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技術サポート(未経験歓迎)◎明治時代に創業の老舗機械商社!賞与年2回!
富永物産株式会社
プロ取材
Webにて、総務の方、実際に働く先輩社員に取材。同社では先輩がマンツーマンでOJTを行ったり、実務を通した技術指導なども受けられるため、未経験の方も安心して入社できそうです。
エン転職 取材担当者
佐藤
取材担当者-佐藤
掲載期間21/03/2921/05/23
富永物産株式会社

技術サポート(未経験歓迎)◎明治時代に創業の老舗機械商社!賞与年2回!

正社員職種未経験OK業種未経験OK完全週休2日
技術サポート(未経験歓迎)◎明治時代に創業の老舗機械商社!賞与年2回!イメージ1
自分の体より数倍も大きいエンジンや、小型ながら強力なエンジンなど様々な機械に触れられます。稼働するときの高揚感を、ぜひ味わってください。
海を駆ける巡視船。その心臓を届けるのが、私たちです。
日本の領海を守る巡視船。海を突き進む大型船。広い大地を走る鉄道。これらに、当社の扱うエンジンが搭載されています。

富永物産は、今年で創業122年を迎える老舗機械商社。明治から続く歴史には、数々の実績とお客様からの信頼が秘められています。そういった点が評価され、現在も海上保安庁や三菱重工業、日立製作所といった官公庁や大手企業との取引を実現できているのです。

ここでは、技術サポートとして船や鉄道を動かす巨大エンジンや、ドイツやアメリカなどの海外メーカーの最新機器に触れることができます。商談のサポートから納品検査まで行うため、実際に稼働するところだって目の当たりにできるでしょう。

ただ、一人前の技術と知識を身につけるのには5年以上の歳月がかかります。焦る必要はありません。業界知識から商談のコツまで全てお教えしますので、じっくり時間をかけて覚えていけば良いのです。

機械好きの方にはたまらないこのお仕事、いかがでしょうか?

募集要項

仕事内容
技術サポート(未経験歓迎)◎明治時代に創業の老舗機械商社!賞与年2回!
海外のメーカーからディーゼルエンジンやウォータージェット、ターボチャージャーなどの機器を輸入している当社。官公庁への納品実績も多く、販売代理店として特許も取得しており、輸入から船艇への設置、その後のアフターサービスまで全てメーカーに代わって対応をしています。お任せするのは技術サポートです。エンジン納品時の検査や、商談時やアフターサービスのサポートなど…技術知識を活かしてお客様や整備士、営業メンバーを支えてください。

<配属先について>
技術部とサービス管理部のどちらかに配属となります。技術部はエンジンなどに付帯する電子機器を含めたサポート業務を行い、サービス管理部では海外メーカーと技術的側面からの交渉が多いという点が特徴。希望や適性に応じて配属となります。

<お任せするお仕事>
■海外メーカーとの打ち合わせ
エンジン等の各機器の性能、不具合原因追求や対策について話します。

■お客様への製品説明
営業に同行し、技術面に関する説明や解説を担当。

■お客様先でのトラブル対応
製品に不具合があった場合、お客様先で対応。

■エンジンなどの検査
船などにエンジンを搭載した際の検査、測定を行います。

■書類作成
海外メーカーやお客様への報告書の作成や、CADを用いた作図なども担当。

<仕事のポイント>
◎商談から検査まで行うため、幅広いスキルが身につきます。
整備士などの専門職ではなく、あくまでサポートがメインのお仕事です。そのため、営業の商談に同行したり、船艇にエンジンを組み込む際の検査業務を手がけたりと、仕事の幅は広め。様々な場面の業務を担当するため、お客様への提案力や検査に関する専門知識を身につけることが可能です!

