取材から受けた会社の印象
建設業界に対して、勝手に「お堅いのでは」というイメージを抱いていた取材者。実際に同社を取材して、異なる印象を抱きました。取材をしたのは、 専務取締役の船越さん。社員の方々と明るく話されていたのはもちろん、取材者にも積極的に話を振ってくれました。お堅い雰囲気は一切なく、今回入社される方のことも心待ちにされているようです。
実際に働いている社員さんにお話を聞いても、「怖いとか、お堅いとか、そういう雰囲気はありません」という答えが。なんでも同社にはもと料理人や金融会社で働いていた方など、未経験スタートの社員が多く活躍しているそう。優しい雰囲気の方が多いので、気疲れしないのだと言います。
実務に関しても、最初は決まりごとに沿って丁寧に仕事を進めていけば問題ないのだとか。その先も、先輩がステップアップをサポートしてくれます。建設業界自体が初めてでも、気負わずスタートできそうだと感じた取材でした。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい■福岡にお住まいの方々を守る仕事です。
同社が受けている案件は、公共工事が中心。移動のために使われる電車や道路、老若男女が憩いの場として集まる公園など、日々多くの人が使う場所の工事・点検を担っています。なかには、あなたが日々使っている路線や道路、公園もあるかもしれません。日常的に目にする案件に関われるので、福岡に住んでいる方々の安全を守っているという誇りを胸に働けるでしょう。
■普段入ることができない場所に立ち入れます。
まだ開通する前の線路に立ち入ったり、日中は電車が走っている線路に降りたりと、「関係者以外立ち入り禁止」の場所に入ることができます。普段は見ることができない光景を知ることができるので、「非日常」の特別感を得られるそうです。
同社が受けている案件は、公共工事が中心。移動のために使われる電車や道路、老若男女が憩いの場として集まる公園など、日々多くの人が使う場所の工事・点検を担っています。なかには、あなたが日々使っている路線や道路、公園もあるかもしれません。日常的に目にする案件に関われるので、福岡に住んでいる方々の安全を守っているという誇りを胸に働けるでしょう。
■普段入ることができない場所に立ち入れます。
まだ開通する前の線路に立ち入ったり、日中は電車が走っている線路に降りたりと、「関係者以外立ち入り禁止」の場所に入ることができます。普段は見ることができない光景を知ることができるので、「非日常」の特別感を得られるそうです。
厳しさ■慣れないうちは、体力的にしんどいと感じることも。
基本的な勤務時間は8時30分～17時30分の日中となりますが、時には深夜勤務をお願いされることもあると言います（とはいえ、無理にお任せしないのでご安心を）。その分稼げるとはいえ、慣れないうちは体力的にしんどいと感じることもあるかもしれません。
基本的な勤務時間は8時30分～17時30分の日中となりますが、時には深夜勤務をお願いされることもあると言います（とはいえ、無理にお任せしないのでご安心を）。その分稼げるとはいえ、慣れないうちは体力的にしんどいと感じることもあるかもしれません。
この仕事の向き＆不向き
向いている人■電車が好きな方
電車レールを点検したり、開通前の線路を歩いたりと、普段入ることができない場に立ち入ることができる仕事です。「電車が好きな方」に向いています。
■頑張った分還元される環境で働きたい方
同社では資格取得にあわせて手当が加算されていきます。社内の評価方針として年齢に関わらず本人の頑張りややる気を評価しますので「頑張りが評価される環境で働きたい方」に向いています。
電車レールを点検したり、開通前の線路を歩いたりと、普段入ることができない場に立ち入ることができる仕事です。「電車が好きな方」に向いています。
■頑張った分還元される環境で働きたい方
同社では資格取得にあわせて手当が加算されていきます。社内の評価方針として年齢に関わらず本人の頑張りややる気を評価しますので「頑張りが評価される環境で働きたい方」に向いています。
向いていない人■外で働くことが苦手な方
基本的に屋外での業務となりますので「絶対に外で働きたくないという方」はしんどいと感じるかもしれません。
基本的に屋外での業務となりますので「絶対に外で働きたくないという方」はしんどいと感じるかもしれません。
