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職種×業種
| 仕事内容 | 生産技術 世界最先端のモノづくりを支える、という使命自動車は高機能化・制御の高度化に伴い、以前より複雑で精緻な構造となっています。あなたが手がけるのは、最先端のモノづくりを実現するための新しい生産技術の研究開発と、それを盛り込んだ生産ライン構築です。 設計部門とコストや製品性能などについて検討を重ね、造形から加工、組立・組付、検査までを効率良く行なえる生産ラインを構築してください。 ※海外に出張し、生産ラインの立ち上げに携わる機会も多くあります。 担当する生産技術分野は多岐にわたります。あなたの知識・経験が活かしやすいのはどの分野か、ぜひお聞かせください。 ▼主な製品 ABS等のブレーキ部品、ポンプ等のエンジン部品、ミッション等の駆動部品、 GHP等の住生活製品、ドア周りの車体部品等 ▼使用する主な生産技術 電気系／実装、組付け、半田付、回路検査、成形、計測、制御 材料系（化学・金属）／CVD、PVD、エッチング、ドライコーディング、接着、接合、表面加工、熱処理、樹脂成型（射出成形等） 機械系／切削、組付、鋳造、塑性加工（鍛造、プレス等） その他／各種計測・解析技術（画像、振動、音、熱等） |
|---|---|
| 応募資格 |
高専卒以上
高専卒以上 【U・Iターン歓迎】 ■化学・電機・機械などの分野を問わず、メーカーでの生産技術経験を3年以上お持ちの方 ※自動車業界以外の環境での実務経験をお持ちの方、歓迎します。ぜひこれまでの経験やノウハウを私たちに教えてください。 ※なお、普通自動車免許が必要です。 |
| 募集背景 | 技術力強化のため、新たなメンバーを募集します。 安全性・快適性の追求に伴い、自動車の電装化が進んでいます。また、自動車の機能が向上し構造が複雑化する一方で、地球環境に考慮するべく車体の軽量化の実現が急がれているのも事実。そこで中途社員の積極採用を実施します。より安全なクルマ社会の創造に貢献していきます。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
本社（愛知県刈谷市）および愛知県内の各工場（刈谷市、碧南市、豊田市、安城市、西尾市、半田市）
※U・Iターン歓迎します。引越し費用の一部負担制度あり。クルマ通勤可、駐車場完備。 交通
本社／JR東海道本線・名鉄三河線「刈谷駅」（北口）下車、徒歩にて約15分
新川工場／名鉄三河線「北新川駅」下車、徒歩にて約5分 新豊工場／名鉄本線「知立駅」下車、タクシーにて約15分 安城工場／JR東海道本線・新幹線「三河安城駅」下車、徒歩にて約5分 西尾工場／名鉄西尾線・「米津駅」下車、タクシーにて約5分 半田工場／JR武豊線・「亀崎駅」下車、タクシーにて5分 ※クルマ通勤をしている社員が多いです。 |
| 勤務時間 | 8：30～17：30(実働8時間) ※勤務地により時間帯に変動あり フレックスタイム制あり(標準労働時間8時間) |
| 給与 |
【高専卒】固定給制 月給17万5500円以上（2007年4月実績） 【 大 卒 】固定給制 月給20万1000円以上（2007年4月実績） ※上記はあくまで新卒の最低支給額。経験・年齢等を考慮し、当社規定により優遇します。 年収例
30歳（大卒）／年収530万円（月25時間程度の残業代を含む）
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| 休日休暇 | 完全週休2日制（土・日）、夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇（各10日程度）、有給休暇 ※年間休日121日 |
| 福利厚生・待遇 | 昇給年1回（4月）、賞与年2回(7月・12月 ※2006年実績／6.0ヶ月) 各種社会保険完備（雇用、労災、健康、厚生年金）、交通費支給 ■各種手当／時間外手当、家族手当、通勤手当 他 ■各種制度／社内預金、財形貯蓄、社員持株、住宅融資 他 ■各種設備／寮・社宅完備、各地保養所、体育館、テニスパーク 他 ★2007年10月、託児所がオープン！ 子育てをしながら働く従業員をサポートするため、本社敷地内に託児所が設置されました。生後8週間から小学校就学前までの乳幼児の入園が可能。通勤時に送迎ができることや緊急時に様子を見に行けるなど、従業員の利便性も充分に考慮されています。 ★社内イベントも多数開催！ サークルやボウリング大会、餅つき大会、みかん狩りにウォーキングなど、課内や部門内でのイベントが盛んです。家族そろって参加できるものも多く、従業員の子ども達にも喜ばれています。 |