※ビルの非常用発電機のエンジンや鉄道用ディーゼルエンジンに関わる業務も行います。
応募資格 <職種・業界未経験、第二新卒、歓迎!>※高専卒以上
▼下記の両方に当てはまる方
・理工系もしくは工業系の学校や学科出身の方
・普通自動車免許をお持ちの方(AT限定可)

<下記のような方、歓迎!>
・機械や電気系の仕事がしたい方
・機械に関する実務経験、電気に関する専門知識のある方
・英語を活かした仕事がしたい方

※一部英語を使う業務がありますが、入社後に英語を学べますのでご安心ください。
募集背景 1899年に創業し、122年の歴史を持つ当社。船舶用エアコン、ガスタービン、船舶用・鉄道用ディーゼルエンジンなどの輸入を手がけてきました。これまで電力会社や大手造船会社、石油会社とも取引実績を重ね、盤石な経営基盤を築いています。今後も景気に左右されない安定した経営を続けることが目標です。そのためには人員体制の強化が欠かせないと考え、今回はエンジン事業部の技術サポートを募集することになりました。
雇用形態 正社員
※3ヶ月の試用期間があります。その間の給与・待遇に変更はありません。
勤務地・交通
大阪支店/大阪府大阪市北区西天満2-6-8 堂島ビル
※現在は控えていますが、社会情勢の状況を考慮した上で海外出張が発生する場合が今後あります。過去には、海外メーカーとの打ち合わせや研修、船に搭載するエンジンを稼働させる際に海外へ渡航した実績もあります。
交通
【大阪支店】 
京阪電車「大江橋駅」より徒歩2分
大阪メトロ御堂筋線、京阪電気鉄道京阪本線 「淀屋橋駅」より徒歩4分
JR東西線「北新地駅」より徒歩6分
勤務時間 9:00~17:15(実働7時間15分)
給与 月給18万円以上 + 賞与(年2回)
※上記月給は新卒初任給の最低支給額です。
※年齢・経験・能力を考慮の上、優遇します。
年収例
年収400~500万円
休日休暇 <年間休日120日以上>
■完全週休2日制(土日)
■祝日
■夏季休暇(7~9月の間で5日間)
■年末年始休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
■創立記念日(7月24日)
福利厚生・待遇 ■昇給 年1回(4月)
■賞与 年2回(6月・12月)※昨年度実績5.6ヶ月分支給
■交通費全額支給
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■時間外手当
■出勤手当(1万5000円/月)
■役職手当
■住宅手当
■家族手当(配偶者:月1万2000円/第1子:月4500円/第2子:月3500円/第3子:月3000円)
■確定給付型退職金年金制度
■財形貯蓄
■資格取得支援制度
■作業着支給
教育制度 入社後は総務部が行う全体研修からスタート。そこでネットワーク関連の説明から、社内規定やISOなどについて学んでいただきます。各部署の配属後は、先輩によるOJTでエンジントラブルの対処法や、商談同行での提案の方法、書類作成の方法などをイチから学ぶことが可能です。ほかにも、工場でエンジンの分解を体験し、構造や機能を学びましょう。

また、エンジンを船艇に組み込むには国土交通省の検査に合格したものが必要となるため、その申請・検査を行わなければなりません。その知識を身につけ、ひと通りの仕事を1人で行うためには3~4年ほどの時間がかかるため、じっくりコツコツ覚えていけばOKです。
配属部署 現在技術部には5名(東京3名、大阪2名)、サービス管理部には2名(大阪のみ)の社員が在籍しています。全員理系出身で、中途入社です。前職は工業系や自動車系など様々。年齢層は20代から50代までと幅広いですが、積極的にコミュニケーションを取っています。20年以上勤務するベテランの社員もいるため、わからないことがあれば遠慮なく質問できる環境です。みんな気さくで優しい人たちですので、安心してご入社いただけます。
転職・求人情報イメージ1
こちらは技術部の打ち合わせ風景の様子。年齢層は幅広く、気さくで優しい人たちばかりです。機械好きな方、是非お待ちしてます。
転職・求人情報イメージ2
こちらは大阪支店です。最寄駅から徒歩数分以内で通えるほどの立地の良さが自慢。オフィス内も清潔感があり、過ごしやすいです。

プロフェッショナル取材者のレビュー

動画でCheck!
取材から受けた会社の印象

取材前まで「技術サポートは、未経験でもできるのだろうか?」と感じていた取材者。しかし、今回お話を伺うことでその疑問は解消されました。というのも、同社には「一人前までは、3年かけてじっくり育てる」という考えが、職種を問わず各部署に根ざしているから。実際、採用担当の方も「即戦力より、長期的に活躍してくれる方を歓迎しています」とおっしゃるほど。また、入社後の教育では、PCのネットワーク関連の説明や、定期開催の英語研修なども行ってくれると言います。各部署でもマンツーマンのOJTを行うことで、専門知識を身につけられるとのことでした。

