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取材から受けた会社の印象
人手不足が叫ばれている物流業界ですが、そうなると過度な長時間労働があるのではないかと心配になるところ。取材ではその点について、詳しく伺いました。
結論から言うと、同社の場合はその心配とは無縁のようです。というのも、同社ではコンプライアンスの遵守を何よりも大切にしているとのこと。ドライバーの場合、事故のリスクがあるため「運転は2日間の平均が9時間まで」「1日の拘束時間は13時間まで」など、細かい規制があるそうです。
人手不足の中、こうした規制を守ることが難しい物流会社も少なくないのだとか。そういった会社では、行政からの監査が入った場合、営業停止になる可能性もあるそうです。しかし同社の場合、ドライバーの労働時間管理を徹底することで、そのリスクをなくせているそうです。
リスクの最小化ができているからこそ、大手宅配会社などとも取引し、安定経営を続けているそう。同社でなら、安心して仕事に取り組めそうです。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい○お客様から感謝の言葉をもらえます。
目的地までの距離や到着時間、道路状況など様々な要素を考慮して、運行指示を出していきます。大きなトラブルもなく無事に配送が完了した時には、パズルがピタッとはまったような達成感があるそうです。依頼の受発注時には、宅配会社から「いつも協力してもらえて助かっています」といった言葉をもらうこともあり、日々の仕事にもモチベーション高く取り組めるとのことでした。
目的地までの距離や到着時間、道路状況など様々な要素を考慮して、運行指示を出していきます。大きなトラブルもなく無事に配送が完了した時には、パズルがピタッとはまったような達成感があるそうです。依頼の受発注時には、宅配会社から「いつも協力してもらえて助かっています」といった言葉をもらうこともあり、日々の仕事にもモチベーション高く取り組めるとのことでした。
厳しさ▲その場その場で最善の判断が求められます。
渋滞や急な悪天候は予測がつきにくく、そのたびに配送ルートの変更などをドライバーに指示していく必要があります。指定時間通りに荷物が届かなければ、会社の信頼に傷をつけることにもなりかねません。先が読めない状況の中で、最善の判断をしなければならないプレッシャーが負担になるかもしれないとのことでした。
渋滞や急な悪天候は予測がつきにくく、そのたびに配送ルートの変更などをドライバーに指示していく必要があります。指定時間通りに荷物が届かなければ、会社の信頼に傷をつけることにもなりかねません。先が読めない状況の中で、最善の判断をしなければならないプレッシャーが負担になるかもしれないとのことでした。
この仕事の向き＆不向き
向いている人○細かな点にも目を向けられる方
長時間労働が問題視されることもある物流業界ですが、同社ではコンプライアンス遵守を第一にしているそう。物流マネージャーはドライバーの労働時間の管理や健康状態を健全に保つ役割も期待されています。細かな点にも目が行き届き、異常をすぐに察知できる方は活躍できます。
長時間労働が問題視されることもある物流業界ですが、同社ではコンプライアンス遵守を第一にしているそう。物流マネージャーはドライバーの労働時間の管理や健康状態を健全に保つ役割も期待されています。細かな点にも目が行き届き、異常をすぐに察知できる方は活躍できます。
向いていない人▲1人で黙々と仕事を進めたい方
現場のドライバーへ配送ルートの指示を出したり、荷主と価格交渉をしたりといった仕事を任されます。パソコンに座ってシフトや運行表を作るデスクワーク以外にも様々な仕事を担当するため、人とコミュニケーションをとることに抵抗がある方は難しい職場です。
現場のドライバーへ配送ルートの指示を出したり、荷主と価格交渉をしたりといった仕事を任されます。パソコンに座ってシフトや運行表を作るデスクワーク以外にも様々な仕事を担当するため、人とコミュニケーションをとることに抵抗がある方は難しい職場です。
