- 【事業内容】
- トヨタ自動車の企画・開発設計に特化 HEV、PHEV、BEV、FCEV、レクサス、GR他、コネクティッド、AI、 自動運転技術に関わるエンジニアリングサービス、自動車関連アフターパーツの開発や取付整備(GRANDPRIX)
勤務地
特長
機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMと他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
職種×勤務地
職種×業種
仕事内容 | トヨタ自動車の開発エンジニア ★1年目からトヨタで開発ができる│社員寮完備│土日休み│在宅勤務あり 「トヨタ自動車」の事業所内にて、自動車に関わる開発・設計をお任せします。必要な知識はすべて入社後に習得できるので、全くのゼロから成長できる環境です。<車の開発って何するの?> 開発には、大きく分けて「先行開発」と「量産設計」の2つのステップがあります。 ■先行開発 まだこの世にない新しい自動車を生み出すために、イチから企画・設計を行ないます。たとえば、車両にどんな機能を搭載するか?その機能を搭載するために必要な部品は?電気自動車のモーターの構造は?など、新技術の開発に向けて取り組みます。 ■量産設計 先行開発で自動車の仕様が決まったら、高品質なものを効率よく量産するための設計を行ないます。たとえば、コストを下げるためには?耐久性を高めるためには?品質を安定させる方法は?などを考え、試作と検証を繰り返して製品をカタチにしていきます。 <入社後の流れ> まずは基本知識を身に付けていただくため、研修を実施します。講師を務めるのは、トヨタの開発プロジェクトをいくつも手掛けてきた先輩社員。現場で培ったノウハウや、実務に必要なスキルをレクチャーします。 ■入社研修 ・自動車業界について ・専門用語、トヨタ用語の学習 ・機密ルール、日程管理、交通ルール ・人間力向上(7つの習慣など) ・報告力向上研修 ■技術研修 ・CAD(CATIA)の使い方 ・図面の描き方、読み方 ・機械工学・力学の基礎 ・ビジネススキルの向上学習(TOEIC、MOSなど) <配属先について> 研修期間中に、やりたいことや身に付けたい技術、興味のあるパーツや部品をお伺いし、希望や適性に応じて配属先のプロジェクトを決定します。研修から実際に開発に携われるまでの期間は、1~2ヶ月程度。配属後は、先輩社員と一緒に開発を行なうので未経験の方も安心です。 |
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応募資格 |
高卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎
高卒以上<職種・業種未経験、第二新卒、歓迎!> ★人物重視で採用を行ないます! ◎理系出身・文系出身は問いません。 ◎車が好き!そんな方は、応募条件クリアです。 ◎設計者と打ち合わせをする機会が多いため、説明をしたり、円滑にコミュニケーションを取れる方は活躍できます。 ★必須ではありませんが、下記スキルを持つ方は優遇します。 ・CATIA V5での設計 ・検討ができる方(CAD経験がある方) ・Pro/Eでの設計経験がある方 ・流体や空力など、解析ソフトの経験がある方 ・機械工学、電気・電子の基礎知識がある方 ・開発フェーズが理解できる方 |
募集背景 | 当社は2012年に設立以来、トヨタ自動車のパートナーとして自動車の設計・開発を手掛けてきた会社です。『LEXUS』『GR SPORT』などのスポーツカーや燃料電池車、電気自動車、ハイブリット車などさまざまな自動車の開発に携わり、多くの実績を残してきました。 それと同時に、技術者の育成にも力を入れてきた当社。「社員成長第一主義」という理念のもと、独自の研修カリキュラムを構築し、『世界のトヨタ』でも通用する人材を多数輩出しています。そんな当社で、さらなる事業拡大に向けた増員募集を行なうことになりました。経験や知識は問いません。「車が好き」という方は、ぜひご応募ください。 |
雇用形態 |
正社員
正社員※研修期間1~2ヶ月あり(期間中の給与・待遇に変更はありません) |
勤務地・交通 |
愛知県豊田市(豊田事務所/トヨタ自動車本社内)
◎転勤なし ◎マイカー通勤可能(駐車場無料) ◎寮完備(家賃3万円~4万円程度) ◎U・Iターン歓迎 交通
愛知環状鉄道線「三河豊田駅」より徒歩10分
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勤務時間 | 8:30~17:30(実働8時間、休憩1時間) ※残業は月平均20時間以内です。 |