さらに、社会情勢の状況を考慮し、取引実績のある海外メーカーに直接足を運び、同社で扱うエンジンの搭載された船に同乗するという機会もあるのだとか。現在は控えていますが、将来的にはまた海外への渡航も考えているそうです。ここでなら、着実にスキルアップできそうだと感じました。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい官公庁の多くが同社経由で船艇のディーゼルエンジンを調達している現在。同社で扱うエンジンも多くの場面で使用されているとのこと。納品までは数ヶ月から数年の時間がかかるため、無事に船などに組み込めた時は、大きな達成感を味わえるそうです。さらに、同社提供のエンジンが組み込まれた巡視艇や消防艇がテレビのニュースなどで放映されていると、ついつい見入ってしまうのだとか。「自分の手がけた仕事が、きちんと社会の役に立っているんだな」と実感することができるとのお話でした。

また、技術的な知識を次々と身につけ、エンジンについて詳しくなっていく過程でも、成長実感を得られるはず。構造やスペックの違いが見えるようになり、商談サポートや検査に役立てられたときは嬉しく感じるでしょう。
厳しさ常にエンジンや船艇に関して知識を深めていかないといけない点は、この仕事の厳しさといえるでしょう。エンジニアたちにも分からないエンジントラブルの原因を分析したり、納品先のお客様への指導を行ったりする仕事です。そのため、エンジンの構造はもちろん、船艇の仕組みに関しても正しい理解が欠かせません。業務時間以外にも自発的に勉強を続けていく必要があると言います。

また、機械に不具合が生じた際は海外メーカーへ連絡し、対処法を教えてもらう必要があるとのこと。ただ、その指示を一旦自分たちが受け取り、次にお客様へ指示内容を伝えなければなりません。メーカーとお客様の間に立って取り次がなければならないため、コミュニケーションの難しさや多くの時間を費やす大変さなどを感じるでしょう。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎探求心のある方
ディーゼルエンジンをはじめ、同社で扱う製品の構造や機能を把握するためには専門知識が必要です。また、定期的に海外メーカーから新製品も発売されるため、知識のリニューアルも大切。だからこそ、探求心のある方にピッタリです。
向いていない人△チームワークを大切にできない方
自社内の他部署やお客様、海外メーカーなど様々な人達と協力して仕事を進めます。こまめな連絡や周囲を意識した行動などが欠かせません。そのため、チームワークを大切にできない方には向きません。

会社概要富永物産株式会社

設立 1939年6月29日
※創業:1899年
代表者 代表取締役社長 小西 紀次
資本金 1億2000万円
従業員数 147名(2020年9月現在)
売上高 103億円(2020年9月期実績)
事業内容 ◆ディーゼルエンジン、ガスタービンエンジン、エンジン関連機器、各種ポンプ類など、機械類の輸入卸売・メンテナンス・整備業
◆グリース製造設備など化学プラントの設計・据付及び構築物の施工管理
事業所 本社/東京都中央区日本橋本町3-6-2 小津本館ビル10F
大阪支店/大阪府大阪市北区西天満2-6-8 堂島ビル
船橋事業所/千葉県船橋市西浦2-6-3
姫路事業所/兵庫県姫路市大津区勘兵衛町1-158
九州事業所/福岡県古賀市青柳2848
名古屋営業所/愛知県名古屋市守山区大森4-806 大森ビル
GTサービスセンター/兵庫県姫路市北条宮の町153
長崎出張所/長崎県大村市富の原1-1245-4
パーツセンター/大阪府泉南市信達牧野750-3
プラントサービスセンター/埼玉県越谷市東町5-9-1
企業ホームページ https://www.tomco.co.jp/

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
Web履歴書による書類選考
STEP2
一次面接(総務、技術部門担当者)+適性テスト
STEP3
二次面接(役員)+作文
STEP4
内定!
※応募から内定までは約4週間を予定しています。
※一次面接はWebでも実施可能です。ご希望の方はお気軽にご相談ください。
応募受付方法 こちらのページから応募ください。追ってご連絡いたします。
面接地 ■大阪支店
大阪府大阪市北区西天満2-6-8 堂島ビル
連絡先 ■大阪支店
大阪府大阪市北区西天満2-6-8 堂島ビル
担当採用担当
TEL06-6361-3836
個人名の表記について
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