- 【事業内容】
- ■旅客運送業 ■旅行斡旋業 ■不動産業 ■自動車分解整備業 【車輌数】 一般路線バス・コミュニティバス376輌 夜行高速バス10輌 空港連絡バス5輌 貸切バス9輌
勤務地
特長
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職種×勤務地
職種×業種
仕事内容 | バスの運行管理 ◆月収平均33万円! ◆賞与年2回(昨年度実績は4.64ヶ月以上) ◆営業所内にてバスがスムーズで安全に運行できるように指示を出す“司令塔”のような仕事。地域の交通インフラを守る、1人として活躍できます。◆ほとんどのメンバーが未経験スタートです。教えるのが上手な先輩も多く、未経験から安心してスタートできる環境です。 ◆未経験者がわかりにくいポイントなども、熟知している先輩ばかりです。丁寧に教えますので、わからないことがあれば、いつでも遠慮なく聞いてください。 【具体的な仕事内容】 □運行管理 常時バスの位置情報がわかる独自のシステムを利用しながら、リアルタイムで運行状況を把握。渋滞や天候悪化によるダイヤの乱れがあれば、バスの増便などの対応を行ないます。その際、運転士に連絡をとり、「予定を変更してこちらの路線にお願いします」といった依頼をするのも仕事です。 □配車業務 どの運転士がどの時間帯にどの路線に乗るのかを決め、勤務表を作成します。運転士の乗務時間や拘束時間を意識したり、学校の試験や入学式などのイベント事も配慮して定期便の前後に臨時便を割り当てることもあります。このように、様々な場面も考慮しながらシフトを組んでいってください。各営業所に約10路線あります。 □その他の事務業務 各路線の収支集計や電話対応、忘れ物などの問い合わせ対応、バスターミナルの視察管理、近隣のお子さんなどが社会科見学などに訪れた際の対応などを行ないます。 【入社後は?】 ▽最初の3日間は本社研修 会社のことについてなどをレクチャーしていきます。 ▽先輩の補助業務からスタート 研修後は、各営業所に配属。先輩の補助業務をしながら、仕事の流れを学んでください。 |
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応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎
35歳まで【学歴・経験一切不穏!未経験者、第二新卒者歓迎!】 ■普通自動車免許(AT限定不可)をお持ちの方 └入社までに取得可能な方を含みます。 └AT限定免許の場合は、入社までにご自身で限定解除可能であればご応募いただけます。 └基本的には内勤ですので、頻度は高くありませんが、社用車を運転する機会があるためです。 ※若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集をしております。 |
募集背景 | ◆定年退職を迎える社員が多数いるため、新メンバーを募集します。 昭和6年の設立より90年ほど、城西地区に根付き、住民の皆様の足となり、路線バスを走らせてきた当社。今では「たてバス」の愛称で親しまれています。そんな当社の中心となり、スムーズかつ安全なバスの運行を支えているのが運行管理者。現在、50名ほどが活躍してくれていますが、数名が定年退職を迎えることになりました。そこで各営業所で当社の将来を支えてくれる若手を育てていくことが決定。今回の採用にいたりました。 |
雇用形態 |
正社員
正社員(試用期間2ヶ月)※試用期間中の給与や待遇・雇用形態に変わりはありません。 |
勤務地・交通 |
中央線沿線の各営業所(杉並区・武蔵野市・練馬区・中野区)
※転居を伴う転勤はありません。 □阿佐谷営業所/東京都杉並区下井草1-5-3 □武蔵野営業所/東京都武蔵野市緑町1-2-1 □青梅街道営業所/東京都練馬区関町南1-9-3 □丸山営業所/東京都中野区江古田1-40-2 □五日市街道営業所/東京都杉並区成田西2-18-20 交通
□阿佐谷営業所/「阿佐ヶ谷駅」よりバスで5分
□武蔵野営業所/「三鷹駅」よりバスで5分 □青梅街道営業所/「荻窪駅」よりバスで15分 □丸山営業所/「中野駅」よりバスで15分 □五日市街道営業所/「荻窪駅」よりバスで15分 |
勤務時間 | 1ヶ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内) 【シフト例】 早番/8:00~16:40 遅番/13:20~22:00 一昼夜交代勤務/8:50~翌日9:05(仮眠あり) |
給与 |
月給19万8000円以上 + 各種手当 + 賞与(昨年度実績4.64ヶ月分以上) ※上記はあくまで最低給与額です。 ◆充実した手当で、平均月収は33万円ほどです! ・深夜勤務手当や、隔日勤務手当など各種手当が充実。 ・中途入社した社員の約8割が、月収も年収もアップしています! 年収例
