- 【事業内容】
- 一般区域貨物輸送(長距離・中距離・近距離)/青果物他一般輸送/重量物輸送/長尺物輸送/建設機械輸送/専属専門輸送/小・中ロット品輸送/フレッシュ食品物の長距離・中距離・近距離輸送/自動車整備事業/コンビニエンス運営
勤務地
業種
特長
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職種×勤務地
職種×業種
仕事内容 | 配送スタッフ(取引先の敷地内だけで運転)★大型連休が年3回/残業は月20h以下/月収38万円以上可 <マツダの敷地内を行き来します>大手自動車メーカー「マツダ」の自動車部品を配送します。運転するのは大型トラック。本社で点呼などを済ませ、マツダの工場に移動し、同じ敷地内にある本社工場まで運びます。この作業を繰り返します。 ■□大変な力仕事は、ありません。 部品はすでにパレットやラックに載っているため、フォークリフトを操作してトラックの荷台に積み込みます。ちょっとした手作業はありますが、荷崩れを直す程度で、力仕事はありません。パレット数は1便あたり40個~60個ほどで、積み卸しに要する時間は30分~50分程度。1日4便ほどに対応します。 ■□長距離の運転は、ありません。 1日の走行距離は40~50kmほど。マツダの敷地内で工場を行き来するので、出張や遠方への長距離運転はありません。1日あたり4便に対応するので、工場間を4往復するイメージ。渋滞や道に迷うこともなくストレスフリーですし、便を待っている待機時間もちょくちょくあります。 ■□教育体制の心配もいりません。 大型トラックやフォークリフト(1.5m~2mほど)の運転は、練習を積んでから実務デビューできます。仕事の流れも先輩から教わりますので、次第に慣れていけるでしょう。敷地内では複数のトラックやフォークリフト、牽引車などが混み合っているため、安全運転に気をつけることが活躍のヒケツです。 ※社員一人ひとりが、トラックの洗車や整備にも対応します。 ※日勤・夜勤は1週間ごとに交代します。仕事内容に違いはありません。 |
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応募資格 |
学歴不問ブランクOK
■下記2点に該当する方 (1)中型免許、もしくは大型免許の保有者 (2)フォークリフト免許の保有者 ★学歴、転職回数、ブランク、前職の雇用形態は問いません。 ★大型免許をお持ちでなくとも、入社後に取得していけば大丈夫です。 ★社会人経験が10年以上の方、ブランクをお持ちの方も、ぜひご応募ください。 |
募集背景 | <経営も安定運行で、設立54年を迎えました> 1967年に設立し、一般貨物輸送を中心に事業を展開してきた当社。会社全体での営業エリアは九州から東北まで幅広く、全国的にネットワークを築いています。広島では主にマツダやダイハツなど大手自動車メーカーの依頼に応え、安定した経営を続けてきました。 そんな私たちは、今後を見据えてこの先も組織体制を拡大していきたいと考えています。特に広島では、ドライバーが増えれば大手自動車メーカーからの引き合いも増える見通しで、積極的に増員募集を行ないたいところ。そこで、「10名以上」の採用を決定しました。 |
雇用形態 |
正社員
正社員※試用期間:3ヶ月 ※試用期間中は日給9700円以上になります。試用期間中に実際に車に乗った業務を行う場合は、追加で1日あたり2500円以上の運行手当を支給致します。 |
勤務地・交通 |
<広島第三営業所>
広島県広島市南区出島1-33-30 ※転勤はありません。 ※マイカー通勤OK。駐車場あり。 交通
広島電鉄「広島港(宇品)駅」より徒歩9分
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勤務時間 | 変形労働時間制(週平均実働40時間) <シフト例> 早番/6:00~16:00 遅番/18:00~翌4:00 ※日勤・夜勤は1週間ごとに交代します。 ※残業は月20時間以下。1日1時間ないくらいなので、自分の時間を大切にできます。 |
給与 |
