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二光商運株式会社
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二光商運株式会社ルート営業(未経験OK)◆新規開拓なし/港区勤務/月給35万円以上/年休120日/残業月10時間以下(1273833)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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ルート営業(未経験OK)◆新規開拓なし/港区勤務/月給35万円以上/年休120日/残業月10時間以下の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2024/02/29 - 2024/04/24)

ルート営業(未経験OK)◆新規開拓なし/港区勤務/月給35万円以上/年休120日/残業月10時間以下
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問完全週休2日残業月20h以内転勤なし
日本の輸入物資の99.5%を占める海運業界、
EV船も設計中で需要拡大中企業!
海運業界はニッチと思われがちですが、日本経済を根幹から支えるビジネスで、当社は所有船数70隻と多く、60年以上の歴史の中で培ってきた信頼・実績を武器に、大手ゼネコンなどとも取引をしています。

当社の船が活躍しているのは、例えば官公庁の案件をはじめ、新しい施設をつくるための埋め立て工事や、洋上風力発電を新しくつくるための工事など。それらで使用される土砂や部材を運搬するために、当社の作業船が使われているのです。いわば、それだけ公共性・社会貢献性の高い事業ともいえます。

今回募集するのは、そんな当社の新たな営業職。ニッチな物流/港湾土木業界ではありますが、それだけ市場価値の高いスキル・知識を習得できることは間違いありません。未経験の方でも、着実に成長していけるよう、経験豊富な先輩たちがサポートしていきますのでご安心ください。

人と関わることが好きで関係構築をしながらも、プライベートとも両立できる働き方がしたい。ぜひ、あなたも当社でその第一歩を踏み出しませんか。

募集要項

仕事内容
ルート営業(未経験OK)◆新規開拓なし/港区勤務/月給35万円以上/年休120日/残業月10時間以下
あなたには、当社のルート営業として、お客様との関係構築や案件の獲得をお任せします。公共性の高い案件がメインであり、日々の業務が社会貢献にも繋がる仕事です。

<案件例>
・河川工事に使われる土砂の運搬
・ターミナルをつくるための埋め立て工事とその材料の運搬
・洋上風力発電をつくるための材料の運搬 など

<具体的な仕事内容>
■ルート営業
官公庁案件を受注する物流会社やマリコンに対し、自社の船を使っていただけるよう、関係構築をしていきます。日々の訪問の中で、例えば「3年後に○○という入札案件がある」といった情報などをキャッチすることが大切です。

また、その他のゼネコン企業や建設会社が実施する工事案件の獲得も行ないます。「この工事には船が何隻必要か」「運送スケジュールを教えてほしい」など、お客様から寄せられたご相談に対し、ご提案をしたり、見積もりを出したりします。

■現場管理業務
実際に受注した案件の現場作業が円滑に進行されているか、現場の運航管理やサポート業務などを行なうこともあります。

<仕事のポイント>
◎新規開拓はありません。
担当するお客様の数は、1人の営業に対して10~15社程度。基本的にご提案先はすでにお取引のあるお客様になるため、テレアポ・飛び込みなどの新規開拓はありません。

◎信頼関係の構築が何よりも大切です。
新規案件の相談などがあった際、当社にお声がけいただくためには、信頼関係の構築が何よりも大切です。そのためにも、足繁くお客様先へと通い、時には一緒にお食事に行く、ゴルフに行くといった動きも重要になります。

◎新たな事業にもチャレンジできます!
当社では、新規事業を積極的に展開中。海運、土木、物流、重機リースなどの領域で、新たな事業にも挑戦できるチャンスがあります。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

※人柄・意欲重視の採用です。
★海運・物流・建設業界の経験や、何らかの営業経験をお持ちの方は歓迎します!
募集背景 <事業拡大を見据えた組織強化のため、新たな仲間を募集します>
1961年の設立から、港湾運送事業を主軸に展開してきた当社。以降、港湾土木事業や内航運送事業、海上イベント事業などにも事業の幅を広げ、東京湾港における様々なニーズにお応えしています。

なお、これまでの歴史の中で培われてきた実績・信頼を武器に既存事業を安定的に展開することに加えて、今後は時代の変化・流れに合わせた新規事業にもチャレンジしていきたい考え。そこで、今後の事業拡大を見据えた組織体制の強化を目的に、今回は新たな営業職を増員募集する運びとなりました。
雇用形態
正社員

