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「九州旅客鉄道株式会社(JR九州/東証プライム上場)/鉄道の保守エンジニア ★毎年昇給|扶養・住宅手当も充実|UIターン歓迎|「健康経営優良法人」認定」の転職・求人・仕事情報。日本最大級の【エンジャパン】の転職サイトには、サービスエンジニア(自動車・輸送機器)の転職・求人情報が満載です!

鉄道の保守エンジニア ★毎年昇給|扶養・住宅手当も充実|UIターン歓迎|「健康経営優良法人」認定
九州旅客鉄道株式会社(JR九州/東証プライム上場)
プロ取材
人事の高野浦さん、保守エンジニアの阿南さん、坂之下さん、飯星さんに取材。「自分の子どもに『お父さんの仕事すごい』って言われるのが1番嬉しいです」という心温まるお話も聞かせていただきました!
エン転職 取材担当者
伊達
取材担当者-伊達
九州旅客鉄道株式会社(JR九州/東証プライム上場)
掲載期間22/09/2222/11/02

鉄道の保守エンジニア ★毎年昇給|扶養・住宅手当も充実|UIターン歓迎|「健康経営優良法人」認定

正社員職種未経験OK業種未経験OK残業月20h以内上場企業
鉄道の保守エンジニア ★毎年昇給|扶養・住宅手当も充実|UIターン歓迎|「健康経営優良法人」認定イメージ1
駅構内で、線路の上で、車両の中で活躍する保守エンジニア。その心にはいつも「電車を走らせるために」「九州を支えるために」という思いがあります。
守りたいのは、九州を想う人たちの笑顔です。
始発の電車が、朝日を反射しながら走り出す。その光景を見て、誰より嬉しい気持ちになっているのは、私たち保守エンジニアかもしれません。

JR九州の保守エンジニアは、駅の照明や設備、電線、信号機、レール、トンネル、車両など、電車の運行に関わるあらゆるものの安全を守る存在です。学校や会社といった目的地に送り出す。自宅に帰れる、という安心を届ける。「どうしてもこの車両に乗りたい」という願いを叶える。さまざまな形で九州の人々を支えています。

それだけではありません。というのも、JR九州には、社員が自由に新規事業を立案できる制度があります。実際に「グランピング施設をつくる」「地酒の定期購入サービスを始める」といった提案も過去に実現。点検・メンテナンス業務以外の形でも、地域に貢献することができるんです。

私たちが守っているのは、電車が走っているという“当たり前”の日々。そして何より守りたいのは、JR九州をご利用されるお客さま、九州を想う人々の笑顔です。

募集要項

仕事内容
鉄道の保守エンジニア ★毎年昇給|扶養・住宅手当も充実|UIターン歓迎|「健康経営優良法人」認定
車両や線路などの点検、メンテナンスをお任せします。

《具体的な仕事内容》
日々の点検を中心に、改修・新設工事も行ないます。検査スケジュールを立てたり、現場作業員を取りまとめたり、本部に予算を要求したり、必要な部品を揃えたりといった調整業務がメイン。担当する分野は配属される箇所によって異なります。事故や災害の際には100名ほどの現場作業員をまとめる機会もあります。

【電気】
■電力(電車への電気供給設備、駅の照明といった電気設備など)
■信号通信(信号機や踏切、放送用設備など)

※電気工事士の資格がいる業務などもありますが、最初は簡単な仕事からお任せします!

