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株式会社オペレーションサービス
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ボートレース場におけるモーターのメカニック★書類郵送者全員とお話ししたいと考えています★残業ほぼなしの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2021/05/06 - 2021/06/30)

ボートレース場におけるモーターのメカニック★書類郵送者全員とお話ししたいと考えています★残業ほぼなし
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問残業月20h以内内定まで2週間面接1回のみ
レースの鍵を握る、全国でも一握りしかいないメカニック。
0.001秒を競う水上の格闘技、ボートレース。その戦いは、レース開始の前からすでに始まっている。

選手が乗るボートとモーターは抽選で決まる。レースの公平・公正を期するためだ。その抽選が行なわれるのはレースの前日。しかも、レース期間中は選手以外がモーターを整備することは許されない。彼らが相談できる相手、それは全国でも一握りしかいないメカニックだけだ。

「どうしよう…勝率の悪いモーターを引いてしまった…」そうした選手からの相談にも、私たちは動じない。その場で過去の乗艇者や整備情報などが蓄積されたデータをもとに、可能性を導き出す。動力を伝える“ギア”や、燃料を送る“キャブレター”を微調整すれば、性能を最大限に引き出すことができるはず――。

整備後のテスト走行を終えると、それまでの不安が自信に変わったのか、選手の表情には士気が宿っていた。「いってきます!」。そう会釈してピットに向かう選手。だが、私たちは笑顔で見送ることはない。選手の期待に応えられるのは、気の利いた台詞ではなく、確かな技術力だけだから。

募集要項

仕事内容
ボートレース場におけるモーターのメカニック★書類郵送者全員とお話ししたいと考えています★残業ほぼなし
選手が公平に、最高のパフォーマンスができるように…。

<主な仕事>
▼前検
レース開催前日に、各選手へモーターやボートを割り当てるための抽選や事前整備などをコツコツ実施。レースで使用するモーターは1年単位で使用され、性能が均一となるようにルールに則って調整します。

▼相談対応
レース開催中のモーターは選手の自主整備が基本となっているので、選手からの相談に対して技術者の観点からアドバイスを行ないます。選手は10~60代、約1600名中女性は200名程度です。担当選手はランダムに決まるので臨機応変に対応していただきます。

▼トラブル対応
レースではボートが転覆することも。次のレースに間に合うようにモーターを分解して洗浄し、組み立てます。選手同様に、スピードとの勝負です。

▼後検
レース期間終了後、ボート・モーターの点検修理を実施。また、水上施設の整備も行ないます。

★詳しくは、下欄【配属部署】【教育制度】もご確認ください!
応募資格 学歴不問<未経験、第二新卒、歓迎>
■35歳までの方(長期勤続によるキャリア形成を図るため)

★書類をお送りいただいた方は、到着した方から順に全員とお話ししたいと考えています。※35歳以下

★ボートレースを見たことがなくてもOK!
「好き」という方は大歓迎ですが、「まったく知らない」という方も気兼ねなくご応募くださいね。先輩も、ほとんどが入社後にボートレースの基礎から学びました。
募集背景 ★業務拡大に伴い、新メンバーを10名以上募集!
設立から40年を迎えた当社は、公営競技に特化したあらゆる事業を展開。全国のさまざまなボートレース場と契約を結び、ボートレース用ボート修理やモーター整備の需要が年々増えています。契約事業所の数が増えるため、将来を見据えてメカニックを今から育成していく計画です。ボートレースの知識は問いません。ふるってご応募ください!
雇用形態 正社員
※6ヶ月の試用期間があります。その間の給与・待遇は変わりません。
勤務地・交通
兵庫県(尼崎、芦屋)、徳島県(鳴門)、岡山県(児島)、山口県(下関、徳山)、福岡県(若松)、佐賀県(唐津)、長崎県(大村)の各ボートレース場
※希望を考慮の上で、当社規程により決定します。
※U・Iターン歓迎します。
交通
勤務地によって異なります。
※原則マイカー通勤OKです。駐車場は完備しています。
※尼崎のみ駅直結のため、マイカー通勤が不可となります。
勤務時間 勤務地により異なる(実働7時間30分)
例/8:30~17:00、12:30~21:00、7:00~15:30

