- 【事業内容】
- 港湾運送業 貨物利用運送業 通関業 倉庫業 海運・商社代理業 梱包業 港湾労働者派遣事業（港23-03-0009） その他関連事業
勤務地
特長
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職種×勤務地
職種×業種
| 仕事内容 | フォアマン（男女）｜コンテナ船の積みおろしをプランニング｜賞与実績4.2か月｜創業73年海運業 名古屋港に到着する大型のコンテナ船。コンテナの積みおろしのプランニングや作業の管理をお任せします。仕事の6～7割が事務の仕事なので、コツコツと着実に取り組むことが大切です。【1】プランニング ▼コンテナを積むスペースを確認 船が入港する2日前に、船会社にコンテナを積み込む船のスペースを確認します。アジアの船会社が大半なので、メールや電話のやり取りは英語。ただ、メールは英文の定型フォーマットがありますし、電話も同じような内容の会話がほとんど。翻訳アプリも使えますので、英語に自信がなくても大丈夫です。入港前日は、船に乗る船長やチーフにも、積みこむ貨物の量やスケジュールなどをメールや電話で最終確認します。 ▼プランシートの作成 入港の1日前にコンテナを効率よく積みおろすプランを考えます。具体的には「どのクレーンを何台使い、何人の作業スタッフが、どの順番で、船のどのスペースにコンテナを積むか」といった作業プランです。それを専用システムに入力してスケジュール表を作成。作業スタッフの手配は専任スタッフが担当します。 【2】作業の管理 ▼現場管理者にプランを共有 作業スタッフを取りまとめる現場監督に、当日のミーティングでスケジュール表を渡し、プランの全体像（作業内容や流れ）を説明。入港の遅れや天候によってプランを修正する場合もあります。 ▼作業の現場立ち合い 作業現場に立ち合い、プラン通りに効率よく積み込みや積みおろしができているかを見守ります。基本的に作業指示は現場監督が出します。「コンテナを積んだら船が傾いた」「船が予定時刻に入港しない」といったトラブルがあるときに、船長に連絡して船の傾きを直してもらったり、所要時間や出航時間の変更を報告したりします。 |
|---|---|
| 応募資格 |
高卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎
高卒以上＜未経験、第二新卒、フリーターの方、歓迎します！＞ ※普通自動車運転免許（AT可） ※職種経験や業界経験はもちろん、社会人経験も問いません。 ※接客や販売など、お客様と接してきた経験があれば生かせます。 |
| 募集背景 | ＜安定経営を続けるための組織強化＞ 北は北海道から南は沖縄まで、海外では台湾・韓国・中国・タイなどのアジアをメインに、輸送・輸出入・通関業務を手がける当社。様々な海運業務のすべてをワンストップで実現できることが競合優位性となり、多くの依頼をいただいています。今回は、安定した経営と対応力を維持するための採用です。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員（試用期間：6か月）※試用期間中の給与や福利厚生に変更はありません。 |
| 勤務地・交通 |
鍋田ふ頭コンテナターミナル事務所／愛知県弥富市富浜5-1
※名古屋ユナイテッドコンテナターミナル内にあります。 交通
名古屋臨海高速鉄道あおなみ線「金城ふ頭駅」より車で15分
伊勢湾岸自動車道「湾岸弥富IC」より車で7分 ＜無料駐車場完備のため、車通勤が便利です！＞ 豊田市から三重県四日市市までを結ぶ伊勢湾岸自動車道が通っているため、車での通勤が便利です。四日市市から車で約35分、名古屋市港区・南区・東海市・蟹江町から車で約30分ほど。また、交通費としてガソリン代は全額支給となります。（周辺道路は大型トラックが多く出入りするため、安全上バイクでの通勤はできません。） |
| 勤務時間 | 9：00～17：30（休憩1時間） ※船の入港スケジュールにより変動します。 ※残業は月30時間程度です。残業手当は全額支給します。 ＜月2～3回の夜勤あり＞ 船の入港スケジュール次第では、作業立ち合いのための夜勤があります。夜勤は一人当たり月2～3回。その場合は翌日がお休みとなります。 |
| 給与 |
月給20万5000円以上＋賞与年2回（昨年度実績4.2か月分）＋各種手当 ※経験や能力を考慮します。 ※残業手当は全額支給します。 年収例
400万円（23歳／月給20万5000円＋手当＋賞与）
