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「株式会社AUTO LOGISTICS JAPAN/自動車の輸出サポート(ヤード作業)◆未経験歓迎/16時終わり/年休124日/残業月10~20h」の転職・求人・仕事情報。日本最大級の【エンジャパン】の転職サイトには、商品管理・在庫管理の転職・求人情報が満載です!

自動車の輸出サポート(ヤード作業)◆未経験歓迎/16時終わり/年休124日/残業月10~20h
株式会社AUTO LOGISTICS JAPAN
プロ取材
名古屋ヤードで働いている現場担当の方と、本社の採用担当の方にお話を伺いました。海外に向けて総合物流サービスを展開する同社。直近でも3月1日にヤードを増やすなど成長に注目が集まる企業です!
エン転職 取材担当者
半澤
取材担当者-半澤
株式会社AUTO LOGISTICS JAPAN
掲載期間24/03/1124/05/05

自動車の輸出サポート(ヤード作業)◆未経験歓迎/16時終わり/年休124日/残業月10~20h

正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問残業月20h以内内定まで2週間
自動車の輸出サポート(ヤード作業)◆未経験歓迎/16時終わり/年休124日/残業月10~20hイメージ1
中古車を扱う業者の中ではトップクラスの実績を誇ります。安定性も抜群なので、これから入社する方も安心して働けるはず♪
『免許1枚』だけで始められる、ゆとりある生活。
□資格欄に書けるのは「運転免許」しかない。
□遅くまで働きたくない!自分の時間がほしい!
□スキルは持ってないけど、正社員で働きたい!

──1つでも当てはまれば、ぜひ当社へ。というのも、応募資格は「運転免許(AT限定可)」のみ!運転免許1枚あれば、スキルも経験も必要ありません。

私たちの仕事は、海外への車両輸出をサポートすること。そう聞くと「車の知識がないとダメ?」と思うかもしれませんが、ご安心を。みんな真っさらな状態から知識を身につけています。入社時点で大手自動車メーカー1社しか知らなかった先輩も、今ではマネージャーとして活躍中です!

ちなみに出勤は朝7時からと早めですが、16時には業務終了。残業しても17時台には帰れるので、家族と過ごしたり、買い物に出かけたりと自分の時間もたっぷり!もちろん、残業は月10~20時間と少ないのでムリせず働けます。

先輩の多くが「自分の時間がほしかった」という理由で入社を決め、今の環境に満足しています。あなたもこの春、当社で新しいスタートを切ってみませんか?

募集要項

仕事内容
自動車の輸出サポート(ヤード作業)◆未経験歓迎/16時終わり/年休124日/残業月10~20h
ヤードと呼ばれる場所で、海外へ輸出する自動車の受け入れ、搬入、管理、搬出の一連の作業をお任せします。業務に必要な知識は、入社後に覚えていけるので未経験の方も安心してスタートできます!

【ヤードとは?】
輸出や輸入の際に荷物が入っている状態のコンテナを引き渡したり、受け入れたりする場所のこと。当社ではヤード内で、自動車の保管や整備・修理を行なっています。

【具体的には何をするの?】
■車両撮影
└海外へ輸出するために中古車を積んだトレーラーがやってきます。そこからおろされた車両を1台1台車体番号を確認して撮影します。

■車両移動
└撮影を終え、車両を運転してヤードへ搬入します。

■輸出前検査、車両の積み込み
└事務所の担当者より搬出する車の指定が入るため、積み込むためにコンテナの付近に移動させます。

■コンテナへのバンニング作業
└海上コンテナへの車両の積み込みを、フォークリフトなどを使って行ないます。

■税関とのやり取り
└発着する港の情報や、送り先のお客様、車種などを記録し、ファイリングします。その内容を税関へ報告し、不備がないか一緒に確認します。

※1日あたり30~40台程度を担当します。

<徐々に仕事の幅を広げていきましょう>
入社後は、ヤード内での車の移動からスタート。経験を積んだら、トレーラーの受け入れ対応や確認を行なったり、コンテナに積めるサイズにするためにバンパーの取り外しをしたり、コンテナに車両を積み込むバンニングの業務に取り組んだりと、仕事の幅を広げていきましょう。

<作業の効率化を進めています>
各ヤード1000台以上の車両を搬入から搬出まで、自社開発のシステム使用して一元管理しています。効率的に仕事ができる環境を整えています。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

