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株式会社ニッソーサービス自動車エンジンの実験業務(108503)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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サービスエンジニアの現在掲載中の転職・求人情報

自動車エンジンの実験業務の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2007/08/24 - 2007/09/20)

自動車エンジンの実験業務
正社員職種未経験OK転勤なし
未経験から、目指すは自動車エンジンの開発現場。
何よりも車好きで、車やエンジンの開発に携わりたいという方に朗報です。
未経験の方でもエンジン開発に携われます。数百種にも及ぶパーツから構成されているエンジンは、いわば車の心臓部。人の命を乗せているため、当然、妥協は許されません。ですが、走る楽しさや躍動感…運転する醍醐味をドライバーに伝えるのもまた、エンジンの使命。深く踏み込んだときの唸りや音、振動を感じ取る走りを実現するためにも、私たちが必要とされています。

目や耳などでエンジンの異常を感じ取る。五感を常にフル稼働させ、エンジンと向き合っていく。微かな振動、騒音をも感じ取り、安全性や耐久性を追求。あらゆる角度からエンジンを調べ尽くし、車の“走り”を実現していくのです。

活躍の舞台は、大手自動車メーカーのエンジン実験部門です。一分野をまるごと受託しているため、メンバー全員がニッソーの社員たち。ベテラン技術者がエンジンの魅力を教えていきます。同年代の仲間と、毎日エンジンに触れられます。一流の開発現場で、エンジンの専門家を目指しませんか。

募集要項

仕事内容
自動車エンジンの実験業務
目指すは、自動車エンジンのエキスパート。

≪大手自動車メーカーのエンジンに触れられるお仕事です!≫
あなたにお任せするのは、大手メーカーにおける自動車エンジンの実験業務。何百もの部品によって支えられているエンジンは、開発段階において、部品一つひとつの耐久性や信頼性、振動・騒音などをチェックする必要があります。これらの実験を行ない、評価部門にデータを渡すところまでが、あなたの仕事です。

≪実験の流れはコチラです≫
開発中のエンジン部品のうち1つを取り出し、試験用のエンジンに組み込みます。そして、さまざまな条件のもとでエンジンを実際に稼動。実験中は、耳や目などの五感をフルに使ってデータに異変が無いかをチェックします。実験後はエンジンを分解し、報告書を作成。耐久性や振動・騒音など、あらゆる評価項目に沿ってデータをまとめます。

約5~7人でチームを組み、1人が1つの部品を担当します。実験が数日に渡る場合は、チームで引き継ぎながら進めます。開発段階のエンジン全てに携わることができる仕事です。
応募資格 専門卒以上 22歳~30歳位まで ≪車好き・エンジン好きな方、大歓迎!≫
※応募資格を満たす方全員にお会いします!
■技術系・工業系・自動車整備士関連の専門学校・短大を卒業された方
★未経験・第二新卒者歓迎!

≪以下のような方にぴったりです≫
・車が好き!
・エンジンが好き!
・自動車開発に携わりたい!
・大手メーカーで、最先端のものづくりに関わっていきたい!
・営業や販売ではなく、ずっと現場で車に関わっていきたい!
募集背景 大手自動車メーカーにてエンジン実験部門の受託が始まります。

自動車業界に特化したアウトソーシング企業として、日本を代表する大手自動車メーカーと安定したお取引を続けてきた当社。確かな実績が認められ、エンジン開発において実験部門の一部を受託することになりました。そこで今回、10月1日からスタートする部門にて、エンジン実験に携わるメンバーを募集します。
雇用形態 正社員
勤務地・交通
大阪府池田市(大手自動車メーカー内)
※配属される部門のメンバーは、全員が当社の社員。腰を据えて活躍できます。
※転勤はありません。U・Iターン歓迎!
交通
阪急宝塚線「池田駅」より徒歩15分
勤務時間 ≪昼夜交代制≫
昼勤…8:45~17:30 夜勤…20:45~5:40 (実働8時間)

