| 仕事内容 | 専門職（空港の運用・保守に関わる総合職）★家族・住宅手当あり／賞与年2回 ＜道内7空港が、活躍の舞台です＞北海道内7空港において空港施設や設備の運用・保守を担当します。地上のあらゆるインフラを支え、安心・安全な空港運営や航空機の離着陸を守ることがミッション。配属先やポジションは希望や適性をふまえて決定します。 ＜今回募集するポジションについて＞ 当社は、空港事業全般の価値向上・地域活性化を推進する“総合職”と、航空機の安心・安全な運用を第一に空港の安定運用を支える“専門職”の2つのポジションを設けています。そのうち今回は、空港運営のプロフェッショナルを目指していただく“専門職”の募集を行ないます。 ＜“専門職”の主な業務内容＞ ■「基本施設」の整備 滑走路に埋め込まれているライトなどの電気系設備をはじめ、路面の状態に異常はないか、滑走路に異物がないか、車両は安全に動くかなどを点検。不具合があった際の工事は、外部委託業者に発注します。また、航空機の駐機場所の整備や、時間帯ごとに航空機の駐機スポットを決める業務もあります。 ■「航空保安」や「防災」に関する業務 保安や防災に関する業務を担当します。一例を挙げると、訓練を行なう際の実施方法について検討したり、それに伴う外部との調整業務を担当します。 ■「施設設備」の運用・維持管理 施設設備は主に2つ。1つは空港の建物やビル内にある電気・空調・ガスの設備など。もう1つは滑走路上にある計器や設備、大型車両・特殊車両など。基本的に管理側の立場なので、点検は担当しつつ、実際の修繕や整備は外部の委託業者に依頼して作業をお願いします。 |
|---|---|
| 応募資格 |
高卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎
＜職種・業界未経験、第二新卒の方、歓迎＞ ■高卒以上 ■普通自動車運転免許をお持ちの方（AT限定可） ⇒「空港で働いていた」という経験がある人の方が珍しいですから、全くの未経験で大丈夫です。運用・保守に必要な経験・スキルは、入社後にイチから覚えていきましょう。 ――下記をお持ちの方も歓迎いたします―― ◎電験三種 ◎電気工事士 ◎設備保全関連の経験 ◎消防士などの経験 ◎電気設備系資格 ◎機械設備系資格 ◎建物管理系資格 ◎土木施工管理技士2級以上 ◎舗装施工管理技術者2級以上 ◎一級建築士 ◎フォークリフト免許 ※上記はいずれも歓迎条件ですので、今回の応募に必須ではありません。 |
| 募集背景 | これまで管理元が別々だった道内7空港を一括民営化したことに伴い、その管理・運営を託されている当社。安全・安心を最優先とした長期安定の空港運営はもちろん、世界の観光客を魅了し、北海道全域へ送客する「マルチ・ツーリズムゲートウェイ」の構想も掲げています。 今回は、今後も安定的な空港運営を続けていくための募集。積極的な増員を行ない、社内体制を強化します。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員※試用期間：3ヶ月（この間の給与や待遇などに変更はありません） |
| 勤務地・交通 |
＜北海道内7空港の事務所＞
新千歳空港／北海道千歳市美々987-22 帯広空港／北海道帯広市泉町西9線中8-41 稚内空港／ 北海道稚内市声問村声問6744 釧路空港／北海道釧路市鶴丘2 函館空港／北海道函館市高松町511 旭川空港／北海道上川郡東神楽町東2線16-98 女満別空港／北海道網走郡大空町女満別中央201-3 ★勤務地は希望を考慮します。 ★マイカー通勤OK。 ――下記2コースの希望も考慮―― 【広域コース】7空港内で異動の可能性あり 【地域限定コース】1つの空港にて勤務（転勤なし）※新千歳空港以外 ⇒基本的には広域コースでの配属となります。 交通
新千歳空港…JR線「新千歳空港駅」から徒歩4分
※新千歳空港を除く6空港では、公共交通機関を利用した通勤が困難なため、通勤手段を確保していただく必要があります。ご了承ください。 |
