JR東日本の駅で働く社員(未経験歓迎)※生活インフラである駅を支えますの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2021/10/11 - 2021/11/07)
JR東日本の駅で働く社員(未経験歓迎)※生活インフラである駅を支えます
正社員職種未経験OK業種未経験OK残業月20h以内
安全・安心を提供し、駅の”いつもの姿”を守る。
――JR東日本グループの一員として首都圏を中心に駅業務を担う当社。鉄道をご利用される全てのお客さまに、日々変わらない「安全・安心」をご提供できるように、社員一丸となって業務に取り組んでいます。
駅で最も頼られる存在、あなたも目指しませんか。
▼野沢さん(入社1年目)
印象に残っているのは「輸送障害」が起きたときのこと。人身事故で電車が止まり、お客さまへの速やかな情報提供が必要な状況になりました。他の社員と一緒に状況をこまめに確認したり、お客さまにアナウンスしたりと対応に追われましたが、無事に運転が再開。その時はチームとしての一体感と、難局を乗り越えたことへの達成感を味わうことができました。
▼杉山さん(入社4年目)
熱中症を訴えたお客さまが改札にいらっしゃいました。私はすぐ事務室にお連れして、保冷剤を準備。体調が良くなるまで付き添いました。後日、インターネット経由でそのお客さまから感謝のお言葉をいただきました。そのお言葉を見て、改めて自分の仕事がお客さまの笑顔につながるということを実感しました。
募集要項
仕事内容 |
JR東日本の駅で働く社員(未経験歓迎)※生活インフラである駅を支えます ■□駅の顔であり、お客さまに一番近い存在です。 当社の運営するJR東日本の駅にて、改札やみどりの窓口での業務を担当。ホームにてお客さまのご案内を行なうこともあれば、輸送障害発生時には状況確認やアナウンスを行なうことも。経験・知識は不要ですので、安心して挑戦していただけます。
<具体的な仕事> ▼改札 乗換えのご案内、運賃の精算、自動券売機でのきっぷ購入のお手伝い、車いすや白杖をご利用のお客さまへのサポート、お忘れ物の保管や捜索などを行ないます。「〇〇駅への行き方が分からない」「券売機の使い方を教えて欲しい」など、お客さまの様々なご要望にお応えします。
▼みどりの窓口 専用端末を操作して、乗車券・特急券・定期券などの発売や払い戻しを行ないます。お急ぎのお客さまにはスピーディーに、不慣れなお客さまには分かりやすく丁寧に説明するなど、状況に合わせた対応が求められます。
<業務の流れ(例)> 泊まり勤務の場合、9:00に出勤して終電後に仮眠し、翌朝5:00に仕事を再開します。9:30に交代者との引継ぎが終われば業務終了。休憩を挟みつつ、業務は交代しながら進めます。
<仕事のポイント> ◎充実の研修制度あり! 経験豊富な講師のもと、鉄道の営業知識やお客さま対応などを基礎から学習します。駅で使用している専用端末の操作など、配属前に基礎的なスキルを学べますのでご安心ください。
◎地域との連携・交流も! 地域と連携した取り組みも実施。例えば、七夕飾りやクリスマスイベントなど季節の催し、沿線の他の駅と協力してスタンプラリーなどを開催したり。駅によっては、観光で来られたお客さまとのお話で盛り上がるなど、交流も楽しめます。 |
応募資格 |
高卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎
<職種・業界未経験の方、歓迎> ■以下2つの条件を満たす方 【1】高等学校卒業以上の方 【2】1年以上の社会人経験がある方
<経験・知識ではなく人物・意欲重視の採用!> ◎実際、中途採用で入社される方の70%が未経験入社です(2021年4月実績)。 ◎飲食店での接客業、個人営業、配送ドライバー、塾の先生など様々な経歴の先輩が活躍中です。
<先輩たちの志望動機は…> □「交通という社会のインフラを支える仕事に意義を感じた」 □「駅という公共性の高い場所なので、多くの方を助けられる仕事だと思った」 □「幅広い世代の方と接するので、接客スキルを高められると感じた」 □「ワーク・ライフ・バランスに優れている点に魅力を感じた」 …など。
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募集背景 |
<複数名以上の積極採用です> 2013年4月に「JR東日本」の駅業務を運営する戦略会社として発足した当社。2014年には駅社員の研修業務を、2015年には運輸収入管理業務の運営を開始。当初は148箇所だった運営箇所も設立8年目で約340箇所に。秋葉原駅や吉祥寺駅などの運営も担う他、高輪ゲートウェイ駅も開業から運営しています。
そんな私たちが目指すのは、「お客さまにやさしい駅」「安全で安心してご利用いただける駅」「地域の皆さまに愛される駅」。そのために幅広い業務に取り組んでおり、運営箇所は年々増え、着々と事業規模も拡大しています。採用人数も40名以上を予定しています。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 ※試用期間:6ヶ月間(その期間の給与、福利厚生、雇用形態などは変わりません)
