- 【事業内容】
- ■車載用高容量／高出力角形電池の開発・製造・販売 ■車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発・製造・販売 ■その他付帯・関連事業
勤務地
経理、財務、会計、内部監査と他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
職種×勤務地
職種×業種
| 仕事内容 | 経理★『トヨタ自動車』『パナソニック』の合弁会社 『トヨタ自動車』と『パナソニック』が出資する合弁会社として設立された当社。あなたには、車載（EV）向けリチウムイオン電池事業の決算・財務、収支管理、原価管理をお任せしていきます。＜具体的には＞ ▼決算・財務 決算業務、資金管理、監査対応や会計システムの導入 ▼収支管理 収支予実管理（予算作成、予実分析、課題提起）や収支可視化、改善に向けたPDCAサイクルを回すための仕組み構築 ▼原価管理 原価見積り作成や原価の可視化、改善に向けたPDCAサイクルを回すための仕組み構築 ▼その他 海外連結会社助成など ＜当社について＞ 地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面している今、モビリティの電動化をはじめ、省エネのための電力制御、災害等の有事のインフラとして、様々な分野で「電池のニーズ」が高まっています。そこで車載用電池でトップレベルの安全性、優れた品質・信頼性を有するパナソニックと、自動車の電動化・電池の先行開発をリードしてきたトヨタ自動車のノウハウを融合し、新しい価値を提供するために誕生したのが当社。人々の暮らしをより良くしていく。「電池」はその原動力となり、中心的な役割を果たすものと考えています。 |
|---|---|
| 応募資格 |
大卒以上業種未経験歓迎
《高専卒以上／業界経験不問》 ■メーカーでの経理経験や、会計、税務、収支管理、原価管理の知識をお持ちの方 ■PCスキル(Word、Excel、Power Point) |
| 募集背景 | 『トヨタ自動車』と『パナソニック』が出資する合弁会社。自動車の電動化が進んでいるという背景を受け、2020年4月に設立されました。今後の事業拡大に伴い、経理業務における即戦力のメンバーを迎えるために採用を行ないます。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員※3ヶ月の試用期間があります。その間の給与・待遇に変更はありません。 |
| 勤務地・交通 |
下記いずれかの勤務地への配属となります。
関西本社／兵庫県加西市鎮岩町194-4 姫路工場／兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6 交通
関西本社／高速バス「北条」バス停下車より車で約10分
姫路工場／山陽電鉄本線「白浜の宮駅」から無料の送迎バスで約10分 |
| 勤務時間 | 8：30～17：05（実働7時間50分） 月あたりの残業時間は平均20～40時間 |
| 給与 |
月給24万円以上＋時間外手当（全額支給） ※年収は450万円～850万円を想定しています。経験・年齢・能力を考慮し、当社規定により決定します。 |
| 休日休暇 | ＜年間休日121日＞ ■完全週休二日制（土・日） ■年末年始休暇 ■夏季休暇 ■有給休暇 ■慶弔休暇 ■産前産後休暇 ■育児休業 ■介護休業 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回 ■賞与年2回 ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■時間外手当 ■交通費（当社規定により支給） ■持株制度、財形貯蓄制度、退職金制度 ■社宅、保養施設、医療施設ほか ＜受動喫煙防止策について＞ 対策有無：有 屋内全面禁煙、屋外に喫煙場を設置 |
| 会社名 | プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 2020年 |
| 代表者 | 代表取締役社長 好田 博昭 |
| 資本金 | 950億5000万円 |
| 従業員数 | 約8400名（社員・出向者／約6600名、うち中国子会社／約2800名） |
| 事業内容 | ■車載用高容量／高出力角形電池の開発・製造・販売 ■車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発・製造・販売 ■その他付帯・関連事業 |
| 事業所 | 【東京本社】 東京都中央区日本橋室町二丁目1番1号 日本橋三井タワー 13階 【関西本社】 兵庫県加西市鎮岩町194番地4 【拠点など】 豊田、神戸、姫路、洲本、徳島、神戸三宮 |
| 関連会社 | 大連プライムプラネットエナジー有限会社 |
| 株主・構成 | トヨタ自動車株式会社（51%） パナソニックホールディングス株式会社（49%） |
| 企業ホームページ | https://www.p2enesol.com/ |
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