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武蔵野工業株式会社鉄道工事の施工管理(軌道、土木、建築)★昨年度賞与4ヶ月分|平均勤続年数17年(1155247)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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鉄道工事の施工管理(軌道、土木、建築)★昨年度賞与4ヶ月分|平均勤続年数17年の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2022/05/30 - 2022/07/24)

鉄道工事の施工管理(軌道、土木、建築)★昨年度賞与4ヶ月分|平均勤続年数17年
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問残業月20h以内内定まで2週間転勤なし
電車に乗る人の「日常」を守るため、私たちがいます。
寝坊して遅刻しそうなとき、急いで電車に乗ると、予定通りの出発に「はあ~間に合った…」と一瞬で焦りが消える。そんな経験はありませんか?不便を感じないとなかなか気付けないものですが、こうした当たり前も、たくさんの人の支えがあって、守られているものなのです。

私たちもまた、こうした当たり前を支える一人。通勤、通学、その他さまざまな場面で利用される鉄道。その線路を定期的に補修し、脱線や揺れを防いでいます。そして、遅延や事故が起こることなく、お客様が安心して目的地まで辿り着けるよう、数々の「日常」を守るのがこの仕事です。

お任せするのは、決まった計画と予算に従って工事を完了できるよう指揮をとる施工管理。列車を支えている線路の補修、駅舎やホーム、踏切の建設工事…。電車と電車の合間の限られた時間の中で、これらの工事を管理します。

需要のなくならない事業と、社会から必要とされる仕事。安定企業で腰を据えて働く選択が、当社で叶います。

募集要項

仕事内容
鉄道工事の施工管理(軌道、土木、建築)★昨年度賞与4ヶ月分|平均勤続年数17年
鉄道会社から直接依頼を受けて、線路の補修や駅舎やホーム、踏切の建設工事を手がけてきた当社。工事が計画通りにスムーズに進められるようにするのが、あなたの仕事です。

【施工管理とは?】
★施工管理とは、決められた予算で工事がスムーズに進められるように管理を行なう仕事です。

たとえば、何名の作業員で、どのような機械を使い、どういった日程で進めていくのか、施工に関する計画を立てたり、計画通りに工事が進んでいるか、確認していきます。天候などの関係で遅れている場合は、「工程の順番を変える」「人員を増やす」など施工の管理をします。また、作業員が安全に作業を実施できるよう指導も行ないます。

【どんな仕事?】
■軌道工事
古くなったレールの交換や、線路の下に敷いてある小石(バラスト)のメンテナンス、新しい分岐器(鉄道の進路を決めるもの)の設置などを行なっています。

■建築土木工事
駅舎やホーム上にある休憩室、踏切や地下化工事などを行なっています。数年にわたる土木工事やトイレの修繕など、利用者が快適に鉄道を利用できるようにすることが仕事です。

【どれくらいの工事?】
■期間
工事にもよりますが、1週間~1ヶ月程度のものがほとんど。駅のホームの延伸工事などの規模が大きいものは、数ヶ月かかります。

■人数
1現場当たり平均8~10名、規模が大きな現場だと100名ほどで作業を行なうこともあります。

■量
1人が並行して行なう案件数は2件程度です。

■資格
特に軌道工事は人の命を運ぶ鉄道に直接関わる作業なので、施工管理者として仕事をするためには、鉄道工事に関する資格が必要になります。取得にかかる期間は3~5年ほど。講習・受験費用は会社負担となります。その他、施工管理技士の国家資格も必要となるため、まずはアシスタント業務から始めましょう。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

《未経験・第二新卒・ブランクのある方、フリーターの方、歓迎!》
★学歴や業界・社会人経験、前職の雇用形態は不問!
募集背景 《将来に向けた増員募集です!》
1947年創業の当社。70年以上にわたり鉄道施設の土木、軌道、建築ならびに管工事に携わり、数々の実績を積み重ねてきました。その確かな仕事ぶりから、長年にわたって西武鉄道や小田急電鉄といった大手の私鉄からの依頼は絶えることがありません。さらに最近では、ホームの拡張工事や鉄道路線の高架化・地下化が進んでおり、当社への依頼も増え続けております。

今後も多くのお客様の期待に応えていくために、今回当社で施工管理として活躍してくださる方をお迎えすることになりました。
雇用形態
正社員

■正社員
※3ヶ月の試用期間があります。その間の給与や待遇に変更はありません。
勤務地・交通
神奈川支店、または西東京支店
※勤務先は希望を考慮した上で決定いたします。
※引っ越しを伴う転勤はありません。