※試用期間6ヶ月間あり。試用期間中の給与・各種条件に変更はありません。
勤務地・交通
本社/東京都港区海岸3-26-1 バーク芝浦 9F
※転勤はありません。
※直行直帰OKです。
※担当する案件の状況に寄りますが、年に6回程度、全国出張の機会があります。(詳細は面接時にお話します)
交通
ゆりかもめ「芝浦ふ頭駅」より徒歩3分
JR「田町駅」より送迎バスあり
勤務時間 8:30~17:30(実働8時間)
※残業は月平均10時間以下です。
※会社として基本早く帰る風土であり、定時で帰社している社員も多くいます。
給与 月給35万円~45万円+賞与年2回
※経験・スキルなどを考慮し、給与額を決定します。
※上記金額には、固定残業手当(25時間分/6万5000円~8万7000円)が含まれます。固定残業時間超過分は、別途残業手当を支給します。
休日休暇 <年間休日120日>
■完全週休2日制(土・日)
┗土日出社が発生する場合がありますが、その際は代休の取得が可能です。
■祝日
■GW休暇
■年末年始休暇(7日)
■産前・産後休暇 ※取得実績あり
■育児休暇 ※取得実績あり
■リフレッシュ休暇※10年以上の雇用者のみ
■介護休暇
■慶弔休暇
■有給休暇(取得率95%以上)
┗会社として有休の取得を推奨しています。5日以上の連続休暇取得も可能です。
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(7月)
■賞与年2回(7月・12月)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■交通費(月3万円まで)
■時間外手当(超過分)
■出張手当
■役職手当
■職能手当
■資格手当(施工管理技士、船舶免許など)
■家族手当(子1人につき:月1万3000円)
■出産・育児支援制度(3万円)
■退職金制度
■オフィス内禁煙
■社宅(規定あり)
■社員旅行(高級旅館でリラックス。過去には鹿児島や金沢に行きました)
入社後の流れについて 入社後はまず、現場研修からスタート。先輩社員のもと、実際の施工現場などを見学・同行し、現場での動き方や業界知識・慣習などを学んでいきます。また、並行してOJTも実施。先輩社員の商談に同行し、営業としてのスキルを習得していってください。

なお、業界未経験の方であれば、約1~2年をかけ、先輩社員のOJTのもと専門性を身につけていくイメージです。いきなり1人で業務をお任せすることはないため、ご安心ください。お客様先に訪問しても問題のないレベルまで、営業としてのスキル・知識を身につけながら、焦らず、着実に成長していけばOKです。
一緒に働く先輩・キャリアアップについて ■一緒に働くメンバー
現在、当社の営業は5名。性別を問わず、30代~60代が活躍しています。中には、元食品業界の営業といった、業界未経験からスタートした仲間も。経験豊富な先輩たちがしっかりサポートするため、分からないことや困ったことがあれば何でも相談してください。

■キャリアアップについて
将来的に新規事業に携われる可能性のほか、ゆくゆくは、経営レイヤーに参画するチャンスもあります。ぜひ積極的なスキルアップを目指してもらえたらと思っています。

会社概要二光商運株式会社

会社名 二光商運株式会社
設立 1961年
代表者 代表取締役 櫻井 弘紀
資本金 4000万円
従業員数 120名(2023年12月現在)
売上高 25億円(2023年6月期実績)
21億円(2022年6月期実績)
16億円(2021年6月期実績)
事業内容 ■港湾運送事業 京浜港第3種163号
■内航海運業 関内2022号
■一般建設業 般-03第137559号
■産業廃棄物収集運搬業許可(東京都/千葉県/鳥取県/川崎市)
■労働者派遣事業 派13-307969
■有料職業紹介事業 13-ユ-308638
事業所 本社/東京都港区海岸3-26-1 バーク芝浦 9F
横須賀オフィス/神奈川県横須賀市大滝町1-25-11 
横浜オフィス/神奈川県横浜市中区新山下1-5-13
沖縄オフィス/沖縄県沖縄市泡瀬3-43-19 1階
関連会社 紅陽建設株式会社
所属団体 東京港運協会 
横浜回漕協会
関東沿海海運組合 
東京はしけ運送事業協同組合 
横浜はしけ運送事業協同組合
出典 日本の輸入物資の99.5%を占める海運業界、EV船も設計中で需要拡大中企業!
※出典:公益財団法人日本海事センター「SHIPPING NOW 2022-2023 データ編 日本の海運 P.26」
企業ホームページ https://www.niko-shoun.co.jp/
個人名の表記について
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※ 掲載終了後1年経過すると、「気になる」できなくなり、「気になるリスト」からも削除されます。
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