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取材から受けた会社の印象
1973年の設立以来、50年以上にわたって国際宅配便の配送業務を手掛ける『トーシン社』。物流の国際化が進むに伴って需要が高まり、現在では東京・神奈川・埼玉・茨城で30にも及ぶ配送ルートを稼働させています。
また配送業務だけにとどまらず、チャーター車両の手配、輸出入の通関に関する業務、国際貨物航空機のスケジューリングなど、様々な領域で顧客をサポート。国際宅配便に携わるプロとして、各企業の物流国際化を縁の下から支えています。
ほかにも、『人材派遣事業』や『駅構内・鉄道車両清掃事業』なども手掛けており、企業としての業績も安定。今回募集の運送事業では研修制度も整っているため、未経験からでも腰を据えて働ける環境を探している方にとって、理想的な環境といえそうです。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい■効率よく配送できたときの達成感がある
日によって荷物の量に変動があるそうですが、物量が多い日に効率よく配送を終えることができたときは、大きな達成感が得られるそうです。エリアが狭いとはいえ、配送件数によってはほかのドライバーとの協力も必要不可欠。仕事が終わったときの「今日もお疲れ様！」とお互いに労う言葉が、翌日へのモチベーションに繋がるそうです。
■お客様と仲良くなることもある
法人に向けてのルート配送がメインのため、毎日のように顔を合わせるお客様もいらっしゃるそうです。顔なじみになってくると「これ待ってたんです！助かります」「今日は暑いですね～」「運転気を付けてくださいね」と声をかけていただけることも。そんなときに、この仕事をしていてよかったと思えるそうです。
日によって荷物の量に変動があるそうですが、物量が多い日に効率よく配送を終えることができたときは、大きな達成感が得られるそうです。エリアが狭いとはいえ、配送件数によってはほかのドライバーとの協力も必要不可欠。仕事が終わったときの「今日もお疲れ様！」とお互いに労う言葉が、翌日へのモチベーションに繋がるそうです。
■お客様と仲良くなることもある
法人に向けてのルート配送がメインのため、毎日のように顔を合わせるお客様もいらっしゃるそうです。顔なじみになってくると「これ待ってたんです！助かります」「今日は暑いですね～」「運転気を付けてくださいね」と声をかけていただけることも。そんなときに、この仕事をしていてよかったと思えるそうです。
厳しさ■体力的な負担もある仕事です
走行距離自体は短いですが、頻繁な車の乗り降りや荷物の配送が伴うため、テキパキと行動することが求められます。また、荷物自体はひとりでも持てる重さですが、配送先によっては、荷物を持って歩いたり階段の上り下りが発生する場合もあるとのことです。
走行距離自体は短いですが、頻繁な車の乗り降りや荷物の配送が伴うため、テキパキと行動することが求められます。また、荷物自体はひとりでも持てる重さですが、配送先によっては、荷物を持って歩いたり階段の上り下りが発生する場合もあるとのことです。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎ひとりで運転することが苦にならない方
配送拠点の担当者様や配送先のお客様と接することはありますが、基本的に集配はひとりで行なう仕事です。「ひとりの方がストレスを感じにくい」「運転すること自体が好き」という方に向いています。
配送拠点の担当者様や配送先のお客様と接することはありますが、基本的に集配はひとりで行なう仕事です。「ひとりの方がストレスを感じにくい」「運転すること自体が好き」という方に向いています。
向いていない人▲丁寧な対応ができない方
「荷物を丁寧に扱う」ということはもちろん、「丁寧な運転」「お客様に対して丁寧な対応」など、運送サービスを提供するうえでこれらのことは欠かせません。「なにごとも雑な対応をしてしまいがちな方」「気分次第で運転が荒くなる方」には向いていません。
「荷物を丁寧に扱う」ということはもちろん、「丁寧な運転」「お客様に対して丁寧な対応」など、運送サービスを提供するうえでこれらのことは欠かせません。「なにごとも雑な対応をしてしまいがちな方」「気分次第で運転が荒くなる方」には向いていません。