【神奈川支店】
神奈川県相模原市南区南台2丁目9番4号

【西東京支店】
東京都小平市小川東町3丁目1番2号
交通
【神奈川支店】
小田急線「小田急相模原駅」より徒歩約13分

【西東京支店】
西武鉄道国分寺線「小川駅」より徒歩12分
勤務時間 8:00~17:00(実働8時間)
※残業は月11時間程度です。
※月平均5~6回ほど夜勤があります。実働は4時間程度です。
┗夜勤後は、なるべく翌日に代休を取るように推奨しています。忙しい時期は翌日に代休を取れないこともありますが、その分、後日代休を取得できるなど、メリハリのある働き方ができます。
給与 月給20万円~30万円+賞与年2~3回+各種手当 
※経験やスキルを考慮して、決定します。
※残業代は別途支給いたします。

【28歳主任の月収例(夜勤手当込み)】
2021年10月 約36万円(夜勤7回)
2021年11月 約33万円(夜勤3回)
2021年12月 約34万5000円(夜5回)
年収例
380万円(21歳/入社3年)
470万円(28歳/入社10年)
500万円(31歳/入社13年)
620万円(38歳/入社20年)
730万円(42歳/入社24年)
休日休暇 《年間休日114日》
◇月8日以上(日曜日は固定、ほか会社が指定する土曜日または祝日)
◇年末年始休暇(6日)
◇夏季休暇(7日)
◇GW休暇
◇産前産後休暇
◇育児休暇
◇有給休暇
◇慶弔休暇
◇介護休暇
◇特別休暇

★5日以上の連休も取得できます!
福利厚生・待遇 ◇給与改定年1回(10月)
┗毎年昇給します!
◇賞与年2回(7月・12月)★昨年度実績4ヶ月分!
◇決算賞与(3月)
┗9年連続で支給しています!
◇交通費100%支給
◇社会保険完備(雇用・健康・労災・厚生年金)
◇残業手当100%支給
◇夜勤手当
◇夜食手当(1夜勤あたり700円)
◇家族手当(子1人:月4000円)
◇住宅手当(家賃の6割かつ月3万円以内)※28歳まで、その他条件あり
◇退職金制度
◇資格取得支援制度
┗施工管理技士の国家資格などを会社負担で取得することができます。
◇研修
┗測量の方法や土木施工に関する知識など、仕事に必要なテーマを学ぶことができます。
◇浴室・仮眠室アリ
◇オフィス内禁煙
◇制服支給
入社後の流れ ▼まずは約1週間、本社にて研修。会社のことや働き方のルール、取引先のことなどの基本を覚えていきましょう。

▼その後は支店に配属。最初は色々な現場を周りながら、どのような工事を行なっているのか学んでいきましょう。

▼軌道工事か建築土木工事のどちらかをメインに担当。施工管理の先輩社員のOJT教育を通して、専門的なスキルを学んでいきます。経験豊富な作業員からも、現場のことを丁寧に教えてもらえます。

▼ひと通りの業務を覚えたら、アシスタントからお任せ。少しずつ、施工管理としての業務にも携わっていきましょう。資格を取得して、一人前として仕事ができるようになるまで3~5年程度かかる予定です。
配属部署 ■一緒に働く仲間
現在当社では、45名の施工管理が活躍中です。20~60代まで幅広く在籍しており、20~30代の若手社員も15名以上います。現在副支店長を務めている原も未経験スタート。前職は警備スタッフでしたが、鉄道に興味があり当社に入社しました。和気あいあいとした社風で、分からないことは気軽に聞ける環境です!

■定着率
平均勤続年数は、なんと17年。需要の安定した仕事のため、社員にもしっかりと還元できていることが理由です。賞与は年2回(4~6ヶ月分)を毎年支給し、加えて決算賞与も9年連続支給しています。また、福利厚生も充実しており、長期連休も取得できるなど、働きやすい環境が整っています!

会社概要武蔵野工業株式会社

会社名 武蔵野工業株式会社
設立 1952年2月11日
※創業1947年
代表者 代表取締役 平井 正和
資本金 4500万円
従業員数 99名(2023年4月時点)
売上高 18億8900万円(2022年3月期実績)
18億8300万円(2021年3月期実績)
事業内容 ■鉄道施設の軌道・土木・建築工事
事業所 【本社】
東京都新宿区大久保2-8-22

【神奈川支店】
神奈川県相模原市南区南台2-9-4

【西東京支店】
東京都小平市小川東町3-1-2
企業ホームページ https://www.mssn.co.jp/
採用ホームページ 武蔵野工業株式会社 1947年の創業以来、鉄道施設の軌道、土木、建築ならびに管工事…
https://en-gage.net/mssn_saiyo1
個人名の表記について
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  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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