【施設】
■保線(レールや枕木、砂利、分岐器、踏切など)
■土木(橋梁やトンネルなどの土木構造物)
■建築(駅舎などの建物)
■機械(駅のエスカレーターやICカード、ホームドア、券売機、改札機など)

※線路の上を歩いたり、先頭車両に乗ったりして目視点検をすることもあります。

【運輸】
■車両(車両保守管理業務など)

※列車が安全に運行できるよう、モーターやエンジンなどの動作確認を日々行なっています。

――★九州に貢献する仕事です!
中には「絶対にこの車両に乗りたい」という強い思いを持ったお客さまもいらっしゃいます。電車に乗れる“当たり前”を守る。九州にお住まいの方だけでなく、観光客の方にも喜んでいただける仕事です。

――★積極的なアイデア出し、大歓迎です!
実際に「人による点検も、システムや機械に置き換えられるのでは?」といった意見も現場からあがっています。特にデジタル化に関するアイデアは大歓迎。若手の意見を取り入れる風通しの良さがあり、毎年新規事業提案についても100件ほど提案があります。
応募資格 《職種・業界・社会人未経験、第二新卒、歓迎!》
■高卒以上

★特別な知識や経験は問いません。正社員デビューも大歓迎です!
★安定企業で腰を据えて働きたい方、九州に貢献する仕事がしたい方、ぜひご応募ください!

《入社後の流れ》
集合研修で数週間~1ヶ月ほどかけてJR九州について知っていただき、各箇所に配属となります。研修センターは今年3月に建て替えたばかりのキレイな建物!設備や宿泊のためのスペースもより快適になりました。

「鉄道について全然知らない」という方も大丈夫。みんなスタートラインは同じですのでご安心ください。入社時点で必要な資格も特になく、業務に必要な資格は入社後に取得できます。

《資格取得支援制度》
自己啓発の一環として、土木施工管理技士や建築士、技術士、電気主任技術者といった国家資格も取得できます。部署での勉強会があり、取得費用の補助もあるため(条件あり)、ステップアップを目指せる環境です。
募集背景 《10名程度の積極採用》
旅客鉄道の運営を中心に、幅広い事業で九州エリアを支えてきたJR九州。『D&S(デザイン&ストーリー)列車』の運行や『JR九州ウォーキング』の開催など、地域に貢献する環境づくりに取り組み続けています。2022年9月には『西九州新幹線かもめ』が、2023年夏には『ひこぼしライン』が開業を控えるなど、新事業への挑戦にも積極的です。

今後も、新しいサービス体系を構築していくためには、人員体制の強化が欠かせません。そこで今回、新たに保守エンジニアとして活躍いただける方を増員することになりました。
雇用形態 正社員(3ヶ月の試用期間あり)
※試用期間中の給与、待遇に差異はありません。
勤務地・交通
JR九州の事業エリア内にある拠点(福岡県、熊本県、佐賀県、長崎県、大分県、宮崎県、鹿児島県)

★U・Iターン歓迎!各地に寮や社宅があります。住宅援助金もご用意しています。

※数年に1回ほど、異動が発生する可能性があります。培ったスキルが活かせる箇所への異動となるため、着実にキャリアを築いていくことができます。
交通
勤務地により異なる

▼事業エリアについては下記URLをご確認ください。
https://www.jrkyushu.co.jp/railway/routemap/index.html
勤務時間 変形労働時間制 月平均161.08時間
★残業は月平均11.5時間と少なめです!

※検査の作業自体はグループ会社のスタッフが担当する場合が多いため、夜勤の頻度は週0~2回ほどと少なめです。
※車両の場合、仕業検査で24時間の勤務あり。交番検査は9:00~17:30など日勤の時間に行ないます。
給与 月給15万2775円~30万円+賞与年2回(直近支給実績2.96ヶ月分)
※経験・能力などを考慮の上、決定いたします。
※残業代は別途全額支給します。

《嬉しい昇給制度》
定期昇給があるため、毎年必ず月給が5000円前後アップします。年齢給と仕事(成果)給を合わせた給与体系で、頑張りや職責の等級に合わせて昇給額もアップ。長く続ければおのずと収入が上がる“安心感”と、成果に応じた収入がもらえる“納得感”が両方揃った昇給制度です。
年収例
370万円/30歳(入社8年)
420万円/35歳(入社13年)
480万円/40歳(入社18年)
休日休暇 ■シフト制(月8日以上)
■有給休暇
■産休・育休(取得・復職実績あり)
■介護休暇
■慶弔休暇

