- 【事業内容】
- 一般旅客自動車運送事業
勤務地
特長
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職種×勤務地
仕事内容 | VIPを送迎するハイヤードライバー ★未経験歓迎/月収50万円も可能/半年間は月給28万円保障! 高級車でVIPの送迎を行なうハイヤードライバーをお任せ。業界大手グループの基盤により関西の大手企業様との専属契約が多数。月間契約により長くご利用頂いている企業様も少なくありません。<使用する車> VIPの対応には新型クラウン、アルファードなどの高級車の他、タクシー専用の新型車両の「JPNタクシー」を採用。長時間運転しても疲れにくく、自動ブレーキやドライブレコーダー搭載で安心して走行できます。 <静かな時間を提供> お客様の多くは「自分の時間を静かに過ごしたい」と考えています。そのため基本的に会話はありません。気品あるお抱え運転手のように粛々と運転し上質な移動時間を提供します。 <具体的な仕事内容> ■VIPの送迎 各業界の著名人や企業の役員・経営者、海外の要人といったVIPを送迎。専属運転手のように1日のスケジュールに合わせてお供することも。上質なサービスの提供を心がけましょう。 ■空港への送迎 一般のお客様向けの空港送迎サービスや、航空会社との契約による空港通勤送迎もあります。 ※予約が空いた時間には流し走行も行ないます。 ※入社して半年間は一般乗務員として経験を積んで頂きます。その後ハイヤー講習をクリアした方からハイヤードライバーとしての業務をお任せします。 <ポイント> ★質の高いサービスを提供! 完全予約制で行き先が事前にわかるため入念に準備できます。また、料金は後払いのため支払い業務はなし。ノルマもないのでお客様へのサービスにしっかり集中できます。 ★感染症対策も万全! 全車両に抗ウイルス・抗菌加工を実施し、車内にはアルコール手指消毒ジェルも完備。運転席と後部座席の間に飛沫感染防止シートも設置! ★未経験の方でも安心できる教育制度をご用意していますので、詳しくは原稿下部【研修制度】をご覧ください! |
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応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
学歴不問<職種・業種未経験 歓迎!> ■普通自動車免許を取得して3年以上の方(AT限定可) └運輸業界の経験、離職期間など一切問いません。 ◎社会人デビュー・第二新卒から、社会人経験10年・20年以上まで広く歓迎! ★業務に必要な二種免許について★ 入社後に二種免許を取得していただきますが、その費用は全て当社が負担します(規定あり)!また、自社グループの研修施設で、教育専門の講師が1週間かけて手厚くお教えします。「新しいことにチャレンジするのは久しぶりだ」という方も、安心してスタートできる環境です。 ※英語や中国語、韓国語などを話せる方には、海外のお客様の対応をお任せすることもできます。 ※お客様と接する販売や接客業務の経験が活かせる仕事です。異業種から転職した先輩が数多く活躍しています! |
募集背景 | <10名以上を積極採用します!> 地域の足として大阪市内で高い知名度を誇る当社。ビジネスパーソンの移動の他、託児所への送迎や医療機関への配送なども担い、地域の育児や高齢者福祉にも当社のホスピタリティを発揮し続けています。 創業から2021年で70周年を迎えた当社は、同年の9月にタクシー業界大手として知られる『日本交通グループ』の一員に加わりました。現在はグループの機能や制度を取り入れて、組織の最適化を進めています。そのような第二創業期ともいえる中で、今後も当社の“おもてなし”を守るためには、次世代を担う社員の育成も必要です。そこで今回、10名以上の新たな仲間をお迎えします。 |
雇用形態 |
正社員
正社員※入社後は、試用期間が最長6ヶ月あります。 ※研修期間(通常20日間)の給与は日給1万円。 |
勤務地・交通 |
本社/大阪府大阪市城東区成育2-8-3
放出営業所/大阪府大阪市鶴見区放出東3-36-6 ◎転居を伴う転勤はありません。 ◎クルマ・自転車通勤OK!(駐車場完備) ※本採用までは本社で勤務いただきます。 交通
【本社】
京阪電気鉄道「野江駅」より徒歩5分 大阪メトロ谷町線「野江内代駅」より徒歩11分 JRおおさか東線「JR野江駅」より徒歩8分 【放出営業所】 JR学研都市線、おおさか東線「放出駅」より徒歩4分 |
勤務時間 | 【隔日勤務】15:00~翌8:00(休憩3h) ※1ヶ月単位の変形労働時間制(月の総所定労働時間168h) ★15時出勤でゆったりと午前中を過ごせます。 子どもを保育園まで送ったり、運動会等の学校行事に参加もしやすいのが魅力!公休や明休みもあり、土日に混みがちな映画館や商業施設も平日にゆったり楽しめます。 |
給与 |