430万円（30歳／月給22万円＋手当＋賞与） 600万円（35歳／主任／月給26万円＋手当＋賞与） |
| 休日休暇 | ＜年間休日120日＞ ■週休2日制（月8～9日／シフト制） ■祝日 ■年末年始休暇 ■有給休暇（昨年度平均取得日数12日） ■慶弔休暇 ■産前産後休暇（取得・復職実績あり） ■育児休暇 ＜お休みの希望が通りやすいです＞ 休みたい日があれば、土日に休みを取得することも可能。なお、入港スケジュールに合わせて、休日出勤が発生する場合があります。その際は代休を取得できます。 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（4月） ■賞与年2回（6月・12月／昨年度支給実績2回：4.2か月分） ■通勤交通費（全額支給│車通勤の場合はガソリン代を支給） ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■残業手当（全額支給） ■役職手当 ■資格手当（主に通関士） ■家族手当（子一人につき月1万円） ■慶弔金（結婚祝や出産祝など） ■永年勤続表彰（10年・20年・30年・40年） ■退職金制度 ■財形貯蓄制度 ■制服貸与 ■事務所内禁煙 ■保養所 ■名古屋港水族館無料入場（家族も利用可能） ■悩み相談窓口（仕事・プライベート・医療・介護のことなど何でもOK。電話やメールで24時間いつでも相談が可能） ■車通勤OK（無料駐車場完備） |
| 入社後の教育 | 港運部ターミナル課に配属となります。メンバー14名のうち、フォアマンは8名。男性が6名、女性が2名です。平均年齢は20代後半で、最年長で30歳。仲がいい組織で、一緒に食堂でランチを食べたり、YouTube・野球・キャンプ・釣りといった趣味の話で盛り上がっています。全員が未経験入社で、当社の求人広告で初めてフォアマンの仕事を知った仲間ばかり。志望理由は「海のそばで働きたかった」「珍しい仕事で面白そう」「国で許可をもらった港運送業なので安定している」「人と話すシーンが多いので接客経験が生かせると思った」など、人それぞれです。 |
| 入社後の教育 | 先輩のアシスタントといった立ち位置で、先輩をお手伝いしながら「仕事の流れ」「システムの使い方」「プランの立て方」などの業務を網羅的に学んでいきます。じっくり教える環境は整っていますので、入社3か月もすれば一人でフォアマンを担当できるようになります。入社半年後には、よくあるトラブルに落ち着いて対応できるようになりますので、独り立ちができるでしょう。 |
| 会社名 | 東海協和株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1949年 |
| 代表者 | 代表取締役社長 小山 登司雄 |
| 資本金 | 9900万円 |
| 従業員数 | 304名（2023年8月時点） |
| 売上高 | 85億5000万円（2023年3月期実績） 80億3000万円（2022年3月期実績） 70億4000万円（2021年3月期実績） |
| 事業内容 | 港湾運送業 貨物利用運送業 通関業 倉庫業 海運・商社代理業 梱包業 港湾労働者派遣事業（港23-03-0009） その他関連事業 |
| 事業所 | 【本社】 愛知県名古屋市港区入船1‐1‐20 【稲永事務所】 愛知県名古屋市港区潮凪町67 【名古屋港オペレーションセンター】 愛知県名古屋市港区金城ふ頭2‐7 名古屋港オペレーションセンター内 【金城現業所】 愛知県名古屋市港区金城ふ頭3‐1 【国際総合流通センター（NRC）】 愛知県海部郡飛島村東浜2-25 【NCBコンテナターミナル事務所】 愛知県海部郡飛島村東浜2-10 【流通センター（NTC）】 愛知県海部郡飛島村東浜2-1-9 【西浜バンプール】 愛知県海部郡飛島村西浜28 【鍋田ふ頭コンテナターミナル（NUCT）事務所】 愛知県弥富市富浜5-1 |
| 関連会社 | 名城シッピング株式会社 協和陸運株式会社 |
| 企業ホームページ | http://www.tokai-kyowa.co.jp |
| 採用ホームページ | 東海協和株式会社 私たちと一緒に働きませんか？ https://en-gage.net/tokai-kyowa_saiyo
日本の物流を「俺たち」が支える ―東海協和株式会社―
https://en-gage.net/tokai-kyowa_saiyo1 |
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