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職種×勤務地
職種×業種
| 仕事内容 | 港湾作業員 一つひとつの貨物が、私たちの日常を豊かにしています。国内外から港にたどり着いた貨物船から荷物を運び出すのが、私たちの仕事です。貨物船に載せられるのは、バナナ、マンゴー、グレープフルーツなどの青果物から、飛行機や電車、はたまたプラントまで、本当にさまざま。その一つひとつをフォークリフトやクレーンを操作して、安全に運びます。 ≪一日の流れ≫ 8：00▼作業着に着替え、バスで港へ向かいます。 8：30▼港に到着・作業開始 12：00▼お昼休憩 13：00▼再び作業開始 16：00▼作業終了 ※船の少ない場合は早く帰ることもありますし、船の到着が遅れた場合は残業をお願いすることもあります。 ※船の到着により前後しますが、10：00と15：00に休憩をとっています。外での勤務で且つ集中力がいる仕事であるため、メリハリをつけて勤務してください。やる時はやる、休む時は休む。それが当社のスタンスです。 ★色々とれる、資格 ⇒フォークリフト、ペイローダー、ブルドーザー、パワーショベル、トラッククレーンなどを操作します。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎
学歴不問 18歳～30歳まで ≪未経験、第2新卒、歓迎！≫ ★意欲を重視した選考を行ないます！ |
| 募集背景 | 時代と共に多様化するニーズに応えてきました。 明治6年（1873年）創業以来、国際貿易の歴史を切り開いてきた当社。日本には海外から多くの物資が寄せられ、日本からも多くの製品を海外へお届けしています。これからも質の高い物流業務をお客様へ提供し続けるため、次世代を担う若手を募集することになりました。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員※3ヶ月の試用期間があります。なお、その間の給与・待遇は変わりありません。 |
| 勤務地・交通 |
【港運部】 神奈川県川崎市川崎区千鳥町8-1
交通
各線「川崎駅」東口より、バス20分
※車通勤可、駐車場あり |
| 勤務時間 | 8：00～16：00 |
| 給与 |
固定給制 月給20万1500円以上 ＋ 残業代全額支給 ※あなたの経験・能力を考慮の上、給与額を決定します。 ※上記は、あくまで未経験で資格のない場合の給与です。スキルが上がるたび、昇給していきます。 年収例
450万円／経験5年
600万円／経験10年 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制（土・日）、祝日 夏季（4日）、年末年始（5日）、有給、慶弔休暇 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（4月）、賞与年2回（7月・12月） ■交通費全額支給 ■各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■残業代100％支給 ■制服貸与 ■退職金・財形貯蓄 ■車通勤可（駐車場あり） |
| 稼げるって、ホント？ | あなたの頑張り次第で、多くの収入を手にすることができる環境です。休日出勤や深夜勤務、残業をした場合には、そのぶんの手当をしっかりと支給。ベテランになると、月給50万円以上を手にするメンバーもいますよ。また、給与は階級制。フォークリフトやクレーンなどの免許を取得するたび、できる作業が増えるたび、ランクアップするシステムです。頑張りを正当に評価する環境なのでやる気を持って取り組んでいただけるでしょう。 |
| 配属部署・教育制度 | メンバーは80名。20代の若手から50代のベテランまで、幅広い層のメンバーがいます。寮を用意している当社には、神奈川県以外から集まったメンバーも多数活躍中です。東北や九州からきた者もおり、その土地の有名な名所や食べ物を聞いたり、方言の意味を学んだりということは、思いのほか面白いかもしれません。仕事中は真面目なメンバーたちですが、休憩時間はそれぞれ自由に過ごしています。休憩室での過ごし方は、テレビを見たり、マンガや雑誌を読んだり、たばこを吸ったり、昼寝をしたり、本当にさまざま。笑い声の絶えない、にぎやかな雰囲気の職場です。 仕事はチーム制で、1隻の船の積み降ろし作業は10名前後です。できることからお願いしていきますので、ご安心を。チームにはベテランメンバーもいるため、分からないことがあればすぐに聞いてください。半年もあれば、業務に慣れていただけるでしょう。 フォークリフト、ペイローダー、ブルドーザー、パワーショベル、トラッククレーンなどの免許を取得すれば、仕事の幅も広がります。資格取得に必要な費用は会社負担。さらに、免許を取得するごとに階級がアップし、給与も上がるシステムです。免許の取得は強制ではありませんが、メンバーのほとんどが取得するために勉強しています。フォークリフトであれば、2週間ほどで取得できるはずです。 |
| 会社名 | 株式会社村山商店 |
|---|---|
| 設立 | 1918（大正7）年10月1日 ※創業は1873（明治6）年 |
| 代表者 | 代表取締役社長 各務 安近 |
| 資本金 | 7500万円 |
| 従業員数 | 130名（2007年3月現在） |
| 売上高 | 39億円（2008年3月期見込） 38億3000万円（2007年3月期実績） 37億3000万円（2006年3月期実績） ※子会社である株式会社マルストランスポーテーションとの合計 |
| 事業内容 | ■港湾運送事業 一般港湾運送事業 運輸大臣免許 第1012号 港湾荷役事業 関東運輸局免許京浜港第15号 港湾運送関連事業 関東運輸局登録 ■港湾労働者派遣事業 港湾労働者派遣業 事業許可番号港14-01-0019 ■船舶代理店事業 関東運輸局登録 ■通関業 横浜税関許可業指令第0422号 ■貨物運送取扱事業 関東運輸局登録 ■産業廃棄物収集・運搬業 川崎市許可番号環廃指令第57100号 ■指定一般廃棄物処理 厚生大臣指定 指定第742号 ■古物営業 神奈川県公安委員会 第452510000922号 |
| 事業所 | 【本社】 神奈川県川崎市川崎区東扇島38-1 川崎市港湾振興会館内（通称川崎マリエン） 【港運部】 神奈川県川崎市川崎区千鳥町8-1 港湾共同ビル内 【東洋埠頭出張所】 神奈川県川崎市川崎区扇町13-1 東洋埠頭（株）川崎支店内 【東扇島保管センター】 神奈川県川崎市川崎区東扇島13-5 【東京支店】 東京都港区海岸3-33-10 【横浜支店】 神奈川県横浜市中区弁天通6-79 |
| 関連会社 | 株式会社マルストランスポーテーション |
| 主要取引先 | 飯野海運、宇徳運輸、ウィンランドシッピングジャパン、エンジニアリング ヒロ、オリエントシッピング、上組、近海郵船、栗林運輸、幸栄、サン建材、JFE物流、昭和メタル、鈴与シンワート、住友金属物流、センワマリタイムエージェンシー、双日、大東港運、月星海運、ティーエルロジコム、東京港運荷役、東京国際埠頭、東洋海運通商、東洋埠頭、東港丸楽海運、東和シッピング、日新、日新汽船、日鐵物流、日本水産、日本製紙、日本通運、ファルジャパン、日本タイヤリサイクル協同組合、富士港運、ホーグジャパン、丸全港運、丸全昭和運輸、三井物産金属原料、三菱商事、三ッ輪運輸、ユニエックス、由良海運、リンコーコーポレーション 他 |
| 企業ホームページ | http://www.murayama-shoten.com |
株式会社村山商店の港湾作業員（109256）の転職・求人情報は掲載を終了しています。