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仕事内容 | 制御設計 大手完成車メーカー様との打ち合わせからお任せします。四輪車・二輪車用ブレーキシステムをトータルに開発・製造する当社。業界トップクラスの技術を誇り、ホンダをはじめ数々の大手完成車メーカー様向けのシステム開発を行なっています。あなたにお任せするのは、自社製品であるブレーキシステムの制御設計。お客様との打ち合わせから実車テストをして完成するまで一貫して携わることができます。 お任せするのは、主にABS(急ブレーキ時のタイヤロック防止システム)やTCS(加速時の車輪空転防止システム)、これらに旋回時の横滑り抑制の機能を加えたVSA(車両挙動安定化システム)などの制御設計。自社の開発メンバーがチームを組んで進めます。 まずはお客様先に伺い、打ち合わせ。最適なブレーキシステムを提案し、一緒に考え決定していきます。実車テストも行なうため、出来たものが実際に作動する様子を目で見て体感できます。調整を繰り返しながら最高のものを追求していくため、数年の開発期間を要します。上流から製品化まで全体を通して手がけられるので、設計の醍醐味を味わえます。 ■開発環境 OS/Windows 言語/C言語 |
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応募資格 |
高専卒以上
高専・大卒以上 ■理工系を専門に学び、制御設計経験を3年以上お持ちの方 ※設計経験の業界は問いません。 |
募集背景 | より一層の技術革新を目指しています。 四輪車・二輪車に搭載されるブレーキシステムメーカーとして、業界トップクラスの技術を誇る当社。自動車・モーターサイクルにおける技術革新がめまぐるしい中、当社製品への要求も高まっています。お客様に求められ、かつ安全で安心できるブレーキシステムを開発するために、制御設計の経験者をお迎えします。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 |
勤務地・交通 |
◆長野開発センター/長野県東御市加沢801
◆栃木開発センター/栃木県那須烏山市福岡722-1 交通
※ほとんどの社員が車で通勤しています。
◆長野開発センター/ 長野新幹線「上田駅」より車で20分 上信越自動車道「東部湯の丸IC」より車で10分 ◆栃木開発センター/ 宇都宮線・烏山線「宝積寺駅」より車で20分 東北自動車道・北関東自動車道「上川IC」より車で50分 |
勤務時間 | フレックスタイム制 標準労働時間 1日8時間 コアタイム 10:00~14:00 |
給与 |
大学卒:月給 20万5740円 高専卒:月給 18万2230円 ※上記はあくまで2008年度の新卒者初任給です。 経験・能力・年齢を考慮の上、当社給与規程により加給・優遇します。 |
休日休暇 | 完全週休2日制(土・日)、夏季休暇(お盆休み10日程度+7月に土・日含む3連休)、年末年始休暇(9日程度) GW(9日程度)、有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇(勤続20年で1週間の休暇が取れます) 【年間休日 121日】 |
福利厚生・待遇 | ■昇給年1回(4月)、賞与年2回(6月・12月 ※2006年実績5.9ヶ月分) ■交通費全額支給、各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■残業手当、出張手当、住宅手当、家族手当(配偶者:月1万2300円、第二扶養以降:月5700円)、役職手当 ■財形貯蓄、社員持株、報奨金、退職金 ■海外研修、保養所、制服貸与、クルマ通勤可、駐車場有 【転居に伴う心配は無用です】 ・会社都合による転勤が発生した場合は、借上社宅への入居が可能です。 ・独身住宅補助制度あり(詳細は面接でお伝えします)。 【業務提案1点につき500円支給!】 当社では、気づいたことや思いついたアイデアを出してくれた社員に、1案につき500円を支給しています。働きやすい職場づくりと業務効率化を図ると同時に、社員全員で会社の成長を目指したいと考えての制度。わずかではありますが「小さなアイデアが昼ごはん代になる」と社員に好評です。 |
配属部署・教育制度 | 長野または栃木にある開発センターに配属となります。両開発センターあわせて400名ほどのエンジニアの平均年齢は30.2歳。前職は、オーディオ関係の制御設計など、四輪車・二輪車業界未経験だったメンバーも多く活躍しています。開発チームが全員同じフロアにいるため、意思の疎通が図りやすい環境。時には、時間を忘れて技術について話し合ったりしながら、仕事を進めています。車やバイクが好きで、休日にドライブやツーリングを楽しんでいる社員も多数。近くにゲレンデが多くあるため、冬はスキーやスノボをして楽しんでいます。 入社1日目は、当社での開発の進め方などについて理解していただくオリエンテーションを行ないます。その後すぐに配属となりますので、徐々に仕事の現場に慣れてください。業界未経験から活躍している者も多いので、四輪車や二輪車の製品知識はなくても大丈夫。品質管理やデータ解析などを任意で学べる社内研修や、外部の講習会などにも参加していただきますので、スキルアップには困らない環境です。 |
会社名 | 日信工業株式会社 開発センター (東証一部上場) |
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設立 | 1953年10月27日 |
代表者 | 代表取締役社長 窪 明弘 |
資本金 | 36億9400万円 (2007年3月末現在) |
従業員数 | 【単独】 2004名 【連結】 6669名 |
売上高 | 【単独】 ■1130億3800万円(2007年3月期実績) ■1010億1700万円(2006年3月期実績) ■908億4600万円(2005年3月期実績) 【連結】 ■1878億7800万円(2007年3月期実績) ■1667億9600万円(2006年3月期実績) ■1409億6400万円(2005年3月期実績) |
経常利益 | 【単独】 ■94億8000万円(2007年3月期実績) ■76億1700万円(2006年3月期実績) ■66億3300万円(2005年3月期実績) 【連結】 ■216億1800万円(2007年3月期実績) ■183億7400万円(2006年3月期実績) ■149億400万円(2005年3月期実績) |
事業内容 | ◆四輪車および二輪車用ブレーキシステムの開発・製造・販売 ◆アルミなどの素材の開発・研究 ※ブレーキとアルミ軽量化技術の2軸を中心に事業を展開しています。 |
事業所 | 【国内拠点】 本社・上田工場、室賀工場、東部工場、直江津工場、長野開発センター、栃木開発センター、グローバル生産技術アカデミー 【海外拠点】 ・工場/イギリス、スペイン、アメリカ、ブラジル、タイ、インドネシア、フィリピン、中国、ベトナム、インド ・R&D/アメリカ、タイ、スペイン、中国 |
関連会社 | (株)NISSIN APS、アケハイ工業(株)、(株)イシイコーポレーション |
主要取引先 | 本田技研工業(株)、トヨタ自動車(株)、ダイハツ工業(株)、スズキ(株)、ヤマハ発動機(株)、いすゞ自動車(株)、川崎重工業(株)、三菱自動車工業(株)、富士重工業(株)、マツダ(株)、ゼネラルモーターズ、ハーレーダビッドソン 他 |
企業ホームページ | http://www.nissinkogyo.co.jp/ |
日信工業株式会社 開発センター (東証一部上場)の制御設計(115407)の転職・求人情報は掲載を終了しています。