勤務地
機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMと他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
職種×勤務地
職種×特長
仕事内容 | 自動車部品の開発エンジニア ●設計のイロハが1ヵ月で身につきます!講師は現役エンジニア。CATIAについても高い技術力・知識を持った講師が、自動車業界向けに特化した教育カリキュラムを用意。より実践に近い有効な教育プログラムとなっているため、1ヵ月間の研修で、実務に役立つスキルが身につきます。 ≪研修の内容≫ ◆業種知識 ◆ベーシック&パートデザイン ◆アセンブリ・デザイン ◆ドラフティング ◆サーフェイス・デザイン ◆ジェネレーティブ・シェイプデザイン ◆演習・課題、デザインレビュー ◆特別講習 ◆テスト 研修でスキルを習得後、あなたの活躍の場は主に大手自動車メーカー。自動車部品の設計や設計補助などをお任せします。ゆくゆくは最先端の設計に携わることも可能です! ≪主な仕事≫ ◆3D-CADモデラー ◆CATIA導入支援 ◆解析 ◆設計・設計補助 ◆3D-CADインストラクター |
---|---|
応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎
学歴不問 ★未経験・第二新卒歓迎 ※理系・文系問いません。 ※3DCAD経験者、自動車業界経験者歓迎します! ★設計をやりたい!という思いをお持ちの皆さんにお会いします! ★意欲重視の採用です。学歴や経験など一切問いません。 ★異職種(営業・一般事務・販売)からの転職者も多数活躍しています。 ~~~次のような方、大歓迎です!~~~ ◎手に職をつけたい。 ◎モノづくりに興味がある。 ◎安定した会社で働きたい。 ◎エンジニアに憧れている。 ◎自動車業界で働きたい。 |
募集背景 | ●今年度中に20名採用します! 現在、自動車業界ではCATIAと呼ばれるソフトでの設計が主流となっています。それに伴い、CATIAでの設計に実績がある当社への仕事の依頼が急増中です。そこで今回の募集を開始。意欲を重視して採用しますので、まったくの未経験の方も安心してご応募ください! |
雇用形態 |
契約社員
契約社員※正社員登用あり。 |
勤務地・交通 |
東海:豊田市、刈谷市、岡崎市を中心とした三河地区(一部名古屋市内あり)
関西:大阪府、京都府、奈良県、兵庫県 <研修中> 名古屋オフィス/名古屋市中区栄3-6-20辰晃ビルディング9F 交通
プロジェクトにより異なります(勤務地により車通勤可)。
<研修中> 名古屋オフィス/地下鉄各線「栄駅」より徒歩5分 |
勤務時間 | 9:00~18:00(実働8時間) |
給与 |
固定給制 月給21万円以上 ※上記はあくまで未経験者対象の最低保障給与。経験・年齢・能力を考慮の上、決定します。 【初任給例】 24歳(CADスクール卒・実務未経験)/月給26万7000円 年収例
25歳/年収400万円
|
休日休暇 | 完全週休2日制(土・日)、祝日、GW、夏季、年末年始、有給休暇、慶弔休暇 ※就業先のカレンダーに準ずる。 |
福利厚生・待遇 | 給与査定年1回(4月)、賞与年2回(6月・12月)、交通費全額支給、社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)、時間外手当、資格支援制度(資格取得時の一時金支給) 、車通勤可 |
講師の紹介です! | ◆間瀬(33歳/設計経験10年) 大学卒業後、システム会社に入社し、プログラマに。しかし教育体制が整っておらず、成長できないと感じて退職。その後、中堅アウトソーシング会社に入社し、航空宇宙関連プロジェクトに参加。設計としてのスタートを切る。後輩を指導するうちに育成に興味を持ち始めた。そして、テンプスタッフ・テクノロジーに活躍の場を求める。入社5年を経た現在、エンジニアとしても講師としても活躍中。「CATIAの操作を教えるだけでは足りません。考え方や現場で使われる技術やノウハウを教えることで、本当にその人の力になれると思います。 一番楽しみにしているのは、教えた生徒が現場で活躍することです』と語る。 |
配属部署・教育制度 | 名古屋オフィスエンジニアリングチーム、または大阪オフィスエンジニアリングチームへの配属となります(希望を考慮します)。 現在、名古屋・大阪を合わせ100名以上のエンジニアが在籍しています。男女比は1:1で、22~40歳までが活躍中。またほとんどが中途入社です。さまざまな経歴ですが、共通しているのは頑張っていこうとする意思です。先輩がサポートしてくれるので、技術を磨くのに最適な環境があります。また仕事を離れたところでもサークルを通してエンジニアの交流を深めています。職場の雰囲気が良いのには自信あり。文系出身者や営業職からの転職者など、未経験スタートの方も多く活躍しています。安心してご応募ください。 まず1ヵ月間、名古屋オフィスで研修を実施。カリキュラムは、現場の先輩が実務で特に困った内容を集めたものが中心です。しっかり学べば、いざ配属されても、すぐに戦力として活躍できる技術が身につきます。 エンジニアは個人仕事ではなく、チーム制で仕事を進めます。ミーティングで発表する場面に備えて、研修では口頭発表力を鍛えるカリキュラムもあります。また、配属後、右も左も分からない状態にならないよう、プロジェクトの予備知識もしっかり学べます。 さらに研修後は自習室を開放。実機を使って自習できる環境も万全です。技術研修のみでなく、ビジネスマナーやセキュリティ研修も行なうため、一般常識の再確認も出来ます。 |
会社名 | テンプスタッフ・テクノロジー株式会社 名古屋オフィス |
---|---|
設立 | 2002(平成14)年4月 |
代表者 | 代表取締役社長 上園 裕二 |
資本金 | 9000万円 |
従業員数 | 517名(2007年3月現在) |
売上高 | 2288億円(2006年3月期実績) ※テンプスタッフグループ総売上 |
事業内容 | ITエンジニアの人材派遣・人材紹介・受託・育成 一般労働者派遣事業/(般)13-070483 有料職業紹介業/13-ユー070401 |
事業所 | 本社:東京都渋谷区代々木2-1-1 事業所:新宿、銀座、秋葉原、横浜、厚木、立川、大宮、宇都宮、芳賀、幕張、名古屋、刈谷、大阪、京都、神戸、草津 全国16拠点 |
企業ホームページ | http://www.temptech.co.jp/ |
テンプスタッフ・テクノロジー株式会社 名古屋オフィスの自動車部品の開発エンジニア(120322)の転職・求人情報は掲載を終了しています。