※年間休日は110日です。

《育休取得率の高さ》
男性の育休取得率も76.3%と高め。お子さんが生まれてから1ヶ月~半年という短期間で取る人も、それ以上の長期間で取る人もいます。育休を取得する人の数はどんどん増えており、取得を希望して気まずい思いをする……なんてことは一切ありません!
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(7月、12月/直近支給実績2.96ヶ月分)
■交通費(上限月3万5000円)
■社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
■時間外手当
■出張手当
■社員寮、社宅
■住宅援助金
■職能手当
■扶養手当(配偶者:月1万5000円、子1人につき:月4500円)
■住宅手当(上限月2万3000円)※月額賃料による
■出産祝い金(1万円/社員及び配偶者が出産した場合)
■資格取得支援制度(資格取得にかかる費用の補助/会社が指定する資格に限る)
■財形貯蓄
■従業員持株会
■退職金
■社内禁煙・分煙
■制服貸与
■団体保険
■互助会制度
■人間ドック受診補助

★厚生労働省の「えるぼし」認定を受けました(女性の活躍推進への取り組み)。
★厚生労働省の「プラチナくるみん」を2021年12月に取得しました(次世代育成支援)。
★2年連続で「健康経営優良法人」の認定を受けました(健康経営の取り組み)。
未来創造プログラム『HIRAMEKI』 2019年3月から始まった新規事業提案制度では、これまで469件の提案がありました。「キャンプ場経営」「焼酎の試飲サブスクリプション」「古民家再生プロジェクト」など、ユニークなアイデアが多数出ています。

年度初めに人事がアイデアを募集すると、毎年100件ほどのエントリーがあります。そこから20組ほどのアイデアを選抜。コンサルタントを交えてさらに絞り、最終的に残った約3組に役員向けのプレゼンをしてもらいます。実現となれば、まったく違う畑の仕事にチャレンジできる可能性も。保守エンジニアの仕事と関係のない内容でも、地域を盛り上げるためのアイデアであれば、何でもOKです!あなたの考えも聞かせてください。
配属部署 30代を中心に、20代~60代の幅広いメンバーが活躍中。意外にも、電車好きやレール好きは少なめで、九州出身のメンバーや「地域に貢献したい」「地域を活性化させたい」とIターンで入社してきた社員も多いです。

比率としては男性のほうが多いですが、各部門で女性社員も活躍しています。力仕事についても、機械やシステムを使った作業が中心で、体力的な負担は少ないですのでご安心を。女性用トイレ・更衣室も各拠点で完備しています。
転職・求人情報イメージ1
列車のお見送りをする社員の様子。「九州が好き」「九州を元気にしたい」という思いを持って働く仲間たちがたくさん活躍しています。
転職・求人情報イメージ2
『36ぷらす3』『或る列車』『特急かわせみやませみ』『特急指宿のたまて箱』…、D&S列車を目的に九州を訪れる観光客も少なくありません。

プロフェッショナル取材者のレビュー

動画でCheck!
取材から受けた会社の印象

国鉄時代から考えると、非常に長い歴史を持つJR九州。なんとなくお堅い印象がありましたが、そのイメージは取材でひっくり返ることとなります。

取材を通して感じたのは、同社の風通しのよさ。コスト削減について意見を募った際は、従業員から約4000件のアイデアが出たと言います。上層部にも現場の意見を柔軟に取り入れる風土があり、実際に社員の声をもとに140億円のコスト削減に成功。取材を受けてくださった社員の方々も「今の若い子はシステムに強くて、意見も言ってくれるからいいね」と新しいアイデアに前向きでした。

