- 【事業内容】
- 【四輪・二輪車の研究開発に伴う各種事業】 ■テスト事業（単体試験、実機試験、走行試験） ■CAE／設計事業（自動車設計、機械設計、解析シミュレーション） ■テクニカル事業（試作組立、分解解析） ■プロデュース事業（試験装置の企画・開発・製造、機械加工）
勤務地
特長
評価・検査と他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
職種×勤務地
| 仕事内容 | 自動車の開発エンジニア◎土日休み｜年間休日121日｜社員定着率97％｜昨年度賞与支給実績5.3ヶ月分 開発スタッフとして、適性に応じてメインでお任せする業務を決定します。【入社後は？】 実際にほとんどの社員が未経験からスタート。まずは先輩社員がゼロから教えますし、困ったら納得できるまで隣でフォローするので、ご安心を。毎回5～10名程度のチームで対応しますし、同じ分野で専門性を極めていくことができます。また、プログラミング経験をお持ちの方には、制御システムの開発、ソフトウェア試験などに挑戦いただけます！ 【実際に関わる業務は？】 ■単体試験／分解解析 エンジン、トランスミッション、バッテリー、サスペンション、ブレーキ、ステアリングなどの計測や耐久・剛性確認などを実施。また、テスト品や量産品なども分解し、不具合が発生する場合の原因などを探ります。 ☆ATJ開発センターではパワートレインのテストを専門的に行ない、より優れた部品・製品づくりに貢献！ ■実験試験／走行試験 環境・安全・効率性など、多彩な試験を高い精度で実施。また、完成車としての機能・性能を検証するため、様々な条件を想定したテスト走行を繰り返し行ないます。 ☆ATJ開発センターでは環境型シャシダイナモを導入し、いろいろな試験に対応可能！ ■制御システムの開発／ソフトウェア試験 ECUという車載コンピューターの制御アプリの開発。実車やHILSを使った動作確認・作動検証を行なったり、既存の制御アプリに対して機能を検証します。 または、お客さまのニーズに合ったシステムやICT向上の提案を行ない、ソフトウェアの要件定義から設計、プログラミング、テストまで携わることもあります。 ■試作・組立／機械加工 エンジン、トランスミッション、モーター、車体など試作品の組立・調整をしたり、お客さまのイメージに応じた図面作成・製作をしたりします。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎
学歴不問【未経験、第二新卒歓迎】 ＜以下に該当する方＞ ■28歳以下の方（若年層の長期キャリア形成を図るため:例外事由3号のイ） ■普通自動車運転（MT）をお持ちの方 ＜こんな方からの応募、歓迎です＞ □自動車、バイクが好きな方 □研究開発やモノづくり、機械設計、自動車整備に興味がある方 ＜あれば活かせる経験・能力・スキル＞ ◎理工系学科（機械・電気・情報など）をご卒業された方 ◎3次元CADの使用スキル（CATIA V5・CATIA 3Dエクスペリエンス・Solidworks・NX・l-deas・Pro/ENGINEER） ◎C言語、MATLAB、Simlinkなどを用いたソフトウェア開発に関する知識 |
| 募集背景 | 1982年に創業しもうすぐ40周年という大きな節目を迎えようとしている『株式会社オートテクニックジャパン』。各社自動車メーカーの商品開発に対して、レベルの高い技術力で誠心誠意応え続けてきました。おかげさまで多くの取引先から厚い信頼を獲得しており、ニーズも伸びております。今後もさまざまな分野に関わることで、自社のノウハウを培っていきたいと考えています。そこで本社と厚木営業所でご活躍いただく、開発スタッフを募集します。機械が好き、イチから開発知識を学びたいという想いを叶えられる環境をご用意しています。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員※入社後2ヶ月間の試用期間あり。その間、給与・待遇に変わりはありません。 |
| 勤務地・交通 |
本社／栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4518-14
厚木営業所／神奈川県厚木市愛甲4-21-3 交通
＜本社＞
JR宇都宮線「宇都宮駅」より車で25分 北関東自動車道「宇都宮上三川IC」より車で40分 ＜厚木営業所＞ 小田急小田原線「愛甲石田駅」より徒歩10分 ◎本社のみ、マイカー通勤OK（駐車場完備） |
| 勤務時間 | フレックスタイム制（標準労働時間1日8時間） ※コアタイム11:00～14:00 |
| 給与 |
月給19万400円～19万9400円＋賞与年2回（2020年度の支給実績は5.3ヶ月分） ※経験・年齢・能力を考慮の上、決定します。 ※残業代は別途全額支給します。 年収例
385万円／24歳・入社1年