■普通自動車免許(AT可)をお持ちの方
◎これまでの経験や仕事のブランク期間は問いません。意欲重視の採用です。

※フォークリフトや整備士の資格をお持ちの方、歓迎です。
募集背景 ■組織体制を強化するため、増員します!
オートロジスティクスジャパンは、日本からの中古車輸出に必要となるトータルサービスを提供している会社です。自動車の取扱い量は右肩上がりで、2016年には東海地方に進出したり、今年3月には新しいヤードをオープンするなど、堅調に成長してきました。今後も取引先からの期待に応えるべく、組織体制の強化が不可欠。そこで新たなメンバーをお迎えすることになりました。未経験の先輩もたくさん活躍しているので、安心して飛び込んできてください。
雇用形態
正社員

※3~6ヶ月間の試用期間があります。その間は契約社員での雇用となり、月給20万円以上になります。試用期間終了後、正社員へと切り替わります。
勤務地・交通
名古屋ヤード/愛知県弥富市西末広2-58
※基本的に転勤はありません。
※マイカー通勤OK(駐車場完備)
交通
「湾岸弥富IC」から車で9分
勤務時間 7:00~16:00(実働8時間)
※ヤードが混雑する前に作業をするため、早めの始業です。
※残業は月10~20時間程度。自分の時間もしっかり確保できます。
※作業中は定期的に休憩をとるようにしています。特に夏場は、しっかり休みながら仕事に臨んでいます。
給与 月給25万円以上
◎インセンティブあり!(基本は入社1年後より)
※経験・能力を考慮して、決定いたします。
※上記の金額には、20時間分のみなし残業代(2万3000円以上)が含まれます。超過時間分は、全額支給いたします。
※試用期間中は月給20万円以上になります。
年収例
351万円(入社1年/28歳)
536万円(入社6年/30歳)
677万円(入社7年/38歳)
休日休暇 <年間休日124日>
■週休2日制(土・日)
└月1~2回の土曜出勤の可能性あり。※出勤は基本的に任意です。
■祝日
■GW
■夏季休暇
■年末年始休暇
■有給休暇
■慶弔休暇
■特別休暇
■産前・産後休暇、育児休暇(取得&復職実績あり)
福利厚生・待遇 ■給与改定:年1回(1月)
■交通費支給(月2万5000円まで)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■時間外手当(超過時間分を支給)
■出張手当
■役職手当
■資格手当
■慶弔見舞金各種
■資格取得支援制度(フォークリフト、大型免許等の資格の取得を支援)
■退職金制度
■制服貸与
■社員旅行(海外では韓国やタイ、国内では沖縄や神戸、大阪などに行ったことも)
■マイカー通勤OK(駐車場完備)
一緒に働く仲間たち 名古屋ヤードへの配属です。現在6名のヤードスタッフが在籍しており、男女比は5:1です。彼らと一緒に仕事をしながら、徐々に経験を積んでいきましょう。

中途入社のメンバーばかりですので、これから入社される方も馴染みやすいはず。メンバーの前職は、「住宅メーカーの営業」「警備会社の警備員」「携帯電話ショップのスタッフ」などさまざま。未経験から入社して活躍している人が多いのも特徴です。

また、「前職の残業がきつくて改善したかった」「プライベートの時間が取りたかった」などの理由で転職したという先輩も。当社に入社することで、「自分の時間が持てるようになった♪」と話す先輩も多いです!
あなたの声に耳を傾けます! 当社は「社員の声を聞くこと」を大切にしています。たとえば、「夏は暑くて大変」と社員から声が挙がれば、ドリンクを会社で支給するようにしました。また、「混雑するより前に作業を始めたい」という意見に応じて、名古屋では7時を始業時間に設定。社員旅行も、社員の声で行き先を決めています。

このように社員を管理するのではなく、一人ひとりの考えや自主性を尊重できる環境を作っています。ぜひ、あなたものびのびと仕事に取り組んでいってくださいね。
転職・求人情報イメージ1
車を効率的に運ぶため、移動の順番や置き方などの段取りが大切になります。とはいえ、コツなどは先輩が教えるのでご安心くださいね!
転職・求人情報イメージ2
大量の車がストックされているヤード。ふだん暮らす中では見られない、自動車を輸出する“裏側”を知れるという非日常感も味わえます!