新規事業についても毎年多くの意見があがるようで、皆さんの会社愛、九州愛がとても伝わってきました。取材者が「皆さん会社がお好きなんですね」と言うと、一瞬黙り込んだ後、皆さん「えへへ…そうなのかな」と笑いあっておられました。その温かい雰囲気に、同社であれば誇りを持って働けそうだと感じました。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい―――◎電車が走る“当たり前”を守る。
たとえば、一晩で大勢の作業員を動かし、駅を改装する。新列車の開業に向けて、自治体や数十の関係各所と打ち合わせを重ねる。そうした日々の仕事は、すべて電車を走らせるためにあります。大変なことがあっても、朝日と共に電車がファーンと音をあげながら動き出すのを目にすると、また頑張ろうと思えるのだとか。何事もなく、電車が当たり前に走っているときに、1番嬉しくなると言います。

―――◎地域とのつながりを感じられる。
地域の方から「頑張ってね」と声をかけられたり、子どもたちから「すごい」と言われたり、地域とのつながりを感じられると言います。検査のために線路に入ったときには「おじさん何してるの~、線路に入ったら危ないよ~」と子どもたちに言われることもあるのだとか(笑)「昔はお兄さん何してるのって言われていたのになぁ」という心温まるエピソードもあり、長年地域に寄り添うことができる仕事だと感じました。

―――◎頑張りが認められる機会も。
保守エンジニアがお客さまと直接話す機会はそう多くありません。だからこそ、社内で称賛する文化を大切にされているとのこと。たとえば車両の場合、不具合を見つけて安全な車両を提供できたときに、エンジニアの方に「愛車宣言奨励賞」が贈られたのだそう。全社の掲示板でも広報され、やりがいを感じられたと言います。

また、新幹線開業の責任者としてプロジェクトを主導するなど、インパクトの大きな仕事を任される機会もあるとのこと。検査員の方から、開業に向けて最終の許可がおりた瞬間は、涙が出るほどの達成感があったとのお話でした。
厳しさ―――△働き方が不規則になる大変さ。
部署によっては、終電~始発の間に終わらせなければいけない検査や、24時間体制で進めなければいけない検査が発生します。頻度としては多くありませんが、夜勤の日もあり、慣れないうちは不規則な働き方に疲れを感じてしまうかもしれません。

また、台風や地震といった災害時は、特に忙しくなります。たとえば、地震が起きれば脱線の対策を立てる必要があり「この日は○○の人が出動する」といった計画も考えねばなりません。交通インフラを早く復旧させるために、夜中や休日に呼び出しがあったり、遠方に応援に行ったりする必要があるとのことでした。

―――△1つのミスが与える影響の大きさ。
交通インフラに大きな影響を与える仕事です。保守エンジニアのミスや見落としが原因で「今日の電車が動きません」といった事態が発生する可能性もゼロではありません。何かが起こってからではもう遅く、常にミスが許されないというプレッシャーがあるとのことでした。

部署によっては、直接車両に触れたり、運行時間帯に検査をしたりすることもあります。全員がルールを守らなければ、誰かが命の危険にさらされることも。点検項目の1つひとつ、検査の期日、作業時の注意事項……あらゆるルールを厳守しなければ、大きな事故につながってしまうという厳しさがあります。
この仕事の向き&不向き
向いている人同社では、何より“九州のために”という思いを大切にされています。「地域に貢献したいという考えに共感できる方」であれば、楽しく、誇りを持って働くことができるとのことでした。また、普段の業務ではさまざまな人と関わるため「チームワークを大切にできる方」「誰かと協力して仕事を進めることが好きな方」にピッタリです。
向いていない人すぐにスキルが身についたり、大きな仕事を任せてもらえたりすることはありません。「コツコツと努力を続けるのが苦手な方」は活躍が難しいでしょう。また、少しの気の緩みが多くの人に影響を与えてしまう可能性があります。「ルールを守れない方」や「責任感に欠ける方」はマッチしません。

