- 【事業内容】
- 港湾運送業 貨物利用運送業 通関業 倉庫業 海運・商社代理業 梱包業 港湾労働者派遣事業(港23-03-0009) その他関連事業
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仕事内容 | 名古屋港で働く特殊車両のオペレーター ◎入社1年目で月収40万円以上! ◎資格取得支援あり! 名古屋港のコンテナターミナルにて、大型の特殊車両(重機)を操縦し、輸出・輸入貨物の入った大型コンテナを積み卸しする仕事です。~~操縦する車両~~ ★トランスファークレーン:コンテナを移動させたり積み上げたりするのに使う、大きな門型の重機です。運転席は地上約20mの位置にあり、吊具装置をUFOキャッチャーのように動かしてコンテナを移動させます。ただ適当に積み上げるのではなく、「どこに置いたら無駄がないのか」を考えながら、計画的にコンテナを置いていきます。 ★トップリフター:フォークリフトの一種。中身の入っていないコンテナの運搬を担当します。機動力があり、1日1000本単位のコンテナを運ぶことも。運転は少々難しいですが、自社の作業スペースでしっかり練習できます。 ★ストラドルキャリア:12~13mのところに運転席がある、細長い門型の重機。冷凍コンテナなど、特殊コンテナの運搬を担当します。操縦が難しい分、うまく動かせたときの達成感や面白さは格別です。経験を積み、入社後5~10年ほどで乗れるようになります。 ~~具体的な仕事の進め方~~ 運転席にはカーナビのような小型モニターとキーボードがあります。管理棟内のコントロールセンターから「このブロックのコンテナを、別のブロックに移動してください」といった指示が届くため、キーボードで「了解」と返信して、吊具装置を操作。ブロックを移動し、どのコンテナかを確認。その上でキャッチして、またブロックを移動…と繰り返す流れです。 入社後まずはトランスファークレーンかトップリフターを担当していただきます。免許の取得を目指しながら、免許がなくても出来る作業を並行して覚えていきましょう。 |
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応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
==下記いずれかの■に当てはまる方== ■フォークリフト運転技能講習を修了された方 ■大型特殊自動車免許をお持ちの方 ■クレーン・デリック運転士免許をお持ちの方 ◎特殊車両のオペレーターの経験や、海運業界の経験がない方、第二新卒者のご応募を歓迎します。 ◎学歴や転職回数、就業ブランクは問いません。 ==こんな方を歓迎します!== ・自動車など、乗り物を運転するのが好きな方 ・大型の機械や車両を動かすことに興味がある方 ・頑張った分だけしっかり稼ぎたい方 <資格取得支援も充実!> 特殊車両の運転に必要な資格は、全額会社負担で取得できます。「働きながらスキルアップを目指したい」という方も、ぜひご応募ください。 |
募集背景 | 北は北海道から南は沖縄まで、また海外では台湾や韓国をメインに、運輸、輸送、輸出入、通関業務を提供している東海協和株式会社。様々な海運業務のすべてをワンストップで実現することで、多くの依頼をいただいています。おかげさまで、売上は右肩上がり。 職場である名古屋港も、国内トップクラスの貨物取引量を誇っており、安定して多くの依頼をいただけている状態です。そこでこの度、新たに特殊車両のオペレーターをお迎えすることといたしました。 |
雇用形態 |
正社員
正社員(試用期間:6ヶ月)※試用期間中の給与・待遇に変わりはありません。 |
勤務地・交通 |
愛知県弥富市富浜5-1 鍋田埠頭コンテナターミナル
◎転勤はありません。腰を据えて働けます。 ◎U・Iターン歓迎します。 交通
伊勢湾岸自動車道「湾岸弥富IC」より車で7分
--- 駐車場完備のため、車通勤が便利です --- 豊田市から三重県四日市市までを結ぶ伊勢湾岸自動車道が通っているため、車での通勤が便利です。四日市市から車で約35分、名古屋市港区・南区・東海市・蟹江町から車で約30分ほど。また、交通費としてガソリン代は全額支給となります。(周辺道路は大型トラックが多く出入りするため、安全上バイクでの通勤はできません。) |
勤務時間 | 7:30~15:30(実働7H) ※2~3時間働いたら数十分~1時間休憩します。拘束時間のうち実際に仕事をするのは約3分の2程度のイメージです。 <働き方について> 時差出勤制度があり、作業内容で出勤・退勤時間が前後します。出勤が昼頃になったり、週1回ほど深夜勤務となることも。残業は月40時間程度です。 |
給与 |