390万円／26歳・入社1年 400万円／28歳・入社1年 |
| 休日休暇 | 【年間休日121日】 ■完全週休2日制（土・日） ■GW（9日） ■夏季休暇（9日） ■年末年始休暇（8日） ■産前産後休暇（取得・復職実績あり） ■育児休暇（取得・復職実績あり） ■有給休暇（消化率100％） ■長期・連続休暇 ■介護休暇 ■慶弔休暇 ※5日以上の連続休暇も取得可能です！ |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（4月） ■賞与年2回（6月・12月）※2020年度5.3ヶ月分／平均支給額143万円 ■各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■交通費支給（上限15万円／月） ■時間外手当全額支給 ■出張手当 ■役職手当 ■職能手当 ■資格手当 ■家族・扶養手当（配偶者:1万5000円、子ひとり:7000円／月） ■住宅手当・家賃補助（月8000円） ■休日出勤手当 ■特殊作業手当 ■出張旅費手当 ■財形貯蓄 ■社員持株 ■借り上げ社宅あり（独身者限定） ■退職金あり ■慶弔金制度 ■各種表彰制度（永年勤続・善行表彰・業務表彰） ■クラブ活動支援制度 ■親睦会 ■マイカー購入資金貸付 ■食事補助あり ■マイカー通勤可（駐車場完備） ■制服貸与 ■保養所あり |
| 入社後の流れ | 入社後まずは2週間の研修を受けることからスタート。社内ルール、基本的なビジネスマナー、仕事の進め方、対人コミュニケーションなどを学んでいただきます。その後各配属先にて、上司や先輩の指導を受けながらOJTで仕事の流れを覚えていきましょう。技術に関する研修も机上にて行ないます。 |
| 一緒に働くメンバー | 20代、30代を中心とした若手が多く活躍しており、半数以上は社歴10年未満とフレッシュな組織です。仕事内容に惹かれたというスタッフもいますが、多くの中途採用メンバーは、福利厚生の手厚さに魅力を感じて入社しています。そのため、社員定着率は97％を誇っています。開発は文系の方もOKなので、全体の3割が文系出身者。理系は機械系出身者が多く、自動車やバイクに興味があるという方がほとんどです。クラブ活動や親睦会など親睦を深める機会も多くあるので、趣味が合えば食事や遊びに行ったりすることもあります。 |
| 会社名 | 株式会社オートテクニックジャパン |
|---|---|
| 設立 | 1982年7月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 高田 隆幸 |
| 資本金 | 4000万円 |
| 従業員数 | 1897名（2021年3月現在） |
| 売上高 | 205億円（2020年3月期実績） 199億円（2019年3月期実績） 186億円（2018年3月期実績） |
| 事業内容 | 【四輪・二輪車の研究開発に伴う各種事業】 ■テスト事業（単体試験、実機試験、走行試験） ■CAE／設計事業（自動車設計、機械設計、解析シミュレーション） ■テクニカル事業（試作組立、分解解析） ■プロデュース事業（試験装置の企画・開発・製造、機械加工） |
| 事業所 | ■本社 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4518-14 ■宇都宮オフィス 栃木県宇都宮市ゆいの杜8-3-81 ■芳賀オフィス 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台98 ■栃木開発センター 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台110-3 ■栃木テクニカルセンター 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台130-1 ■朝霞テクニカルセンター／朝霞オフィス 埼玉県朝霞市三原5-9-33 ■浜松開発センター／浜松オフィス 静岡県浜松市北区新都田1-4-5 ■北海道出張所 北海道上川郡鷹栖町21線11号 ■厚木オフィス 神奈川県厚木市愛甲4-21-3 ■鈴鹿営業所 三重県鈴鹿市住吉4-1-10 |
| 主要取引先 | 本田技研工業株式会社 株式会社本田技術研究所 株式会社ホンダアクセス 株式会社ホンダ・レーシング 日産自動車株式会社 三菱自動車工業株式会社 |
| 企業ホームページ | https://www.autotechnic.co.jp/ |
株式会社オートテクニックジャパンの自動車の開発エンジニア◎土日休み｜年間休日121日｜社員定着率97％｜昨年度賞与支給実績5.3ヶ月分（1073840）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
現在、掲載している転職情報は下記のリンクよりご確認いただけます。