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株式会社丸和運輸機関
掲載終了

株式会社丸和運輸機関(東証一部上場)配送ドライバー|年休110日以上。創業以来47年黒字経営。平均月収31万円以上。大型免許保有者優遇!(1069821)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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運輸サービス、配送、倉庫系の現在掲載中の転職・求人情報

配送ドライバー|年休110日以上。創業以来47年黒字経営。平均月収31万円以上。大型免許保有者優遇!の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2021/03/18 - 2021/04/14)

配送ドライバー|年休110日以上。創業以来47年黒字経営。平均月収31万円以上。大型免許保有者優遇!
正社員契約社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問内定まで2週間面接1回のみ転勤なし上場企業
東証一部なら、お金も休みも手に入る。
■充実の福利厚生で収入面も安心
東証一部上場なら、手当をはじめ福利厚生も充実。資格の取得支援や残業代100%支給、退職金制度や賞与が年2回。さらに、持ち株制度に、家族手当(配偶者に月1万円、子ども一人に月2000円)に、海外研修まで…。生活にも不安なく働けます。
 
■たっぷりのお休みで私生活も充実
東証一部上場なら、労働環境も“良い意味で”きっちりしていて。お休みは週休2日制。営業所によって【希望制のシフト休み】【土日の固定休み】と様々ですが、お好きな勤務地を選べます。家族や友人との予定も立てやすく、趣味などの自分の時間も充実できます。

■ブレない経営でプライベートも安心
東証一部上場企業の社員なら、恋人のご両親への挨拶も自信を持って行けますし、家や車を買う時もローンの審査が通りやすい。社会的な信用が高いから、将来大事な決心をするときも背中を押してもらえます。

これまでの経験は問いません。免許証ひとつで、東証一部の社員になりませんか?

募集要項

仕事内容
配送ドライバー|年休110日以上。創業以来47年黒字経営。平均月収31万円以上。大型免許保有者優遇!
2t・4t・8t・10tトラックを運転し、お客様に荷物を配送します。例えば倉庫などの物流拠点で荷物を積み、企業や各店舗へ配送する…といった流れです。1日の走行距離は100~200kmほどを想定。再配達などは発生しないのでご安心ください。

【お持ちの免許に合わせて、トラックを選べます】
ドラッグストアやスーパーで販売される日用品や食料品などを運びます。トラックは2t車もあるので、取得時期によっては普通免許でも運転できます。中型免許を取得の際には、会社が費用を負担。運転するトラックの幅を拡げることができます。

【カラダへの負担は最低限です】
荷物の積み下ろしをする際には『カゴ車』と呼ばれる台車を使ったり、『パワーゲート』と呼ばれる昇降機で荷物を積み込んだりすることがほとんどなので、体力的な負担は最低限。荷物を積み込んだら、クライアントの物流拠点や各店舗への配送へ。

【走行距離も長くありません】
届け先は一都三県を中心とした首都圏。1日の走行距離は100~200kmほど。待機時間もあるため、運転し続ける辛さはありません。お届け先に着いたら荷物を下ろす作業を行ないます。

【個人宅への配送はありません】
基本的に企業間の配送です。「〇~〇時の間に搬入できればOK」ということが多く、早めに終われば休憩タイムへ(タイミングは各個人にお任せしています)。個人宅へせっせと回る大変さはありません。

【働く時間の希望が出せます】
日勤・夜勤については希望をお聞きします。夜勤中心を選ぶと月収が5~6万円ほどアップ。夜間は渋滞とも無縁なので運転もスイスイ。ストレスフリーな働き方ができるでしょう。どんな働き方がしたいかは、面接のときにお気軽にご相談ください。
応募資格 【職種・業界未経験、第二新卒、社会人デビュー歓迎します!】
■自動車免許(中型・大型車)をお持ちの方 ◎平成19年6月以前取得の普通免許もOKです。
※これまでの経験や学歴は問いません。
※大型免許をお持ちの方、積極採用を行っております。待遇面でも優遇致します。
詳しくは【給与欄】をご確認ください。

