ほど残業をして、休日出勤をする可能性もあるとのこと。作業内容や拘束時間などが原因となり、体力的な負担を感じます。
業務に必要な知識はイチから学べますが、座学や実習などではなく、実務を通じて身に付けることとなります。そのためすぐに工具を持ち機械を触れるわけではなく、先輩社員の作業を見ながら覚える期間が長くなるとのこと。
また自分がどの作業をどのくらいできるのかは、自分からアピールする必要があるとのこと。たとえば産業機器のメンテナンスを経験していた社員は、「溶接作業ができます」と自分から発信して業務を任せてもらっていたそう。手厚い教育体制があるからこそ、なかなか実務に挑戦できないもどかしさを感じる瞬間があります。
▲体力的な厳しさ
重たいものを運んだり、屋外で作業をしたりする仕事です。またお客様先に訪問して作業をするため、遠方のお客様先に行くときは移動だけで疲れてしまうこともあるそう。さらに繁忙期には1日2～3時間ほど残業をして、休日出勤をする可能性もあるとのこと。作業内容や拘束時間などが原因となり、体力的な負担を感じます。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎学ぶ意欲がある方
一人前の整備士になるには、自分から積極的に知識を学ぶ必要があります。教育制度が充実しておりイチから知識を学べる環境なので、意欲がある方は向いています。
◎機械が好きな方
船のエンジンや建物の発電機、ショベルカーなどの建設機械の修理・改造を担当します。普段は触れない機械の仕組みなどがわかるため、機械いじりが好きな方に向いています。
一人前の整備士になるには、自分から積極的に知識を学ぶ必要があります。教育制度が充実しておりイチから知識を学べる環境なので、意欲がある方は向いています。
◎機械が好きな方
船のエンジンや建物の発電機、ショベルカーなどの建設機械の修理・改造を担当します。普段は触れない機械の仕組みなどがわかるため、機械いじりが好きな方に向いています。
向いていない人▲コミュニケーションをとるのが苦手な方
同社の整備士は、お客様先に訪問して作業をしています。そのため、顧客の担当者と話したり、現場スタッフに機械の様子について質問したりすることも多々。ときには見積の交渉をすることもあるため、人と話す機会は多いです。人と話すことに抵抗感がある方は、向いていません。
同社の整備士は、お客様先に訪問して作業をしています。そのため、顧客の担当者と話したり、現場スタッフに機械の様子について質問したりすることも多々。ときには見積の交渉をすることもあるため、人と話す機会は多いです。人と話すことに抵抗感がある方は、向いていません。
