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株式会社ジャパン・テック・システム自動車開発エンジニア(118917)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMの現在掲載中の転職・求人情報

自動車開発エンジニアの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2008/02/01 - 2008/02/28)

自動車開発エンジニア
正社員職種未経験OK
「最短距離で設計者に育てたい」と言う、心強い専任講師がいます。
■プレス加工・板金溶接…実際に【製造する難しさ】を経験。
■ワイヤーハーネスの設計…自動車の【電気系統に関する知識・技術】を習得。
■カーエアコンの設計…開発部門間のパイプ役を務め、【折衝能力】を体得。
■原価管理業務…部品や製品に対する【コスト感覚】を会得。
■カーシート樹脂部品の設計…【設計したモノが目に見える喜び】を、再認識。
■CATIAのスキルを磨き、管理・教育に携わる…【後輩が成長する楽しさ】に気づく。

このように、当社の専任講師である黒柳は、製造から設計、コスト管理、教育など幅広い経験を積んできました。設計者にとって必要となる要素を理解している黒柳から直接指導を受ければ、きっと生きた技術が習得できるはずです。

彼自身「自分の失敗談なんかも話しますよ。それを教訓にして、多くのことを学んでくれたら嬉しいですね」と語っています。ジャパン・テック・システムなら、要領よくスキルアップすることが可能。“最短距離で設計者へと育てたい”そんな彼の想いを信じて、一流の設計者を目指しませんか?

募集要項

仕事内容
自動車開発エンジニア
会社の中心人物として、これからを担っていってほしい。

≪トヨタ紡織、豊田合成、岐阜車体工業などで先端開発に挑戦≫
今回、初の中途採用を実施するジャパン・テック・システム。あなたには、各プロジェクト先にて最先端の開発に携わっていただきます。プロジェクト先は、希望や適性を最大限に考慮し決定。エンジニア一人ひとりが理想のキャリアビジョンを描けるよう、万全のサポート体制を整えています。

<具体的なプロジェクト内容>
◎トヨタ紡織・・・自動車用シートの樹脂部品の開発・設計
◎豊田合成・・・エアバッグ、内外装品(インパネ、コンソールなど)の開発・設計
◎岐阜車体工業・・・シート類の構造部品設計
◎シーアイエス・・・CATIAの設計支援(テンプレート及びマクロ作成)

★もちろん、未経験でも安心して始められるよう、入社後は1~3ヶ月の研修制度をご用意しています。専任講師が基礎から教えていくので、エンジニアにとって必要となるノウハウをしっかり学ぶことができるでしょう。
※詳しくは、下記項目の【教育制度】【研修内容】欄をご覧ください!
応募資格 高卒以上 25歳~40歳位まで≪未経験者・第二新卒者歓迎≫
※CADに興味をお持ちの方は歓迎いたします!
※理系大卒、工業高卒の方からのご応募、お待ちしています!

===こんな方にピッタリです===
・最先端の自動車開発に携わりたい方
・会社のコア人材として活躍したい方
・キャリアビジョンを明確にしたい方
================
募集背景 設立から約半年が経ち、初の中途採用を開始します。

トヨタ系エンジニアリング企業として2007年7月に設立。すでにトヨタ紡織、豊田合成、岐阜車体工業などへ技術支援を行なっています。今後も次世代の自動車開発に貢献するため、初の中途採用を行ないます。
雇用形態 正社員
勤務地・交通
各プロジェクト先により異なります。
トヨタ紡織/愛知県豊田市亀首町金山88
豊田合成/愛知県稲沢市北島町西の町30(愛知県豊田市にもプロジェクトあり)
岐阜車体工業/岐阜県各務原市鵜沼三ツ池町6-455
★U・Iターン歓迎!
※本社/愛知県名古屋市中村区名駅5-29-10 錦通KDビル5F
交通
各プロジェクト先により異なります。
※本社/各線「名古屋駅」より徒歩10分
      地下鉄桜通線「国際センター駅」もしくは地下鉄東山・鶴舞線「伏見駅」より徒歩8分
勤務時間 9:00~18:00
※プロジェクト先により多少異なります。
給与 月給 20万~30万円以上
※経験・年齢・能力を充分考慮したうえで、決定いたします。
年収例
29歳・経験6年/年収480万円
36歳・経験12年/年収620万円
休日休暇 完全週休2日制(土・日)、祝日
夏季、年末年始、GW、慶弔、有給
◎年間休日 121日
福利厚生・待遇 昇給年1回(4月)、賞与年2回(7月・12月/※2007年冬季実績2.5ヶ月分)
各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
交通費全額支給、時間外手当、役職手当
家族手当(配偶者:1万4500円/月、子1人につき:3000円/月)、社員旅行
確定拠出年金
※退職金の代わりに自らが年金を運営していく制度です。
※掛金は毎月本給の6.8%を会社負担として本人に拠出します。