<ドライバー未経験でも、ご安心ください>
研修・教育制度が充実していますので、「運転する仕事は初めて」「ペーパードライバーなんだけど…」といった方もご安心ください。まずは助手席に同席して目線に慣れることからスタート。最大3ヶ月をかけて一人で運転できるよう、テクニックを伝授します。事実、当社ではドライバー未経験者やペーパードライバーだった中途入社の方が活躍しています。
募集背景 【大型免許をお持ちの方積極採用中!】

1600台ものトラックを保有、またパートナー企業を合わせると1日30,000台以上が稼働し、『桃太郎便』というブランドで全国に物流ネットワークを築いている丸和運輸機関。特に大手ドラッグストアや大手EC通販会社と厚い取引を続けており、現在では東証一部への上場も果たしました。今後は、さらに取引を拡げ、「社会インフラ」と呼ばれるような物流会社を目指していきます。それにあたり、現在ドライバーの積極採用を続けています。未経験から募集し、当社の将来を担う存在としてイチから育てていきます。
雇用形態 正社員
※入社後3ヶ月間の試用期間があります。その間は雇用形態が契約社員となります。
勤務地・交通
埼玉・千葉にある物流拠点のいずれかへの配属となります。
※転勤はありません。
※勤務地は希望を考慮します。
※勤務地により、休日をシフト制か土日休みを選べます。詳しくは面接時に希望を申しつけください。

■本社/埼玉県吉川市旭7-1
■吉川営業所/埼玉県吉川市高富2-1-6
■吉川システム輸送/埼玉県吉川市旭7-1
■アズコム久喜共配/埼玉県久喜市大字樋ノ口字内谷229-1
■所沢営業所/埼玉県所沢市下富146-1
■千葉営業所/千葉県野田市平井323
交通
交通は勤務地により異なります。
※マイカー通勤OK。すべての事業所で駐車場を完備しています。
勤務時間 変形労働時間制 1日平均実働8時間

<勤務時間の例>
■早めに帰れる/6:00~15:00
■朝はゆっくりできる /12:00~21:00
■月35万円以上稼げる /23:00~8:00
給与 【諸手当を含む平均月収は31万6000円以上】
月給17.5万円~47万円+各諸手当+賞与(年2回)

※経験や年齢、保有免許などを考慮の上で決定します。
※大型免許保持者は大型手当や基準内賃金が付きます。(1日1500円~)
※大型車を運転する場合には中型車と比較し、大型手当にて5万円程度UPします。
※各諸手当には残業代(100%支給)、家族手当などが入ります。
年収例
年収400万円/23歳(入社1年)
年収450万円/28歳(入社3年)
年収500万円/33歳(入社10年)

☆夜勤・大型の場合
年収500万円/25歳(入社2年)
休日休暇 <年間休日110日以上>
■週休2日制(土日かシフト制を選べます)
└月7~9日お休みとなります。
■祝日
■年末年始休暇
■夏季休暇
■有給休暇
■慶弔休暇
■リフレッシュ休暇
■産前・産後休暇
■育児休暇
■介護休暇
福利厚生・待遇 <充実の福利厚生をご用意しています>
■賞与年2回
■決算賞与年1回(業績による)
■昇給年1回(人事考課による)
■各種保険完備(健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険)
■社員持株会※試用期間終了後 ☆上場後、株価は5年で10倍になっています
■表彰制度
■休日出勤手当
■交通費一部支給
■マイカー通勤OK(駐車場完備)
■制服貸与
■携帯電話貸与
■無料健康診断
■退職金制度※試用期間終了後
■海外研修

<頑張りは収入でしっかり評価>
■時間外手当
■深夜手当
■大型手当
■長距離手当
■歩合手当
■安全手当(月1万円)