※入社半年間は、8:45~17:30(実働8時間)の勤務です。
給与 固定給制 月給16万6000円以上 ※皆勤された場合、別途精勤手当(月6000円)を支給します。
※上記はあくまで専門卒初任給(2006年度実績)です。あなたの経験・能力を考慮して、加給優遇いたします。
休日休暇 ・4勤2休制 (夜勤時は明け休み1回含む)
※昼勤、夜勤を4勤ごとに交代します。
≪勤務例≫ 昼勤4日→休日2日→夜勤4日→明け休み1日→休日1日→昼勤4日…
・有給休暇あり (初年度:10日)

※入社半年間は、完全週休2日制(土・日)です。祝日はありません。
福利厚生・待遇 ◆昇給年1回(4月)
◆賞与年2回(7月・12月 ※4ヶ月分:2006年度実績)
◆社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
◆交通費支給(月5万円まで支給)
◆家族手当(配偶者月1万円、子一人につき月5000円)
◆残業手当(全額支給)
◆精勤手当(月6000円)
◆役職手当
◆自己啓発奨励金制度…自己啓発のため、資格取得の際に祝い金をお渡ししています。
キャリアを選べる、当社独自の「FA制度」 ≪習熟度の高い人材を育成するため、「FA制度」があります!≫
メンバーが長期間(5年程度)同一業務を行なうことによって専門性を高め、その後、自分自身で歩みたいキャリアを選択できる独自の制度があります。選択肢は大きく分けて3コース。その道のプロフェッショナルを目指す「専門職コース」、採用や経営などを担う部門にシフトチェンジする「総合職コース」、そして、能力・適性に沿ったクライアント先へ移る「移籍コース」があります。この制度によって、メンバーが自分自身でキャリアを形成することができ、専門性を高めていくことができます。目標に向かって努力する社員を積極的にバックアップします。
配属部署・教育制度 大手自動車メーカーのエンジン実験部門に配属となります。経験9年のリーダー(30歳)をはじめ、約20名が活躍中。20代の若手メンバーが多く、ほとんどの社員が未経験からのスタート。前職は整備工場のスタッフや街のディーラーなど、多くの車好きが集まっています。

≪現場のメンバーをご紹介!≫
整備専門学校を卒業後、整備士として勤めてきました。しかし、日に日に車の開発部門に携わっていきたいという思いが強くなり、ニッソーサービスに転職。仕事上のモットーは、メンバー一人ひとりにきちんと声をかけることだとか。現場ではリーダーがしっかりフォローしますので、あなたも入社後すぐに馴染んでいただけると思いますよ。

入社後はOJTにて先輩がじっくりお教えします。実験中にエンジンの異常に気づくのは、主にあなたの耳や目などの感覚。そのため、1人前までは約5年程度かかると言われています。また、ニッソーサービスの社内で年に数回、勉強会を開いています。講師を務めるのは大手自動車メーカーのOBや、外部からお招きした講師、そして自社の社員。座学にて、エンジンの仕組みについて学んでいきましょう。

会社概要株式会社ニッソーサービス

会社名 株式会社ニッソーサービス
設立 1994年8月1日
代表者 代表取締役社長 川崎 浩二
資本金 3000万円
従業員数 511名
売上高 28億円(2010年12月期実績)
事業内容 ■自動車の技術開発業務
■自動車、電子部品の製造・梱包業務
■各種サービス・管理業務
(一般労働者派遣事業許可番号 般27-020452)
(有料職業紹介事業許可番号 27-ユ-300125)
事業所 大阪本社/大阪府大阪市北区芝田1-14-8 梅田北プレイス8F
エンジニアセンター/大阪府池田市神田4-24-5
愛知支社/愛知県刈谷市東新町4-11-5 ソシオ刈谷東新町ビルA棟1F
滋賀支社/滋賀県近江八幡市鷹飼町531 大増ビル2F
主要取引先 トヨタ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、愛三工業株式会社、トヨタテクニカルディベロップメント株式会社
株式会社オティックス、エフティテクノ株式会社、株式会社FTS、株式会社トヨタ車体研究所、富士重工業株式会社
株式会社本田技術研究所、ダイハツ九州株式会社、パイオニア株式会社、ほか多数(順不同、敬称略)
企業ホームページ http://www.nisso-service.co.jp
個人名の表記について
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  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
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