年収455万円/26歳(入社1年)
年収502万円/26歳(入社3年) 年収550万円/33歳(入社7年) |
休日休暇 | ◎4週8休制 ◎有給休暇 ◎慶弔休暇 ◎特定休暇(毎年20日)※希望日に申請を出せます。 ◆休日と特定休暇を組み合わせて、5日間以上の長期休暇も取得が可能です。 【1週間のスケジュール例】 (月)8:50~ (火)~9:05、その後休み (水)8:00~16:40 (木)13:20~22:00 (金)休み (土)8:50~ (日)~9:05、その後休み |
福利厚生・待遇 | ◎昇給年1回(4月)※勤続年数に応じて昇給。 ◎賞与年2回(7月・12月※昨年度実績4.64ヶ月分以上) ◎交通費全額支給 ◎各種社会保険完備(健康、雇用、労災、厚生年金) ◎時間外手当全額支給 ◎役職手当(主任/月29000円※国家資格である「運行管理者」の資格取得後、昇格) ◎資格取得支援制度(「運行管理者」「衛生管理者」等の資格取得にかかる費用は会社が全額負担) ◎深夜勤務手当(22時以降の勤務時に支給) ◎隔日勤務手当(一昼夜交代勤務の際に支給) ◎食事補助あり(社内食堂利用時または、社用弁当利用時に25%補助) ◎制服貸与 ◎自社一般路線バスを利用可能な乗車証を支給 ◎自社夜行高速バスの割引利用制度 ◎社内レクリエーション・サークル活動 ◎保養所あり [長く働ける安心の制度] ◎退職金制度 ◎財形貯蓄制度 ◎住宅手当(月1万500円) ◎家族手当(人数によって金額が異なります。一人:月4800円、二人:7000円等) |
一緒に働くメンバー | ◆25~35歳が多い組織です。 全社で運行管理者は50名ほどおり、各営業所に9~10名が在籍しています。20代~50代まで幅広い年齢層のメンバーが活躍していますが、最も多いのが25歳~35歳ほどのメンバー。新卒と中途は半々くらいで、ほとんどが男性です。 ◆風通しのいい社風です。 年齢に関係なく、みんなで和気あいあいと盛り上がることが多いです。また、未経験者が多いのも当社の特徴。旅行業界や飲食店、システムエンジニアなど職歴はさまざまです。全くの未経験者でも入社から数ヶ月後には先輩たちの補助としてしっかり戦力となり、活躍してくれています。 |
キャリアステップ | ▽入社後はまず本社で3日間の研修を受けるところからスタート。その後、各営業所に配属され、先輩の補助として運行管理の仕事を学んでいきます。約2ヶ月ほどでひとり立ちです。 ▽仕事に慣れたら、国家資格である「運行管理者」の資格取得を目指します。多くのメンバーが入社後2~3年ほどで取得。費用は会社が全額負担します。また、人員状況などにより変わりますが、入社後7~8年程度で主任に昇格。役職手当が支給されます。 ▽その後は、営業所のトップである所長や本社の管理職にステップアップすることが可能。勤続年数を重ねていくほど、昇給・昇格が実現できる環境です。 |
会社名 | 関東バス株式会社 |
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設立 | 1931年(昭和6年)12月 |
代表者 | 代表取締役社長 内藤 泉 |
資本金 | 3億7500万円 |
従業員数 | 1,020名(2021年12月時点) |
売上高 | 106億1184万円(2018年3月期実績) 104億408万円(2017年3月期実績) 102億8772万円(2016年3月期実績) 100億4133万円(2015年3月期実績) |
事業内容 | ■旅客運送業 ■旅行斡旋業 ■不動産業 ■自動車分解整備業 【車輌数】 一般路線バス・コミュニティバス376輌 夜行高速バス10輌 空港連絡バス5輌 貸切バス9輌 |
事業所 | 本社/東京都中野区東中野5-23-14 阿佐谷営業所/東京都杉並区下井草1-5-3 丸山営業所/東京都中野区江古田1-40-2 青梅街道営業所/東京都練馬区関町南1-9-3 武蔵野営業所/東京都武蔵野市緑町1-2-1 五日市街道営業所/東京都杉並区成田西2-18-20 |
関連会社 | 関東観光株式会社(旅行斡旋、広告・保険代理店) 関東バスコモンエステート株式会社(不動産賃貸業) ベルタクシー株式会社(タクシー) 第一自動車工業株式会社(自動車分解整備) |
企業ホームページ | https://www.kanto-bus.co.jp/ |
採用ホームページ | 関東バス株式会社バス運行管理者は”あたりまえ”を作る仕事 地域の方々にとって、… https://en-gage.net/kanto-bus |
関東バス株式会社のバスの運行管理 ◆月収平均33万円! ◆賞与年2回(昨年度実績は4.64ヶ月以上)(1138056)の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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