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構内運転士 ◎電車の安全を守る仕事│JR東日本の研修で運転士の国家資格取得をめざします!の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2021/11/11 - 2021/12/22)

構内運転士 ◎電車の安全を守る仕事│JR東日本の研修で運転士の国家資格取得をめざします!
契約社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問
たった数kmの運転が、1日1243万人の命を守る。
JR東日本の電車を利用する人の数は、1日約1243万人。その乗客の命を陰ながら守る「構内運転士」という仕事があります。駅から車両基地までのたった数km、運行を終えた電車を運転し、メンテナンスへ。そして、次の出発のために点検して再び駅へ。仕事はそれだけです。

決して目立たないこの仕事。運転するのは回送電車で、乗客は常に自分のみ。多くの人を運ぶことも、乗客に直接感謝されることもありません。でも、この仕事なしには電車の安全は守られないのです。

なぜなら、電車は“精密機器” のかたまりだから。全ての電車で、毎日のメンテナンスが必要です。猛暑でも、雨風がひどくても、乗車率200%で乗り込まれても、誰も危険に晒さず、分単位の正確な動きを繰り返す…そうした無条件の信頼を、構内運転士たちが支えています。

うれしい日にも、いやなことがあっても、人々は行動をやめません。だから、電車を動かすこの仕事もずっと続きます。“今日も何事も起こらなかった” そんな誇らしさを胸に、今日も1243万人の命を支えているのです。

募集要項

仕事内容
構内運転士 ◎電車の安全を守る仕事│JR東日本の研修で運転士の国家資格取得をめざします!
電車が安全に運行できるように、駅から車両をメンテナンスする基地まで電車を運転する仕事です。入社後は、JR東日本の研修で、運転士の国家資格の取得をめざしましょう。

【お任せする業務について】
▼入社~半年ほど
半年後に研修所に入所するために、電車の基礎的な知識などを学びましょう。同時に、客室を清掃したり、照明や冷暖房の検査を行なったり、ブレーキ部品などを取り替えたり…と、清掃やメンテナンス周りの様々な業務を学びます。先輩が付き添って教えますので、少しずつ覚えましょう。

▼運転士研修
はじめに、JR東日本グループの運転士があつまる研修センターで3週間基礎知識を学びます。その後1か月間の技能講習を経て、運転士の免許を受験しましょう。免許が取れてからは、車両センター内で検査の知識や技術・運転などの業務を練習します。

▼構内運転業務
いよいよ、運転士の仕事が始まります。独り立ちしてからは、仕事は基本1人。もくもくと、運転や作業に集中できます。1日に多くの車両を移動させるため、計画表を見てどの電車をどこに移動するかをチェックします。基本の作業は、「電車を車両基地内に運ぶ」「メンテナンスや清掃が終わった電車を移動させる」「点検して、電車を駅に出発させる」の繰り返しです。

★普段は目にしない「専用の線路」を運転!
駅から帰った電車は、メンテナンスや清掃を行なう場所へ向かう「検査線」や「洗浄線」といった専用の線路に移動させます。

★安全に運転するための、最終チェックを担当!
出発前の点検は、運転席にメーターやブレーキが正常に動くか、客室のドアがきちんと開閉するかといった最終チェック。これが終われば、電車は街へ出発します!

※メインは運転ですが、時折メンテナンスや移動の計画表作成を担当することもあります。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

【未経験・第二新卒・ブランクのある方、フリーターの方、歓迎!】
■視力(矯正視力含む)が両眼で1.0以上、かつ、一眼でそれぞれ0.7以上である方
└構内運転業務に必要な「動力車操縦者運転免許」試験の受験資格として必要なため。

★学歴や業界・社会人経験は不問です!
★電車の運転や、日々の運行を支える仕事に興味がある方からの応募をお待ちしております!
募集背景 JR東日本100%出資の完全子会社である当社。東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木・山梨の1都5県において、車両基地での構内運転・車両メンテナンス・車両の清掃などを手がけています。昨今の社会の変化により、電車の利用者は減りつつありますが、当社の売上高は2年連続で増加中。乗客量にかかわらず車両のメンテナンスや清掃は必ず必要であるため、現在も組織力の強化を行なっております。

そのため、今後も安全・安心で正確な輸送サービスを実現させていくために、若干名を募集します。世界でもトップクラス安全性や正確性を誇るJR東日本の電車の安全を守る仕事に少しでもご興味がある方からのご応募を、お待ちしております。
雇用形態
契約社員