<家計に嬉しい制度もあり>
■家族手当(配偶者:月1万円、子ども一人:月2000円)※試用期間中は半額支給
■慶弔見舞金

<ちょっとユニークな制度も>
■MQM…定期的にチームで集まり、生産性を上げる方法を考えるなどの勉強会。
■提案奨励金…業務改善のアイデアを随時募集。採用されなくても提案すれば1000円支給!
教育制度 ▼3ヶ月をかけて、運転のテクニックを学びます。
最初は、先輩の助手席に乗ることからスタート。普通自動車とトラックでは目線の高さが違い、最初は戸惑うでしょう。そうした感覚の違いに慣れることが大切です。その後、安全勉強会や若手ドライバー研修などを経て、実際の運転に挑戦。その後も実務を通して、徐々に運転のコツを掴んでいきましょう。

▼当社の考え方を学びましょう。
当社では基本的な考え方である『桃太郎文化』を大切にしています。そのため、中途入社の方は半年以内に1泊2日の研修を受講。当社がどんな考え方をしているかを学びます。この研修の受講完了後、試用期間が終了となり、正社員へ登用となります。
桃太郎文化について 私たちが創業以来40年以上にわたり創造・共有してきた企業文化、それが“桃太郎文化”です。この桃太郎文化は、組織が共有する価値観や信条、伝統、そして経営理念に至るまで、あらゆる企業活動の基盤になっています。

一、同志は「同音同響」の価値観を共有し、全員が経営に参画します。
一、同志は「同音同響」と「商人道」を基本に、「経営理念」の実現を目指します。
一、同志は「商人道」の実践に努め、お客様に“感動”と“満足”を提供します。
一、“桃太郎文化”に培われた精神は、「丸和マンの考働規範」として同志全員に根づいています。
一、今後、企業と同志を成長させる原動力となるのは、「100人の桃太郎(経営者)づくり」です。

会社概要株式会社丸和運輸機関

会社名 株式会社丸和運輸機関
設立 1973年8月
代表者 代表取締役社長 和佐見 勝
資本金 26億6000万円(2020年3月末時点)
従業員数 12476名(2020年3月末時点 グループ合計)
売上高 983億円(連結 2020年3月期実績)
855億円(連結 2019年3月期実績)
743億円(連結 2018年3月期実績)
事業内容 ■サードパーティ・ロジスティクス(3PL)事業 (低温食品物流、医薬・医療物流、常温物流)
■ロジスティクスコンサルティング事業
■運輸事業 (一般、特別積合、引越、産業廃棄物の収集運搬 他)
■オンデマンド、文書保管事業
■倉庫業
事業所 ■本社/埼玉県吉川市旭7番地1

<支店・営業所>
全国161ヶ所(2020年3月時点 グループ合計)

埼玉、東京、神奈川、千葉、茨城、群馬、栃木、北海道、岩手、宮城、愛知、大阪、京都、福井、兵庫、滋賀、岡山、広島、 高知、福岡 他
関連会社 <連結子会社>
(株)北海道丸和ロジスティクス
(株)東北丸和ロジスティクス 
(株)関西丸和ロジスティクス 
(株)中四国丸和ロジスティクス
(株)九州丸和ロジスティクス
(株)丸和通運 
(株)ジャパンクイックサービス
(株)アズコムデータセキュリティ
(株)NS丸和ロジスティクス

<非連結子会社>
(株)アズコムビジネスサポート
(株)ジャパンタローズ

<関係会社>
一般社団法人 AZ-COM丸和・支援ネットワーク
主要取引先 マツモトキヨシHD、ダスキン、ミスタードーナツ、コープネットワークサービス、イトーヨーカ堂、西友、良品計画、スーパーバリュー など(順不同/敬称略)
企業ホームページ http://www.momotaro.co.jp/
採用ホームページ 株式会社丸和運輸機関 私たちと一緒に働きませんか?
https://en-gage.net/momotaro_saiyo2
個人名の表記について
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※ この求人に「気になる」をしておくと、次回この企業が募集を開始した際にメールでお知らせします。
※ 掲載終了後1年経過すると、「気になる」できなくなり、「気になるリスト」からも削除されます。
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