- 【事業内容】
- 新設工事を含む維持補修工事、鋼構造物工事、トンネル補修工事、土木工事、造園工事、高速道路維持管理業務 【建設業の許可業種】 国土交通大臣許可（特-28）第8438号 土木工事業 とび・土工工事業 鋼構造物工事業 国土交通大臣許可（般-28）第8438号 造園工事業 塗装工事業
勤務地
特長
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職種×勤務地
関西の大動脈を支える
”インフラ”業界へ
| 仕事内容 | 営業 ★チームプレーで個人の営業ノルマなし／年間休日116日！大型連休あり！ 官公庁の案件を落札している建設会社がメインのお客様で、高速道路や道路橋の伸縮継手工事、防音工事、耐震対策工事、安全対策工事などを提案します。対象エリアは近畿地方のみです。＜伸縮継手とは？＞ 一見頑丈に見える橋梁ですが気温の変化や振動、地震の揺れなどで変形します。こうした揺れを吸収して、安全性を高めているのが伸縮継手です。 ＜具体的な業務内容＞ ■お客様からの依頼 お客様から工事の見積もり依頼が入ります。工事の内容や期間、人数、予算などをヒアリングし、社内の施工管理者と調整。現場を確認し、見積書を作成して提案します。 ■元請案件も 建設会社から依頼される案件が多いですが、官公庁と直接やり取りを行なう元請案件も手がけます。その場合は積算チームが入札から対応します。 ■受注～請求 受注が決まれば施工管理者にバトンタッチしフォロー側に回ります。次の案件に向けて営業を行ない、月10件ほど並行して進めます。施工が終われば現場担当から施工完了の報告を受け、請求処理を行ないます。 ＜仕事のポイント＞ ★営業ノルマなし 受注金額は100万円～3億円程度までありますが、500万円～700万円が平均的。期間は1日～半年かかる工事もあり、1週間程度の工事が多いです。安全な工事を続けるために受注に制限を設けているため、個人の営業ノルマはありません。 ★お客様第一主義 当社は伸縮継手メーカーの特約代理店も担っています。そのためお客様からのお声掛けを頂くことが多く、当社をファーストコールして頂いたことを大切に営業活動に繋げています。 ★チームワークが大切 社内で最もやり取りを行なうのは現場担当。他にも積算やサポートスタッフと仕事を進めるため、チームワークを大切にしています。請求書や安全書類などの作成はサポートスタッフがお手伝いします。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問業種未経験歓迎第二新卒歓迎
＜業種未経験、第二新卒者、歓迎！＞ ■学歴不問 ■要普通自動車運転免許（AT限定可） ■営業経験がある方 ◎土木や施工に関する知識があれば活かせます。 |
| 募集背景 | 道路一筋で50年以上。阪神高速道路を主体とする道路橋付属構造物の設置・維持補修工事をメインに手がけてきたキンキ道路。5年間のメンテナンス補修数が6000件に及ぶなど、関西の主要交通網を支える存在としてクライアントや地域の方々に貢献しています。現在は、現場担当者が営業を担当している状況。しかし、依頼が徐々に増加している現状を踏まえ、現場担当者は現場へ戻していきたいと考えています。そのため、新たに営業として働くメンバーを迎えることとなりました。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員（試用期間3ヶ月あり）※試用期間中の給与や待遇は変わりません。 |
| 勤務地・交通 |
本社／大阪府大阪市北区南森町2-4-5 近畿ビル
※転居を伴う転勤はありません。 交通
大阪メトロ各線「南森町駅」、JR各線「大阪天満宮駅」より徒歩3分
|
| 勤務時間 | 8：30～17：30（実働8時間、休憩1時間） |
| 給与 |
月給21万円～25万3000円＋賞与年2回 ※経験、能力等を考慮して決定します。 ※別途、時間外手当は全額支給します。 ※別途、役職手当、家族手当、資格手当も支給します。 年収例
422万円／入社4年目（一般）
512万円／入社4年目（主任） |
