取材から受けた会社の印象
日本ではまだ普及率が高くないEV。しかし、世界的な流れを見ても伸びていくのは明らかだそう。ドイツとイギリスは2030年、中国は2035年までにガソリン車の新車販売の禁止を発表。日本も2035年までにガソリン車の新車販売禁止を打ち出すなど、国際基準に合わせEVシフトの流れが来ることは確実だと言います。
同社が主戦場としているのは、都心部マンションへのEV充電器導入。東京の新築マンションはEV充電器の設置の義務化が検討されるなど、国策に伴い不動産会社やオーナーが問い合わせしてくる流れが続いているそうです。
また最近では、大手パーキングシステム会社との連携も開始。機械式駐車場全パレットにEV充電器を設置するなど、新技術の開発も進めています。さらに、今年度からは企業や商業施設などへの導入も展開しているそう。
成長が確実とされる市場で、イノベーションを起こし続ける同社。営業としても大いに成長できそうです。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい■脱炭素社会の実現など、社会課題に寄与できる
同社はいち早く電気自動車事業に目をつけて動き出し、既設マンションへの導入実績は日本トップクラス。今後、ガソリン車の新車販売禁止、脱炭素社会の実現に向けて、EV充電設備が欠かせないものとなります。すなわち、同社での働きそのものが、大きな社会貢献に直結するということ。「仕事に意義を感じたい」と考える方には、非常に嬉しい環境だと言います。また、同社は2018年設立のスタートアップ。ここからさらに、会社やサービスをグロースしていく段階です。その中核を担う営業として、大きな影響力を発揮できるため、やりごたえも十分だそうです。
同社はいち早く電気自動車事業に目をつけて動き出し、既設マンションへの導入実績は日本トップクラス。今後、ガソリン車の新車販売禁止、脱炭素社会の実現に向けて、EV充電設備が欠かせないものとなります。すなわち、同社での働きそのものが、大きな社会貢献に直結するということ。「仕事に意義を感じたい」と考える方には、非常に嬉しい環境だと言います。また、同社は2018年設立のスタートアップ。ここからさらに、会社やサービスをグロースしていく段階です。その中核を担う営業として、大きな影響力を発揮できるため、やりごたえも十分だそうです。
厳しさ■抱える案件の負担は大きい
現在、会社として成長基調にあることもあり、同社への問い合わせ数は毎月増え続けていると言います。それらを、数名の営業で全て対応していかなければいけません。1件1件の対応期間も長く、並行案件がどんどん増えていく…ということもあるため、負荷がかかることは避けられないでしょう。また、理事会は土日に開かれることが多いそう。その際には土日出勤も発生するので、ある程度はお客様の都合に合わせて動くことも覚悟しておく必要があるでしょう。
現在、会社として成長基調にあることもあり、同社への問い合わせ数は毎月増え続けていると言います。それらを、数名の営業で全て対応していかなければいけません。1件1件の対応期間も長く、並行案件がどんどん増えていく…ということもあるため、負荷がかかることは避けられないでしょう。また、理事会は土日に開かれることが多いそう。その際には土日出勤も発生するので、ある程度はお客様の都合に合わせて動くことも覚悟しておく必要があるでしょう。
この仕事の向き＆不向き
向いている人■仕事を通じ社会に貢献したい方
電気自動車の充電スタンドを普及するビジネスは、SDGsにも寄与します。社会貢献性の高い仕事がしたい方にピッタリです。
■自己管理ができる方
フルフレックスでリモートワーク・直行直帰可という非常にフレキシブルな働き方。自由度が高いため、きちんと自己管理できる方が活躍できます。
電気自動車の充電スタンドを普及するビジネスは、SDGsにも寄与します。社会貢献性の高い仕事がしたい方にピッタリです。
■自己管理ができる方
フルフレックスでリモートワーク・直行直帰可という非常にフレキシブルな働き方。自由度が高いため、きちんと自己管理できる方が活躍できます。
向いていない人■マルチタスクが苦手な方
一人で複数社の案件を並行して動かす必要があるため、マルチタスクが苦手な方には向きません。また、種まきの期間が長く、成果が出るまでは時間がかかるため、長い目で取り組めない方には合わないでしょう。
一人で複数社の案件を並行して動かす必要があるため、マルチタスクが苦手な方には向きません。また、種まきの期間が長く、成果が出るまでは時間がかかるため、長い目で取り組めない方には合わないでしょう。