月給22万9525円以上 <20代でも月収40万円以上稼げます!> 25歳社員の月収例:40万円(基本給+安全手当+業務手当+残業手当(全額支給) ◎別途、年2回の賞与や家族手当、資格手当などを支給します。 年収例
540万円(入社2年)
560万円(入社4年) ※年齢問わず、上記金額が目安です。 ※基本給+残業手当+その他諸手当+賞与で計算しています。 |
休日休暇 | ■週休2日制(交替制/月8日休み) ┣「どうしても休みたい」という日があれば希望を出すことができますが、それ以外は不規則になりやすく、前日にわかることもあります。 ┗休日出勤が発生することがあります。その場合は平日に代休の取得も可能です。 ■年始休暇 ■有給休暇 <家族との時間も大切にできます!> 毎週の休みは、可能な限り連休になるようにしています。家族旅行や子供の学校行事など、どうしても休みたい日があれば事前に申請してください。なるべく家族との時間を過ごせるように、みんなで協力してカバーします。 |
福利厚生・待遇 | ■昇給年1回(4月) ■賞与年2回(6月・12月)※2年目の基本賞与は53万円です。 ■通勤交通費(全額支給│車通勤の場合はガソリン代を支給します) ■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■時間外手当(全額支給) ■休日出勤手当(正月は1日1万5000円の手当を別途付与) ■家族手当 ■資格手当 ■役職手当 ■退職金制度 ■財形貯蓄制度 ■資格取得支援制度(特殊車両の運転に必要な資格を全額会社負担で取得できます) ■車通勤OK(駐車場完備) ■制服貸与(制服・ヘルメット・保護具) ■保養所、名古屋港水族館無料入場 ◎特殊車両の運転席は、外気や天気に影響されにくく、足元ヒーターなどもあるため、快適に過ごせます。休憩時間は休憩室を利用して、ご飯を食べたりテレビを見たり仲間と談笑したりと、各々自由に過ごしています。 |
入社後の流れ | まずはトランスファークレーン、トップリフターからスタート。免許をお持ちでない場合は、約1週間の講習を受けて免許取得を目指しましょう。取得費用は全額会社で負担します。 運転している隣に先輩が座り、操縦の仕方を1つひとつ指示していきます。上手くコンテナを掴み、適切な場所で降ろすのにはコツがいるため、経験を積み感覚を養っていきましょう。最低250時間は横乗り訓練を続け、3ヶ月程度で一人で操縦ができるようになるイメージです。 研修中は先輩と雑談する機会もあるでしょう。業務を覚えながら、早く組織になじんでいただけると嬉しいです。 |
配属部署 | 特殊車両のオペレーターは全部で43名。20代前半からベテランまで幅広い年齢層のメンバーが在籍しており、30代が中心の組織です。ほとんどが中途入社者で、働きながら家族を養っている既婚者も多くいます。サバサバした性格の人が多いですが、気の合う人同士で釣りやドライブに出かけることもあり、和気あいあいとした雰囲気です。 |
会社名 | 東海協和株式会社 |
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設立 | 1949年 |
代表者 | 代表取締役社長 小山 登司雄 |
資本金 | 9900万円 |
従業員数 | 304名(2023年8月時点) |
売上高 | 85億5000万円(2023年3月期実績) 80億3000万円(2022年3月期実績) 70億4000万円(2021年3月期実績) |
事業内容 | 港湾運送業 貨物利用運送業 通関業 倉庫業 海運・商社代理業 梱包業 港湾労働者派遣事業(港23-03-0009) その他関連事業 |
事業所 | 【本社】 愛知県名古屋市港区入船1‐1‐20 【稲永事務所】 愛知県名古屋市港区潮凪町67 【名古屋港オペレーションセンター】 愛知県名古屋市港区金城ふ頭2‐7 名古屋港オペレーションセンター内 【金城現業所】 愛知県名古屋市港区金城ふ頭3‐1 【国際総合流通センター(NRC)】 愛知県海部郡飛島村東浜2-25 【NCBコンテナターミナル事務所】 愛知県海部郡飛島村東浜2-10 【流通センター(NTC)】 愛知県海部郡飛島村東浜2-1-9 【西浜バンプール】 愛知県海部郡飛島村西浜28 【鍋田ふ頭コンテナターミナル(NUCT)事務所】 愛知県弥富市富浜5-1 |
関連会社 | 名城シッピング株式会社 協和陸運株式会社 |
企業ホームページ | http://www.tokai-kyowa.co.jp |
採用ホームページ | 東海協和株式会社 私たちと一緒に働きませんか? https://en-gage.net/tokai-kyowa_saiyo
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