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ヤマハモーターアシスト株式会社(ヤマハ発動機グループ)開発設計エンジニア(126064)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMの現在掲載中の転職・求人情報

開発設計エンジニアの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2008/04/11 - 2008/05/08)

開発設計エンジニア
契約社員職種未経験OK学歴不問
目指せます、ヤマハ発動機グループの正社員。
   ――――――――――――――――――――――――――――――――
   ヤマハ発動機(株)、ヤマハマリン(株)、ヤマハモーターエンジニアリング(株)
   ヤマハモーターパワープロダクツ(株)、ヤマハモーターソリューション(株)
   ヤマハモーターエレクトロニクス(株)、アイパルス(株)、サクラ工業(株) 他 
   ――――――――――――――――――――――――――――――――

   2~3年後、上記の会社へ正社員として移籍できる「キャリア形成支援制度」を
   整えています。モノづくりが未経験の方も、文系出身の方も…3ヶ月半にわたる
   充実した導入研修で、基礎から技術を身につけることが可能です。

   製品開発の現場へ配属後は、ご希望の進路に応じたフォロー制度をご用意。
   経験を積みながら、さらなる高みを目指して学び続けられる環境です。飽きるこ
   とはありません。入社後は、あなたの将来の可能性が、グンと広がるはずです。

募集要項

仕事内容
開発設計エンジニア
お好きなモノづくりに、とことん打ち込めます。

【2~3年後、ヤマハ発動機(株)などヤマハ発動機グループへ正社員として移籍できる制度を整えています】
YAMAHA製のオートバイや船外機等の企画・デザイン・仕様の決定から製品づくりに携わります。設計業務の流れや手法に関する知識は、入社後の研修制度を通じて身につけられます。当社で、一流のエンジニアを目指してください。あなたのご希望や適性に応じ、以下のプロジェクトを担当していただきます。

■設計/二輪車・ATV・スノーモービル・船外機等の車体設計・エンジン設計・機構設計
■解析/構造・振動・流体・音響・機構解析・解析手法
■生産技術/自動化・組立・設備・加工・鋳造・鍛造・樹脂成形・プレス・溶接技術
■実験開発/実験手法・実験計画・解析実験・要素開発・車輌開発・先行開発

※モノづくりが初めての方や、文系出身の方もご安心を。充実した技術研修でバックアップします。
※経験を積んで技術がレベルアップしたら、ヤマハ発動機(株)・ヤマハ発動機グループの正社員になる道も開けています。詳しくは下記「キャリア形成支援制度」「転職・就職支援制度」をご覧ください。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎

【実務未経験者・第二新卒者歓迎】
モノづくりに興味をお持ちの方。前職の経験・知識は問いません。文系出身の方も歓迎します。

⇒⇒こんな方は、ぜひ。
・学生時代、大手メーカーの正社員を目指していた。
・手に職をつけて、どこにでも通用する技術者になりたい。
・バイクが好き。
募集背景 技術力を強化するために、一人前のエンジニアを育てます。

ヤマハ発動機(株)のグループ会社として設立された当社。技術の提供を通じて、オートバイ、船外機など幅広い製品開発を支えてきました。グループ全体での発展を目指し、組織強化のための募集を行ないます。
雇用形態
契約社員

契約社員
※入社後、0.5~3.5ヶ月の「研修期間」があり、プロジェクトに配属後、3ヶ月の「試用期間」があります。いずれの期間も、待遇に変更はありません。研修期間や試用期間は経験や能力に応じて短くすることもできます。
勤務地・交通
静岡県内のプロジェクト先 ≪U・Iターン歓迎≫
※ヤマハ発動機グループでのプロジェクトを担当していただきます。