<キャリアステップ> 駅での経験を積んだ後は、本社機関や支店などへの異動、管理者・経営幹部へのステップアップも可能。 |
勤務地・交通 |
▼下記の各都県にあるJR東日本の駅等 東京、神奈川、千葉、埼玉、群馬、栃木、茨城、福島、山梨
※詳細は当社ホームページの事業エリアマップからご確認ください! ⇒【https://www.je-ss.co.jp/pdf/jess_service_area.pdf】
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勤務時間 |
1ヶ月単位の変形労働時間制(月平均156時間)
【例1】9:00~翌朝9:30(休憩9時間30分) 【例2】9:00~17:30(休憩1時間)
※【例1】のシフトが基本となります。 ※原則、定時退社です。育児や介護による時短勤務も可能です。 |
給与 |
<駅業務 未経験者> 月給20万6000円(大学卒・大学院修了) 月給18万8000円(専門学校・短大卒) 月給17万1000円(高校卒) ※上記に年齢や経験などを考慮して算出した調整手当を加算します。
<駅業務 経験者> 月給20万6000円(大学卒・大学院修了) 月給20万1000円(専門学校・短大・高校卒) ※上記に年齢や経験などを考慮して算出した調整手当を加算します。
◎駅業務経験者とは… 正社員・契約社員(これに準ずる雇用形態を含む)で3年以上、駅での業務を経験された方です。 |
休日休暇 |
<年間休日114日(曜日に関わらず指定します)> ■月8日~10日休み(シフト制) ■年次有給休暇(入社時に15日付与、最大20日付与) ■慶弔休暇 ※1 ■配偶者出産休暇 ※1 ■産前産後休暇 ※1 ■育児休暇 ※1 ■養育休暇 ※1 ■介護休暇 ※1 ■育児休職(子が3歳になるまで取得可能)※2 ■介護休職 ※2 …など
※1:取得実績あり ※2:取得・復帰実績あり
≪ 勤務シフト例 ≫ 月 火 水 木 金 土 日 ○ 非 休 ○ 非 休 ○
※○…朝9:00から勤務開始(泊まり勤務) ※非(非番)…朝9:30に勤務終了 ※休…お休み |
福利厚生・待遇 |
■賞与原則年2回(2020年度実績:4.55ヶ月分+4万円) ■各種社会保険完備 ■団体定期保険 ■住宅手当(家賃またはローンの支払いへ支給/上限月3万円) ■家族手当 ■通勤手当 ■夜勤手当 ■超過勤務手当 ■慶弔見舞金 ■育児支援金(子1人につき月5000円 ※小学校入学まで) ■介護休業援助金 ■退職金制度 ■ジョブリターン制度(再雇用制度) ■JR東日本グループ共済会 ■社員持株会 ■JTB「えらべる倶楽部」 ■定期健康診断 ■人間ドック補助金 ■インフルエンザ等予防接種の支給 ■制服貸与 ■タブレット貸与等
<キャリアステップ> 各エリアで駅を統括する支店や本社での業務、研修センターの講師、JR東日本の鉄道収入を確定する業務などに就くことも可能。「企画部門試験」に合格すれば、いち早くこのような業務にも挑戦できます。また、リーダー職試験や経営幹部登用試験を通じて、駅・各部門の管理者や経営幹部も目指せます。 |
研修・教育 |
<研修で基礎から学べます> 入社後は研修センターにて2週間程度、座学および実務研修を実施。「鉄道とは?」「運賃とは?」など駅業務に関わる営業知識を基礎から学べます。研修センター内には、みどりの窓口などで使用する実際の機器類が完備され、機器類の操作、本番環境に即した対応方法も学べます。
<研修後のOJTも万全です> 研修後の配属先でも一定期間OJTがあるのでご安心ください。先輩たちも知識が豊富で親身に教えてくれる人ばかりです。毎月職場内で勉強会も実施しており、知識やスキルを共有する場を多く設けています。当社は特に人材育成に力を入れています。 |
転職者に聞いた職場の雰囲気 |
▼野沢さん(2020年10月入社) 入社前は鉄道好きの人が多いのかな?と思っていましたが、実際は電車に詳しくない人も多くよい意味でギャップでした。先輩が率先してコミュニケーションを取ってくれたこともあり職場にはすぐ馴染めました!入社当初は主勤務地だけの勤務でしたが最近は主勤務地以外の駅も担当するようになり、やりがいを感じています。
▼杉山さん(2018年4月入社) 私が勤務する駅は男性9名と女性2名の職場。当社内どの職場でも言えますが、お互いに助け合うだけじゃなく先輩後輩を問わずみんなが意見を出せるんです。実際に中途で入社した私の「~やりませんか?」という意見も取り入れてくれて風通しが良いです! |
株式会社JR東日本ステーションサービスのJR東日本の駅で働く社員(未経験歓迎)※生活インフラである駅を支えます(1110837)の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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