| 生産技術センター開設 | 今年から本社隣接地で生産技術センターが稼動しています。センターでは、これまで各地に分散していた機能を集約。工法開発、設備や型の設計・製作など、生産技術に関する機能を総合し、新工法や先行または実用的な技術開発まで、広く生産技術の確立を実現します。 また、設計した生産ラインの組立が可能な、ライン試作用の各種設備があるのも特徴です。センター内で試験を実施し、顧客先での設置・試験・調整の時間を大幅に短縮できます。 センターは、アイシン精機の生産技術のグローバル展開の中核としての機能を兼ね備え、革新的な生産技術の確立に寄与することでしょう。今後も、たゆまぬ心で高品質・高性能を追求する姿勢を貫いていきます。 |
| 配属部署・教育制度 | 本社または愛知県内各工場の生産部門への配属となります。現在、男女合わせて約1000名の生産技術従事者が活躍中。アイシン精機の社内でも大規模部門として、モノづくりを支えています。ちなみに、全社では5名に1名が転職者。さまざまな分野の知識や技術を持ち寄っています。 20代の若いメンバーも多く、部内のコミュニケーションは活発。部下が盛り上げ役となり、飲み会やレクレーション大会を開催することもしばしばです。風通しの良い組織のため、自分の意見を上から押さえつけられることはありません。大きな裁量で、業務に取り組めるでしょう。 ▼入社後は安全研修を経て、一人ひとりの経験に応じた研修プログラムを組んでいきます。金属・樹脂等の材料技術、鋳造・溶接等の工法技術や、QC・TPM等の管理技術等々の社内教育カリキュラムを選択。幅広い業務知識を習得できる環境です。同時に実務を通して、先輩社員がマンツーマンで技術指導を行ないます。クライアント、ユーザー共にご満足いただける製品を、早く、確実に提供できる技術者として成長できるでしょう。 ▼さまざまな内容を合わせて、100以上の講座を開設。各職務に応じて、受講をしていただきます。仕事内容に合わせたものを中心に、個別のスキルや興味にあわせ、進んで学べる環境です。 |
| 会社名 | アイシン精機株式会社（東証一部上場） |
|---|---|
| 設立 | 1965年8月31日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 藤森 文雄 |
| 資本金 | 450億円（2013年3月31日現在） |
| 従業員数 | ▼連結／8万3378名（2013年3月31日現在） ▼単独／1万2759名（2013年3月31日現在） |
| 売上高 | ▼連結 2兆5299億円（2013年3月期実績） ▼単独 7643億円（2013年3月期実績） |
| 事業内容 | ■自動車部品事業／走行系・機関系・駆動系・車体系・情報系 ■住生活・エネルギー関連事業／住生活関連・エネルギー関連・福祉関連 ■新規事業 【経営理念】 ～品質至上 Quality First～ 1.新しい価値の創造 Enhanced Value Creation 2.国際協調と競争の中での着実な成長 Continuous Global Growth 3.社会・自然との共生 Harmony with Society and Nature 4.個人の創造性・自発性の尊重 Individual Creativity and Initiative |
| 事業所 | ■本社／刈谷市朝日町 ■工場／半田、刈谷、安城、碧南、豊田、西尾 ■事務所／東京都港区三田、大阪府大阪市中央区南船場 ■営業所／東京第一営業所、東京第二営業所、宇都宮営業所、浜松営業所、中部営業所、大阪営業所、岡山出張所、広島営業所 他 |
| 関連会社 | ■国内 アイシン高丘株式会社、アイシン化工株式会社、アイシン・エィ・ダブリュ株式会社、アイシン軽金属株式会社、アイシン新和株式会社、アイシン開発株式会社、アイシン機工株式会社、アイシン・エーアイ株式会社、アイシン辰栄株式会社、アイシン・エィ・ダブリュ工業株式会社、株式会社アドヴィックス 他 ■海外 北米、南米、ヨーロッパ、アジア、オセアニアを中心に事業展開しています。 |
| 主要取引先 | トヨタ自動車株式会社、スズキ株式会社、日野自動車株式会社 いすゞ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、ヤマハ発動機株式会社 本田技研工業株式会社、日産自動車株式会社、富士重工業株式会社 マツダ株式会社、GM社、フォード社、フォードオーストラリア社 ボルボ社、ルノー社、アウディ社、BMW社、フレートライナー社 現代自動車社、大宇自動車社、起亜自動車社 他 |
| 企業ホームページ | http://www.aisin.co.jp/ |
アイシン精機株式会社（東証一部上場）の生産技術（126109）の転職・求人情報は掲載を終了しています。