プロフェッショナル取材者のレビュー

動画でCheck!
取材から受けた会社の印象

日本から海外へ輸出する車両に向けた、総合物流サービスを提供している同社。経験豊富な有資格者や品質検査官、コンテナ積載スペシャリスト、有資格者通関士、ソフトウエアエンジニア、多言語のカスタマーサービスを揃えるなど、設立より25年もの間で培ってきたノウハウが評価され、お客様からの満足度も高いそうです。

そんな同社の代表は、インド出身者。だからこそ、海外とのネットワークが豊富で、独自のシステムにより扱う車両数は増えているそうです。2016年に名古屋ヤードを開設した後、直近の3月にも新たに関東エリアで広い敷地のヤードを開設しています。

中古車のみの輸出入サポートを行なう企業の中で、同社はトップクラスの実績を誇るのだとか。このように安定した事業基盤がある同社なら、これから入社される方も安心して働けそうだと感じる取材になりました。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■海外輸出をサポートする面白さ。
車が海外にどうやって輸出されていくのか、一連の流れを担当します。ふだん生活する中では見ることのできない裏側をのぞけるので、その非日常感にワクワクする方も多いそうです。

また、実際に輸出先となる現地に向かうことはできませんが、お客様より「無事に届いた」などの報告が入ります。そうして現地に着いたことが分かったとき、1台の車が海を越えるためのサポートができたことに、達成感を覚えるとのことでした。
厳しさ■暑さ寒さは避けられません。
基本的に空調のない場所での作業を行ないます。夏のコンテナ内は湿気が逃げず、コンテナは鉄製なので熱気がこもります。むわっとした暑さの中、作業を続ける大変さがあるでしょう。また、冬場はドライバーなどの工具を使って作業することがツラいのだとか。手がかじかむような寒さの中、ひんやりとしたドライバーを手に持って作業する大変さがあります。このように暑さ寒さといった負担は避けられません。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎1つのことをコツコツと続けられる方
アイデアを練るなどの仕事ではなく、決まったことを1つ1つ根気強く続けていく仕事です。「何事も粘り強く頑張れる」という方や、「コツコツと物事を進めるのが得意」という方はこの仕事に向いています。
向いていない人▲デスクワークがしたい方
デスクワークもありますが、屋外で車を運んだり、車両パーツを外したりと力仕事が多いのが特徴です。そのため、「力仕事は苦手」「デスクワークだけしていたい」「室内で落ち着いて働きたい」という方だと活躍は難しいでしょう。

会社概要株式会社AUTO LOGISTICS JAPAN

設立 2004年
代表者 代表取締役 グルミート シン
資本金 3000万円
従業員数 32名(2024年1月時点)
売上高 11億4754万5000円(2023年1月期実績)
事業内容 ■中古車のトラック輸送
■保税ヤード
■検査(JEVIC、EAA、QISJ、JAAI)
■通関業務
■自動車修理・整備ワークショップ
■ステアリング変更(右ハンドル、左ハンドル)
■海運貨物取扱業/NVOCC(非船舶運航業者)
■コンテナバンニング
■PCC/RORO
■プレミアムサービス
事業所 本社/大阪府大阪市中央区本町1-3-9 サンコービル船場306
博多ヤード・事務所/福岡県福岡市東区箱崎埠頭4-10
大阪ヤード・事務所/大阪府泉大津市汐見町109
名古屋ヤード・事務所/愛知県弥富市西末広2-58
関東ヤード・事務所/2024年3月開設
企業ホームページ https://www.autologisticsjapan.com/
採用ホームページ 株式会社AUTO LOGISTICS JAPAN 私たちと一緒に働きませんか?
https://en-gage.net/autologisticsjapan

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
Web履歴書による書類選考
STEP2
面接(2回)
STEP3
内定!
◎できるだけ多くの方とお会いしたいと考えています。

※ご応募から内定まで、2週間以内を予定しています。
※ご応募から1ヶ月以内の入社が可能です。4月入社はもちろん、それ以降の入社も歓迎します!
※面接日・入社日は、ご相談に応じます。一次面接はリモートでの面接が可能です!
応募受付方法 当ページよりご応募ください。追って詳細をご連絡いたします。
面接地 名古屋ヤード/愛知県弥富市西末広2-58
連絡先 本社/大阪府大阪市中央区本町1-3-9 サンコービル船場306
担当採用担当
TEL06-6282-7956
個人名の表記について
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