給与 |
月給21万円~40万円+各種手当+賞与年2回 ◎残業手当は別途全額支給します。 ◎入社後に資格を取得した場合、資格手当を支給します。積極的に資格を取得して、毎月3万7000円、年間44万4000円もの資格手当をもらう社員もいます。 ◎入社1・4・7年目に年収が上がる大きなチャンスがあります。個人の目標クリアによって、定期昇給とは別の評価を行なっています。 年収例
500万円/入社10年目・32歳(月給32万円+手当+賞与)
360万円/入社3年目・25歳(月給25万円+手当+賞与) |
休日休暇 | <年間休日116日>+5日間の有給休暇/年を必ず取得していただきます! ■完全週休2日制(土・日) ■GW休暇(10日前後の連休) ■夏季休暇(10日前後の連休) ■年末年始休暇(10日前後の連休) ■有給休暇(初年度に10日付与/最大40日) ■産前・産後休暇 ※取得・復帰実績あり ■育児休暇 ※取得・復帰実績あり ■介護休暇 ■結婚休暇(5日) ■出産休暇(2日) ■赴任休暇 ■慶弔休暇 |
福利厚生・待遇 | ■昇給年1回(7月) ■賞与年2回(7月、12月) ■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) <各種手当> ■交通費支給(上限月5万円) ■時間外手当(実費) ■資格手当(上限なし) ■住宅手当(月2万円) ■社員寮(家賃月3~4万円程) ■家族手当(配偶者:月1万円、子ども:月3000円/人) ■役職手当(月1万円~3万円) ■出張手当(実費/日当) ■赴任手当(月2万円) ■結婚祝い金(3万円) ■出産祝い金(1万円) ■見舞金(3万円) ■慶弔金(30万円迄) <教育・自己啓発> ■報奨金制度(最大20万円) ■資格取得支援(図書券支給・資格試験受験料負担) ■教育支援プログラム(Webトレーニング、外部講習、TOEIC勉強会) <その他> ■退職金共済 ■財産形成貯蓄 ■社員旅行 ■レクリエーション(新卒歓迎会、懇親会、フットサル、ミニ四駆大会、ソフトボール大会、BBQ、模型サークル) ■在宅勤務可 |
一緒に働くメンバー | 当社では、社員のほぼ100%が未経験からスタートしており、文系出身の人も多数活躍しています。「トヨタで働いてみたい」「どうせなら大好きな車に関する仕事がしたい」といった理由で入社してきたメンバーも多く、全く知識のない状態から少しずつスキルを磨いていきました。 また、社員に仕事のやりがいを聞いてみると、「規模の大きな仕事に携われること」「やるべきことがたくさんある分、完成したときの達成感が大きい」「社外には公表されない情報や、試作品の車両、テストコースを見ることができる」といった答えが返ってきました。トヨタの中で働くからこそ味わえるやりがいに魅力を感じている人が多いようです。 |
配属先のプロジェクト例 | ■車体ボデーの設計 ■車両内装部品の設計 ■シート設計(新型ノア/ヴォクシーのシートも手掛けました!) ■電動車(HEV、PHEV、BEV、FCEV)用モータ ■電池パックの設計・解析 ■先進安全機能の性能評価 ■走行安全評価(衝突実験など) ■その他、技術サポート業務 └実験結果のデータ入力、各設計担当の工数分析、CADモデルのトレースなど |
会社名 | トータルテクニカルソリューションズ株式会社 |
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設立 | 2012年3月1日 |
代表者 | 代表取締役社長 大川俊哉 |
資本金 | 1000万円 |
従業員数 | 111名(2022年4月現在) |
事業内容 | トヨタ自動車の企画・開発設計に特化 HEV、PHEV、BEV、FCEV、レクサス、GR他、コネクティッド、AI、 自動運転技術に関わるエンジニアリングサービス、自動車関連アフターパーツの開発や取付整備(GRANDPRIX) |
事業所 | 【本社】名古屋市熱田区波寄町25-1 名鉄金山第一ビル5F |
主要取引先 | トヨタ自動車株式会社 |
企業ホームページ | https://www.t-t-s.jp/ |
トータルテクニカルソリューションズ株式会社のトヨタ自動車の開発エンジニア ★1年目からトヨタで開発ができる│社員寮完備│土日休み│在宅勤務あり(1184434)の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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