【プロジェクト先一覧】
ヤマハ発動機(株)、ヤマハマリン(株)、ヤマハモーターエンジニアリング(株)
ヤマハモーターエレクトロニクス(株)、サクラ工業(株)、ヤマハファインテック(株)
交通
勤務地により異なります。
勤務時間 8:30~17:15
※配属先により異なります。
※平均残業時間は月30時間程度です。
給与 月給22万2500円以上
※上記はあくまで最低保証額です。前職給与・経験・能力を考慮の上、支給額を決定します。
※研修期間中は時給700円以上となります。
※試用期間中は月給19万円以上となります。
休日休暇 完全週休2日制(土・日)
夏季(9日)、冬季(10日)、GW(9日 ※2007年度実績)、有給(最大40日)、慶弔
【年間休日121日】
福利厚生・待遇 ★ヤマハ発動機グループならではの、充実した待遇・福利厚生を完備!
■昇給年1回、賞与年2回(6月・12月/3.5ヶ月分)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■時間外手当全額支給、交通費全額支給、健康診断
■慶弔金制度
■研修制度(ヤマハフレックススクール・ヤマハモーターアシストスキルアップ研修)
■リゾート施設(「つま恋」などのリゾート施設を特別料金で利用可能です)
■スポーツ施設(ヤマハ健保磐田体育館)
■独身寮(28部屋)
技術研修の内容を公開します! 基礎研修…ガイダンス・コミュニケーション・Excel・PowerPointなど
機械製図…機械製図基礎・演習
材料基礎…設計に必要な材料知識
機械加工法…研削・研磨・熱処理・鋳造・プレス・樹脂成型など
CAD…CAD製図・立体認識・3D・モデリング演習など
製品情報…MC車体構造・エンジン構造・実車の分解・組立
機械設計…機械要素設計・機械力学・材料力学
設計実務概論…報告書・技術文書・問題解決法・設計概論・設計手法
品質管理概論…QC・VE/VA・品質改善知識
設計実習…課題演習(企画・仕様書作成・設計・プレゼン)
実務研修…ヤマハ技術規定講座
修了試験…製図・加工・図学・材料力学等の総合試験
配属部署・教育制度 キャリア開発部への配属となります。全員で96名が在籍、平均年齢は27歳、中途入社比率は94%です。中途入社メンバーの前職は車体部品開発設計、土木工事、中・高校講師などさまざま。モノづくりが未経験だった人も、開発の最先端で活躍中。2003年3月にスタートし、今まで、24名のメンバーがヤマハ発動機グループ各企業へ正社員登用となりました。

▼入社後、3ヶ月半におよぶ技術研修を受けていただきます。パソコンの使い方やマナー、コミュニケーションスキルなど基礎的な知識や、図面の読み方、材料の知識、CADソフトの使い方などを学んでください。

▼配属後は、キャリア形成支援制度に基づき、将来の進路に応じたフォロー研修を実施。開発したい製品、
移籍したい会社を一緒に考え、さらにスキルレベルを高めていきましょう。

▼転職・就職支援制度に基づき、移籍したい会社への正規登用に向けたサポートを行ないます。

※入社後に受けていただく技術研修の詳細は、下記よりご確認ください。

会社概要ヤマハモーターアシスト株式会社

会社名 ヤマハモーターアシスト株式会社
設立 1999年1月
代表者 代表取締役社長 小栗眞
資本金 2000万円(ヤマハ発動機株式会社 全額出資)
従業員数 800名
売上高 35億円(2017年12月期実績)
32億円(2016年12月期実績)
31億円(2015年12月期実績)
28億円(2014年12月期実績)
25億5000万円(2013年12月期実績)
24億円(2012年12月期実績)
事業内容 ■労働者派遣事業(許可番号/派22-300498)
■有料職業紹介事業(許可番号/22-ユ-090002)
■能力開発事業(技術者育成事業、研修事業、教育事業)
■受託事業(事務委託)
事業所 磐田本社/静岡県磐田市中泉375 リベーラ磐田1F
浜松営業所/静岡県浜松市中区旭町11-1 プレスタワー11F
主要取引先 ヤマハ発動機株式会社、ヤマハ発動機グループ企業各社、株式会社浅野、浅羽工芸株式会社、朝日電装株式会社
株式会社天野回漕店、アツミ電氣株式会社、磐田商工会議所、ウメトク株式会社
SEW-オイロドライブジャパン株式会社、NSKワーナー株式会社、NTN株式会社、榎本工業株式会社
遠州夢咲農業協同組合、株式会社エフ.シー.シー、公益社団法人大阪府工業協会、共和レザー株式会社
株式会社クレステック、コンチネンタル・オートモーティブ株式会社、サステン工業株式会社
スターメタル株式会社、ゼンウェルオーダード株式会社、ダイキン工業株式会社、大和ハウス工業株式会社
主要取引先(続き) 株式会社デイトナ、東亜エレクトロニクス株式会社、トリンプ・インターナショナル・ジャパン株式会社
日清紡メカトロニクス株式会社、ニチアス株式会社、日本通運株式会社、日本デジコム株式会社
パルステック工業株式会社、ピアス株式会社、ミツワ株式会社、株式会社ミヤキ、柳河テクノフォージ株式会社
株式会社ヤマト製作所、株式会社ヤマハビジネスサポート、ローム浜松株式会社
その他、静岡県内を中心とした優良企業および団体
企業ホームページ https://www.ymassist.co.jp/engineer/
個人名の表記について
エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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