※残業はほとんどありません。あっても1日30分~1時間程度(月20時間以内)。メリハリをつけて働くことができます。
給与 月給23万500円~35万3000円+賞与年2回
※年齢を考慮の上、決定します。
年収例
年収332万9000円/入社2年経過・満25歳
年収415万9000円/入社2年経過・満30歳
年収509万8000円/入社2年経過・満35歳
休日休暇 <年間休日123日>
■月4日以上(4週4日以上がお休み)
⇒レース開催の前日に検査日1日、レースは4~6日間ほど連続して開催されますので、その間は出勤し、レースの非開催日に休みを取るスタイルです。配属先競走場の開催日程によっては、10連休以上になる場合もあります。
■有給休暇
■慶弔休暇
■産前産後休暇
■育児休暇
■介護休暇

★長期旅行や家族との時間を楽しむスタッフ多数!
レースの日程は1年ほど先まで決定していますので、予定が立てやすいのが魅力です。また、帰省ラッシュなどのない時期に休暇が取れるので、シーズンオフのお得価格で旅行を楽しめたり、スムーズに里帰りしたりできますよ。
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(6月、12月 ※2020年度実績2.44ヶ月分)
■交通費全額支給
■社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
■時間外手当
■出張手当
■役職手当
■資格手当(1級モーターボート整備士:月1万5000円)
■家族手当(子ども1人:月2万5000円 ※上限なし)
■退職金
■社内分煙
■制服貸与
■保養所(契約)
■資格取得支援制度(モーターボート整備士の研修施設を保有)
配属部署 ★各ボートレース場への配属!
未経験スタートの先輩はもちろん、「工業高校で機械整備について学んだ」「自動車ディーラーで働いていた」といった先輩も多数。先輩は20代前半の若手からこの道10年以上のベテランまで、幅広い年代が働いています。誰かの業務が長引けば自然と周りのスタッフが手伝う助け合いの風土がありますので、新しくご入社される方もご安心くださいね。ニックネームで呼んだり、終業後も雑談で盛り上がったりと、和やかな雰囲気です。

★ボートレースに興味がなかった人も多数!
「入社して初めて、ボートレース場に来た」というスタッフも多数。「こんなに家族連れや若い人も来ているんですね」と驚くことがよくあります。
教育制度 ▼入社後、大阪でのオリエンテーションを開催!
大阪にて1~2日、入社基礎研修を受講していただきます(企業の成り立ちや社内ルール等について)。

▼福岡にて、7日間の研修を実施!(土日祝を除く)
ボートレースの基礎的な知識や、競走用ボート・モーターの基本的な整備知識を学んでいただきます。

▼ボートレース用ボート・モーターに関する研修を実施!
レース場にて、メカニック育成プログラムに沿った研修を行ないます。お楽しみに!

▼配属後、実務を開始!
10名程度の先輩と働くため、サポート体制は万全です。ご安心くださいね。

会社概要株式会社オペレーションサービス

会社名 株式会社オペレーションサービス
設立 1980年11月
代表者 代表取締役社長 笹川 政弘
資本金 1億円
従業員数 184名(2021年4月1日現在)
売上高 14億2800万円(2020年3月期実績)
事業内容 ■競技用判定装置の販売、保守、点検、修理、撮影業務
■映像装置の販売、保守、点検、修理、操作業務
■公営競技施設の総合運営請負、管理請負、業務支援、コンサルタント
■ボートレース用ボート・エンジン・ピット(全艇同時発艇装置、係留装置、揚降装置)
■消波装置の販売、保守、点検、修理、管理業務及び賃貸
■電源装置・情報処理装置・事務機器・システムの販売、輸出入、保守、点検、修理、および賃貸
■情報処理装置・ネットワークの運用、監視、保守、点検、指導、業務代行、コンサルタント
■建設工事・機械器具設置工事・電気工事・電気通信工事の請負業
■公営競技場外発売所施設の保有と運営・管理業務、賃貸
事業所 本社/営業部・事業部/大阪府吹田市豊津町11番34号 第10マイダビル
本店/総務部/東京都港区芝2丁目22番17号 GINZA YAMATO 5
福岡/業務部・BMトライアルセンター/福岡県糟屋郡新宮町新宮東5丁目5番5号 トモックスI
関連会社 ヤマト発動機株式会社
企業ホームページ http://www.opsv.co.jp
個人名の表記について
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※ この求人に「気になる」をしておくと、次回この企業が募集を開始した際にメールでお知らせします。
※ 掲載終了後1年経過すると、「気になる」できなくなり、「気になるリスト」からも削除されます。
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