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取材から受けた会社の印象
「ドライバーが希望しない限り休日に出勤させない」「深夜や早朝に運転するような仕事を請けない」など、“ドライバーの働きやすさ” を重視する同社。実際「土日祝の配送は協力会社に頼む」など、実現するための仕組みも取り入れています。なかなか珍しいと感じ、働く環境の整備に力を入れている理由をお聞きしました。
その理由は「組織のトップが元ドライバー」ということにあるそう。「ドライバーとして働いていた時代、残業は多く夜も遅く、心も体も辛かった」という経験から、ご自身の会社ではそうしたことがないように……と考えられたそうです。
確かな働きやすさは、ドライバーの皆さんも認めるほど。30～40代の男性ドライバーが多く、半分ほどはご結婚されているそうですが、「ドライバーなのに、こんなにプライベートを大切にできるなんて」と驚いて入社されたというお話でした。
“ドライバー想い” の社風が、会社全体に根付いているのですね。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい◎「今日も1日何事もなかった！」…が、一番です。
配送先への到着が遅れることも、商品に間違いがあることもなく、キッチリ配送する。そんな「何事もない1日」こそが、この仕事にとっては最高の1日。なんてことないようですが、配送先の方々には「今日もきちんと届けてくれた。ケイシンさんは助かるなぁ」という印象が残ります。その積み重ねが、やむを得ず遅れてしまうような日でも「いつもしっかり届けてくれるし、大丈夫ですよ」と言ってもらえるような信頼関係へとつながっていくのです。
配送先への到着が遅れることも、商品に間違いがあることもなく、キッチリ配送する。そんな「何事もない1日」こそが、この仕事にとっては最高の1日。なんてことないようですが、配送先の方々には「今日もきちんと届けてくれた。ケイシンさんは助かるなぁ」という印象が残ります。その積み重ねが、やむを得ず遅れてしまうような日でも「いつもしっかり届けてくれるし、大丈夫ですよ」と言ってもらえるような信頼関係へとつながっていくのです。
厳しさ▲精密機器を運ぶので、取扱には注意が必要です。
運ぶのは航空貨物など。長距離を手で持ち運ぶことはないため、重さに苦しむことはないでしょう。ただし「ぶつける」「手荒に扱う」ということがあれば、製品にトラブルが起きてしまう場合もあります。どんなに仕事に慣れたとしても、精密機器を扱っているのだという自覚をもって慎重に取り扱わなくてはなりません。
運ぶのは航空貨物など。長距離を手で持ち運ぶことはないため、重さに苦しむことはないでしょう。ただし「ぶつける」「手荒に扱う」ということがあれば、製品にトラブルが起きてしまう場合もあります。どんなに仕事に慣れたとしても、精密機器を扱っているのだという自覚をもって慎重に取り扱わなくてはなりません。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎「プライベート重視派」の方
土日祝休み・シフト固定の同社。早朝・深夜に運転することはありません。「自分の時間も大事にしたい」「友人・恋人・家族とゆっくり過ごしたい」という方にピッタリです。それでいて安定した収入も得られるため、プライベートの時間に使うお金に困ることもないでしょう。
土日祝休み・シフト固定の同社。早朝・深夜に運転することはありません。「自分の時間も大事にしたい」「友人・恋人・家族とゆっくり過ごしたい」という方にピッタリです。それでいて安定した収入も得られるため、プライベートの時間に使うお金に困ることもないでしょう。
向いていない人▲「長距離の運転」がしたい方
配送エリアは都内。「少し走って、荷物を下ろして、また走って、荷物を下ろして……」という働き方です。「長距離の運転をしたい」「1人で運転し続けたい」という方は向いていません。
配送エリアは都内。「少し走って、荷物を下ろして、また走って、荷物を下ろして……」という働き方です。「長距離の運転をしたい」「1人で運転し続けたい」という方は向いていません。