契約社員 ※6ヶ月毎の契約更新があります。

【正社員登用前提の採用です】
まずは契約社員として、車両清掃業務に携わりながら運転士になるための適性検査の合格を目指します。無事に合格を果たした場合は、正社員へとステップアップ。合格率は70%程度です(もし落ちてしまっても、試験は毎年あるためチャレンジを続けられます)
勤務地・交通
東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木・山梨にある各事業所

◎勤務先は希望を考慮します。
◎業務上、必要に応じて転勤の可能性があります。居住地や通勤の行ないやすさなど、一定の考慮を行なったうえで決定しています。
交通
各事業所によって、異なります。詳しくはこちらをご覧ください。

《事業所所在地》
http://www.jets.jregroup.ne.jp/map/
勤務時間 1ヶ月単位の変形労働時間制(週平均実働40時間以内)

<労働時間例>
日勤/8:30~17:00(休憩1時間)
夜勤/8:30~翌8:30(休憩9時間:個室にて仮眠できます)

◎運転士になる前は日勤が中心ですが、運転士の資格取得以降は、夜勤が中心となります。
給与 契約社員時:月給18万8000円以上

正社員登用後:月給19万円以上

※年齢やスキル、勤務内容などを考慮し、決定します。
※残業代は全額支給します。
休日休暇 ◇月8日以上(シフト制)
◇結婚休暇(5日)
◇有給休暇(採用時に4日・半年後6日・1年後に11日、以降最大20日付与)
◇産前産後休暇・育児休暇(どちらも取得実績・復職実績あり)
◇介護休暇
◇慶弔休暇

◎最低年間休日は109日です。有休と合わせると、1年目は年119日、以降は120日以上の休みがあります。
福利厚生・待遇 ◇昇給年1回
◇賞与年2回/6月・12月(昨年度支給実績:2回・5ヵ月分)
◇社会保険完備(雇用・健康・労災・厚生年金)
◇交通費(全額支給)
◇作業手当
◇職能手当
◇夜間手当
◇残業手当(全額支給)
◇扶養手当(社内規定による)
◇出張手当
◇盆手当(該当期間に出勤すると手当を支給)
◇年末年始手当(該当期間に出勤すると手当を支給)
◇住宅手当(正社員登用後に支給)
◇制服貸与
◇資格支援制度 
└電車を運転するための国家資格「動力車操縦者運転免許(構内限定)」が取得できるようサポートしていきます。
入社後の流れ ▽入所準備(6ヶ月)※JR東日本の研修スケジュールにより期間が変更となる可能性あり
・車両の清掃業務を行ないつつ、JR東日本の研修センター入所に向け勉強

▽研修センターでの研修(約3週間)
・鉄道車両のメカニズムや機器、鉄道運行に関する規則を学ぶ

▽技能講習(約1ヶ月)
・運転技術やトラブルが起きた時の対応方法、出区点検を学ぶ
・「師匠」とよばれる指導担当がマンツーマンで運転技術や心構えを伝授

▽技能講習合格
・免許交付後は「師匠」の指導のもと、数ヶ月かけて単独運転を目指す

▽技術のブラッシュアップ
・車両センター内で車両検査の知識や技術を学び、一人で検査業務が行なえるよう基地内で練習を重ねる等、技術の向上に励む
研修のポイント <様々なトラブルの対応を練習!>
研修では、「鉄道運転シミュレータ」という運転をシミュレーションできる大きな装置を用いて練習します。様々なシチュエーションに置かれても適切な判断が下せるように作られているため、リアルな映像と音響で、本番のような感覚が味わえるのが特徴です。

たとえば「地震が起きた場合」「人身事故が起きた場合」「隣のホームで、乗客が落とし物をしてしまった場合」など様々なプログラムが用意されています。どのようなトラブルが起きたとしても、安全に運転ができるように訓練に励んでいきましょう!

会社概要株式会社JR東日本運輸サービス

会社名 株式会社JR東日本運輸サービス
設立 1955年
代表者 代表取締役社長 大泉 正一
資本金 3800万円
従業員数 1902名(2024年4月1日時点)
※正社員の経験者採用比率:95%以上(2022年4月1日時点)
売上高 96億円 (2022年3月期実績)
事業内容 JR東日本の車両・社屋の清掃・整備、車両の構内運転・検査修繕、空調機の取扱整備、ビル管理全般、駐車場の経営、マンションの賃貸
事業所 ◇本社
〒103-0022
東京都中央区日本橋室町4丁目3番地16号 柳屋太洋ビル9階
企業ホームページ https://www.jets.jregroup.ne.jp
個人名の表記について
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  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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