<月収50万円可能!> ■月給16万6656円+歩合給+賞与年2回 ※研修期間(通常20日間)の給与は日給1万円。 <未経験でも安心してスタートできます> ★乗務開始より6ヶ月間は、給与保障制度あり!【月給28万円】 └上記保障期間でも28万円を超える実績であれば、超えた分も支給します。 ★未経験でも入社2~3ヶ月で【月収45万円以上】の先輩が多数! ◎給与目安は売上高の半分強!⇒売上80万円の場合:平均月給42~43万円 <月収例> ■月収42万円/入社1年目 ■月収45万円/入社3年目 年収例
400万円/未経験入社1年目
490万円/未経験入社2年目 540万円/未経験入社3年目 |
休日休暇 | ■月6~7日休み(シフト制・希望考慮) ★明け休みを含めれば、月の半分(18日~19日)がお休みです! ■慶弔休暇 ■有給休暇 <明け休みって?> 業務を終えた後、24時間勤務がない日のことを言います。そのため明け休みと公休を組み合わせた場合、仕事が終わると、その日と次の日は丸々お休み!次の日も15時から出勤のため、計2日半近くお休みが取れます! 【2週間のスケジュール例】 ○…勤務 ■…明け休み ★…休み 月―火―水―木―金―土―日 ○―■―○―■―○―■―★ ★―○―■―○―■―○―■ ※明け休みと公休の他、有休と組み合わせて連休を取ることも可能です! |
福利厚生・待遇 | ■賞与年2回 ■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■二種免許取得支援制度(★費用は会社が全額負担します/当社規定による) ■社内研修(★業界大手グループの充実の教育制度!入社時研修・新人研修・安全運転研修) ■時間外手当 ■深夜勤務手当 ■自社自動車整備工場あり ■制服貸与 ■ロッカー貸与(男女別更衣室) ■休憩スペース完備 ■シャワー等入浴施設あり ■クルマ・自転車通勤OK(駐車場完備) ★転職支援金制度アリ!(20万円 ※入社3営業日以内に入金) 従来の入社支援金は入社から半年後など一定期間後に支給されることが多いですが、当社はご家庭や生活に負担をかけず新たなスタートがきれるように、入社から3営業日以内に入金しています!安心して飛び込んできてくださいね。 |
JPNタクシーの紹介 | 業界大手グループの基盤により、次世代型タクシー「JPNタクシー」を導入しています! <特長紹介> ☆タクシーに特化したミニバンタイプで、室内空間は広々 ☆どの年代も乗り降りしやすいデザイン設計 ☆パワースライドドアや自動衝突回避支援システムなど安全性抜群 ☆スマホやタブレットの充電用USB端子あり ☆車椅子をそのまま乗せられるユニバーサルドライバー車両 ☆LPG-ハイブリッドで静か。長時間運転しても疲れにくい乗り心地 高機能ながら従来のタクシーと同じ値段で利用できるため、障害をお持ちの方や高齢の方が日常の買い物や通院での利用が増加中。また空間が広く、充電器もあるため、ファミリーの旅行にも利用されています。 |
充実した研修制度 | まずは二種免許を取得していただき、専任教官による指導のもとで一般のお客様を乗せる通常業務について学びます。半年間の通常業務が終わったら、ハイヤー乗務に向けた研修をスタート。まずは導入研修で、ハイヤーの扱い方や運転の知識など基本的なところから始めましょう。VIPをお迎えするためのマナーはもちろん、快適なブレーキングなどの細かい部分まで運転スキルを磨けます。同乗研修や語学講習会など豊富な研修をそろえており、ドライバー未経験の方も着実にスキルアップが可能です。また、研修後も周囲の先輩がしっかりフォローします。困ったことがあれば気軽に相談してください。 |
会社名 | ナショナルタクシー株式会社 |
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創業 | 1951年(昭和26年)12月 |
代表者 | 代表取締役社長 金田 隆司 |
資本金 | 1600万円 |
従業員数 | 292名 |
事業内容 | 一般旅客自動車運送事業 |
事業所 | ■本社/大阪府大阪市城東区成育2-8-3 ■放出営業所/大阪府大阪市鶴見区放出東3-36-6 |
関連会社 | ■トラフィックサービス株式会社(車両管理請負業) ■東京・日本交通株式会社 ■さくらタクシー株式会社 ★2021年9月に『日本交通グループ』に仲間入りしました! ■日本交通株式会社 代表取締役会長/川鍋一朗 本社所在地/東京都千代田区紀尾井町3‐12 紀尾井町ビル 創業/1928年 資本金/1億円 売上高:808億1800万円(2021年5月期 ※業務提携会社含む) |
企業ホームページ | https://tokyo-nihonkotsu.net/national-taxi/recruit-lp/ |
ナショナルタクシー株式会社(日本交通グループ関西)のVIPを送迎するハイヤードライバー ★未経験歓迎/月収50万円も可能/半年間は月給28万円保障!(1179252)の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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