| 休日休暇 | ＜1年に116日の休みあり＞ ※年間休日110日＋6日間の夏季休暇 ■週休2日制（土、日）※月1回土曜出社あり ※休日出勤が発生した場合は振替休日が取得できます。 ■祝日 ■年末年始休暇 ■夏期休暇（6日） ■GW ■有給休暇 ★計画年休を5日間取得できます。 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（4月） ■賞与年2回（7月、12月） ■交通費支給（月3万8000円まで） ■各種社会保険完備（雇用、労災、健康、厚生年金） ■時間外手当 ■出張手当 ■役職手当 ■家族手当（配偶者／月2万円、子1人につき／月1万円） ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■社内分煙 ■社員旅行 ■制服貸与 ■家族会社見学会（実際に働いている姿を家族に見てもらえる機会をご用意。会社・仕事への理解が進むことで、家族のみなさんにも「キンキ道路」で働くことを支援してもらえたら嬉しいと思っています） |
| 教育体制 | 入社後は営業アシスタントとして先輩社員に同行し、営業の流れやノウハウを習得。見積もりのとり方や工事書類の作成方法などを学びます。およそ6ヶ月程度で独り立ち。当社は施工管理から営業に異動したメンバーが多いため、工事や営業について分からないことはすぐに相談できる環境です。また当社は伸縮装置メーカーの特約代理店も行なっているため、多くの建設会社から選ばれていて、安定した経営を続けています。 |
| 転職者インタビュー | ■Tさん（入社6年目） 前職は道路の施工管理でした。当社は、学生時代からの友人の紹介で転職。特に評価制度が整っていることと、会社の和気あいあいとした雰囲気が好きです。 評価は、月に一度の上司との面談で決定します。個人の売上ではなく、会社の目標に対してどの程度達成できたかを数値で評価してもらいます。半期に一度は社長とも面談をして、2回連続最高評価が取れれば昇給したり、ボーナスに反映されたりする仕組みです。 会社の雰囲気については、みなさん話しやすい方ばかり。仕事に融通がきけば有給休暇も柔軟に取れる環境があります。 |
| 会社名 | キンキ道路株式会社 |
|---|---|
| 創業 | 1966年8月1日（創業) 1967年7月4日（設立） |
| 代表者 | 代表取締役 甲藤 聖二 |
| 資本金 | 8500万円 |
| 従業員数 | 81名（2022年1月） |
| 売上高 | 40億6900万円（2020年3月期実績） 33億4900万円（2019年3月期実績） 45億800万円（2018年3月期実績） 31億9000万円（2017年3月期実績） 33億8400万円（2016年3月期実績） |
| 事業内容 | 新設工事を含む維持補修工事、鋼構造物工事、トンネル補修工事、土木工事、造園工事、高速道路維持管理業務 【建設業の許可業種】 国土交通大臣許可（特-28）第8438号 土木工事業 とび・土工工事業 鋼構造物工事業 国土交通大臣許可（般-28）第8438号 造園工事業 塗装工事業 |
| 事業所 | 本社工事部／大阪府大阪市北区南森町2-4-5 近畿ビル 阪神工事部／大阪府大阪市西成区山王1-16-2 |
| 主要取引先 | 阪神高速道路株式会社 阪神高速技術株式会社 西日本高速道路株式会社 西日本高速道路メンテナンス関西株式会社 中日本高速道路株式会社 国土交通省近畿地方整備局 本州四国連絡高速道路株式会社 大阪府道路公社 大阪府 大阪市 兵庫県 神戸市 伊丹市 和歌山県 奈良県 京都府 京都市 各市町村 など多数 |
| 系列会社 | 株式会社キンキセフテイ |
| 企業ホームページ | http://www.kinki-road.jp |
| 採用ホームページ | 関西の大動脈を支える”インフラ”業界へ キンキ道路株式会社 https://en-gage.net/kinki-road_saiyo |
キンキ道路株式会社の営業 ★チームプレーで個人の営業ノルマなし／年間休日116日！大型連休あり！（1102850）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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