会社概要九州旅客鉄道株式会社

設立 1987年4月1日
代表者 代表取締役社長執行役員 古宮 洋二
資本金 160億円
従業員数 7647名(2022年4月1日現在)
売上高 3295億円(2022年3月期実績)
2939億円(2021年3月期実績)
4326億円(2020年3月期実績)
※グループ連結
事業内容 ■旅客鉄道事業
■海上運送事業
■旅客自動車運送事業
■旅行業
■駐車場業
■広告業
■損害保険代理業その他の保険媒介代理業
■旅行用品、飲食料品、酒類、医薬品、化粧品、日用品雑貨等の小売業
■旅館業及び飲食店業
■不動産の売買、賃貸、仲介及び管理業
ほか
事業所 ■本社/福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号
■北部九州地域本社/北九州市小倉北区室町3丁目2番57号
■東京支社/東京都千代田区永田町2丁目12番4号 赤坂山王センタービル9F
■長崎支社/長崎市尾上町8番6号
■大分支社/大分市要町1番1号
■熊本支社/熊本市西区春日3丁目15番43号
■鹿児島支社/鹿児島市武1丁目2番1号
■宮崎支社/宮崎市東大淀2丁目60番地
関連会社 JR九州バス(株)、JR九州高速船(株)、JR九州駅ビルホールディングス(株)、(株)JR博多シティ、(株)JR小倉シティ、(株)JR長崎シティ、(株)JR大分シティ、(株)JR熊本シティ、(株)JR鹿児島シティ、(株)JR宮崎シティ、JR九州ビルマネジメント(株)、JR九州住宅(株)、JR九州レンタカー&パーキング(株)、JR九州シニアライフサポート(株)、JR九州リゾート開発(株)、JR九州アセットマネジメント(株)、タイJR九州キャピタルマネジメント(株)、JR九州ホテルズ(株)、JR九州ハウステンボスホテル(株)、JR九州ステーションホテル小倉(株)、(株)おおやま夢工房
関連会社 タイJR九州ビジネスディベロップメント(株)、JR九州リテール(株)、JR九州ファーストフーズ(株)、JR九州フードサービス(株)、(株)トランドール、JR九州ファーム(株)、(株)萬坊、(株)ヌルボン、九鉄工業(株)、JR九州エンジニアリング(株)、三軌建設(株)、JR九州電気システム(株)、JR九州コンサルタンツ(株)、キャタピラー九州(株)、JR九州商事(株)、JR九州サービスサポート(株)、JR九州エージェンシー(株)、JR九州システムソリューションズ(株)、JR九州セコム(株)、JR九州リネン(株)、JR九州ビジネスパートナーズ(株)、JR九州ライフサービス(株)
企業ホームページ https://www.jrkyushu.co.jp/

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
Web履歴書による書類選考
STEP2
適性検査
STEP3
面接2回(1次面接はWeb面接)
STEP4
内定
※応募から内定まで3~6週間の予定です。
※平日19時以降、土日祝の面接も可能です。面接日時や入社日は柔軟に対応します。
※適性検査と1次面接の順番は時期により前後する可能性があります。
※1次面接はWebで実施予定。2次面接は本社で実施予定です(飛行機代交通費は会社負担)。

《適性検査》
福岡なら本社で、ほかの都道府県ならサテライト会場を借りて適性検査を実施予定です。2週間に1回ほどの頻度で、東京や大阪での出張選考も計画しています。詳しい日程については追ってご連絡いたします。

《感染症対策》
面接会場では換気・消毒の徹底やソーシャルディスタンスの確保などの感染症対策を実施しています。面接官はマスク着用の上、面接を行ないます。面接を受けられる方におきましても、当日はマスクのご着用をお願いします。
応募受付方法 当ページよりご応募ください。追ってこちらから連絡いたします。
面接地 〒812-0011
福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号
連絡先 〒812-0011
福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号
担当人事部
TEL092-474-2761
個人名の表記について
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もし、求人情報の掲載内容と事実に相違があった場合はエン転職事務局までご連絡下さい。調査の上、対応いたします。入社後に判明した相違点についても、情報をお寄せください。