| 勤務時間 | 【1】9：00～17：30（実働7.5時間） 【2】変形労働時間制／週平均実働 40時間以内 ≪シフト例≫16：00～翌9：00（実働15時間） ※業務内容や勤務地により、上記1・2が異なります。 |
| 給与 |
■月給17万2000円以上＋手当＋賞与年2回 ※経験・スキルを考慮して加給します。 ※みなし残業代は含みません。残業手当は全額支給します。 年収例
年収370万円／20歳（入社1年）
年収400万円／25歳（入社1年） 年収500万円／33歳（入社1年） ※いずれも［専門職広域コース・月30時間の時間外勤務］の場合。 |
| 休日休暇 | 【1】完全週休2日制（土・日）＋祝日 【2】4週8休制（曜日はシフト制） ⇒業務内容や勤務地により、上記1・2が異なります。 ■夏季休暇（連続3日） ■年末年始休暇（5日）※日勤者の場合は12/29～1/3 ■有給休暇 ■介護休暇 ■慶弔休暇 ■産前産後休暇（取得・復帰実績あり） ■育児休暇（取得・復帰実績あり） |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（7月） ■賞与年2回（6月・12月）※業績による ■社会保険完備（雇用、労災、健康、厚生年金） ■通勤手当（月2万5000円まで） ■時間外手当（全額支給） ■出張手当 ■家族手当（配偶者：月1万9000円、子1人：月9000円） ⇒子どもは3人目まで。配偶者を含め、月4万6000円が支給上限となります。 ■住宅手当（世帯主：月2万1000円、準世帯主：月1万2000円、非世帯主：月9000円） ■報奨金 ■退職金制度 ■制服貸与 ■オフィス内禁煙 ■マイカー通勤OK（駐車場完備） ■海外出張あり |
| 教育体制 | 入社後は研修プログラムをもとに、先輩のもとで運用保守業務について学びます。専門職なので覚えることは多いですが、だからこそ長期間かけてスキルを伸ばしていけば大丈夫。焦らずに成長を目指してください。 ★別途、初任者研修あり（3日間） 入社1～2ヶ月以内に、空港の運営・離発着などに関する基礎を学習する研修を実施。基本的な部分から知識を増やせるため、未経験スタートでも安心です。 ★プロフェッショナルを目指せます！ 長期育成を前提としているため、空港全般のプロフェッショナルに成長できます。さまざまな仕事に携わりながら、経験を積んでいきましょう。 |
| 一緒に働く仲間 | ＜各空港には30～40名前後の社員が在籍＞ 函館・旭川空港には100名ほど、新千歳空港には200名ほどが在籍。8：2で男性が多く、20代の若手から30代～40代まで幅広く活躍しています。空港を問わず、「この仕事が初めて」という新しい仲間をサポートしていく体制はバッチリです！ |
| 会社名 | 北海道エアポート株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 2019年 |
| 代表者 | 代表取締役社長 蒲生 猛 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 680名（2023年4月1日現在） |
| 売上高 | 252億900万円（2022年3月期実績） |
| 事業内容 | ■道内7空港の運営等 ■道内7空港における航空機の離陸または着陸の安全を確保するための航空保安施設の運営等 ■道内7空港の周辺における航空機の騒音その他の航空機の運航により生ずる障害を防止し、もしくはその損失を補償するため、または道内7空港の周辺における生活環境の改善に資するために行なう事業 ■航空旅客および航空貨物の取扱施設、航空機給油施設その他の道内7空港の機能を確保するために必要な施設の設置、建設および管理 ■前各号に付帯または関連する一切の事業 |
| 事業所 | ＜本社> 北海道千歳市美々987-22 ターミナルアネックスビル 5F |
| 企業ホームページ | https://www.hokkaido-airports.co.jp |
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