≪トヨタ関連部品健康保険組合に加入≫
当社はトヨタ関連部品健康組合に加入しているため、保険料の軽減や福利厚生施設の利用ができます。
研修内容 ◆第1週目・・・『トヨタ生産方式教育』
トヨタ生産方式教育(工場見学、用語概要)、機械製図説明(設計の流れの説明、図面の説明、樹脂の設計要件説明)

◆第2~3週目・・・『CATIA-V5』
基本操作、スケッチ編、ソリッド編、サーフェス編、アセンブリー編

◆第4~5週目・・・『CATIA応用』
GSD復習問題、ナレッジ・パワーコピーの使用、パワーコピーの演習、総合演習問題、CATIA-V5の復習

※あなたの持つ知識や経験に応じてカリキュラムを変更します。
配属部署・教育制度 現在、技術開発グループで活躍しているメンバーは14名(男性13名:女性1名)。全員がトヨタ紡織や豊田合成、岐阜車体工業をはじめとするトヨタ系一次サプライヤーにて技術提供をしています。

◆松本(自動車開発エンジニア/29歳)
理系大学を卒業後、設備メーカーへ就職。5年ほどCATIAの使い方を教える仕事に携わる。実際に現場でCATIAを使った設計に携わりたいと思い、ジャパン・テック・システムの前身である株式会社ジービーシーに入社。現在、トヨタ紡織にて自動車シートの樹脂製品の開発プロジェクトに参加中。「やりがいを感じるのは、自動車が市場にリリースされた後、携わった製品を自分の目で見た瞬間です」とのこと。

入社後まずは1~3ヶ月の社内研修があります。それぞれの知識・経験にあわせて研修内容を決めていくので、効率的にスキルアップを実現することが可能です。研修は専任講師の黒柳が中心となって実施。CADの操作方法といった設計の基礎から、コスト感覚や材質についての知識など、設計業務には欠かせない能力を養っていきます。詳しくは下記【研修内容】をご覧ください。

一定基準の知識・能力が身に付いたら、プロジェクトへ配属。携わるプロジェクトは、講師の黒柳と相談をしながら決定します。理想のキャリアプランが描けるようにサポートしていくのでご安心を。また実務に入った後も、CATIAの勉強会を3ヶ月に1回ほど開催しています。

会社概要株式会社ジャパン・テック・システム

会社名 株式会社ジャパン・テック・システム
設立 2007年7月19日
代表者 代表取締役社長 末次 正治
資本金 2000万円
従業員数 45名
※設計エンジニアグループ:12名 情報システムグループ:33名
※平均年齢:32.3歳
売上高 3億4000万円(2008年3月期実績)
事業内容 ■3次元CADによる新製品開発を中心としたエンジニア派遣
■3次元CADのテンプレート作成及びマクロ作成
■各種情報システムの導入コンサルティング
■情報処理システム開発
※派遣事業許可番号/般23-300885
事業所 本社/愛知県名古屋市中村区名駅5-29-10 錦通KDビル5F
岐阜営業所/岐阜県各務原市鵜沼朝日町4-27
関連会社 岐阜車体工業株式会社
株式会社ジービーシー
主要取引先 トヨタ紡織株式会社
豊田合成株式会社
岐阜車体工業株式会社
株式会社シーアイエス
日本アイ・ビー・エム株式会社
日本オフィス・システム株式会社
日本ビジネスコンピューター株式会社
株式会社青山製作所
豊臣機工株式会社
豊生ブレーキ工業株式会社
(順不同)
企業ホームページ http://www.jtechsys.jp/
個人名の表記について
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  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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