月給30万円~35万円+賞与年2回 ※一律支給の各種手当含む。 ※上記月給は固定残業手当(月30時間分・3万3000円)含む。超過分別途支給。 ※試用期間中は日給9700円~。期間中実際に車に乗った業務を行う場合、追加で1日2500円~の運行手当あり。 ★経験を積めば、月収も38万円程度まで上がります。 経験者は各種手当の金額が上がるためです。実際に月収38万円以上のドライバー経験者が多数。今回お迎えする方も、研修期間後に独り立ちとなり、加えて中免以上とフォークリフト免許があれば、同様の給与を得られます。 |
休日休暇 | ■シフト制(月6~8日/基本土日休み) ※マツダのカレンダーに合わせています。(平日の祝日は出社になります) ※まれに車両点検で休みの日に出社する場合もあります。 ■有給休暇 ■運続休暇(年3回、10日前後の連休を取得!) |
福利厚生・待遇 | ■昇給年1回 ※会社業績による ■賞与年2回(8月・12月)※2020年度実績:2回支給/2.5ヶ月分 ■社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金) ■通勤交通費(月1万円まで) ■時間外手当(固定残業時間の超過分を支給) ■家族手当(配偶者:月1000円/子1人あたり:月7000円) ■制服貸与 ■マイカー通勤OK(駐車場完備) |
職場の仲間 | <ドライバーは23名が活躍中> 「広島第三営業所」では、男性が22名、女性が1名。中途入社の人がほとんどで、平均年齢は47歳です。「休みをきちんと取れて、負担が少ない環境で頑張りたい」と転職してきた人も珍しくありません。10年以上定着する社員も多く、仕事終わりにみんなで話し込んでしまうなど、お互いの距離も近いです。 |
教育体制 | ▼入社後は… 仕事で使うフォークリフトが少々大きめなので、まずは操作に関する研修を実施します。当社の敷地内などで練習を行ない、先輩や施設長からもアドバイスを受けていきましょう。実技の合格基準も設けていますが、実際に操作した経験があり、まじめに研修を受けている方なら問題なくクリアできます。 ▼その後は… いざ、実務をスタート。先輩の教えも受けながら仕事の流れを覚えていきます。マツダの敷地内で工場を行き来するシンプルな流れですから、早い人なら1週間で慣れていけるはず。長くても3ヶ月~6ヶ月あれば問題なくひとり立ちできるので、ご安心ください。 |
会社名 | 株式会社永井運送 |
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設立 | 1967年1月 ※設立55年目を迎えました。 |
代表者 | 代表取締役 永井 正人 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 270名(グループ全体310名) |
売上高 | 5億6000万円(2021年3月期実績) 5億1000万円(2020年3月期実績) 4億7000万円(2019年3月期実績) ※広島営業所の数字となります。 |
事業内容 | 一般区域貨物輸送(長距離・中距離・近距離)/青果物他一般輸送/重量物輸送/長尺物輸送/建設機械輸送/専属専門輸送/小・中ロット品輸送/フレッシュ食品物の長距離・中距離・近距離輸送/自動車整備事業/コンビニエンス運営 |
事業所 | <本社> 熊本県宇城市松橋町曲野2942‐1 <その他、物流センターや営業所あり> ■物流センター ・熊本中央物流センター ・熊本東部物流センター ■営業所 ・熊本輸送団地営業所 ・松橋営業所 ・広島営業所 ・広島第二営業所 ・広島第三営業所 ・関東営業所 ■整備工場 ・民間車検自動車整備工場(九州運輸局指定工場) |
関連会社 | ナガイ総合実業株式会社 株式会社本山運送 |
企業ホームページ | https://nagaiexpress.co.jp/ |
採用ホームページ | 物を運ぶ。価値が動く。 九州の地に設立してから54年。物流を通じて「新たな価値」… https://en-gage.net/nagaiexpress_saiyo |
株式会社永井運送の配送スタッフ(取引先の敷地内だけで運転)★大型連休が年3回/残業は月20h以下/月収38万円以上可(1102636)の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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