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職種×業種
| 仕事内容 | ワイヤーハーネス開発設計 世界中の自動車に、あなたの仕事の成果があふれている。携わるのは、自動車のいたるところに張りめぐらされている“ワイヤーハーネス”の開発設計。一般的な自動車では、全長約2500メートル、約40キロのワイヤーハーネスが使用されているほどです。現在ではハイブリッド化に伴ない、高圧電力に耐える安全性を保ちながらも、低燃費を目指すため軽量化が求められています。 ≪2～3年先を見すえた次世代の自動車開発を最上流から≫ 完成車メーカーで先行開発に参加しているメンバーや回路設計を専門とするメンバーなど、それぞれ高い専門性を持つ技術者でチームを組み完成車メーカー主導のもと開発設計を進めていきます。開発設計のフローは、まず基本設計から詳細設計への落とし込み、その後、製造部門と共同で、試作品を作成し、評価・解析。それを元にしたフィードバックを参考に、改良を重ね、品質基準を満たす製品を生み出していきます。 ◆機械設計の経験をお持ちなら・・・ ⇒自動車内部にどうワイヤーハーネスを張りめぐらせば効率的なのか考える経路設計に ⇒ワイヤーハーネスの端部が上手く接続できるようコネクタの構造を考える部位設計に ◆回路設計の経験をお持ちなら・・・ ⇒ワイヤーハーネス内部の電気の流れを考える回路設計に ―――などの業務であなたの経験を活かすことができるでしょう。 |
|---|---|
| 応募資格 |
高専卒以上
高専・大卒以上 22歳～33歳位まで ≪第二新卒者歓迎！≫ ◆機械設計、もしくは電気回路設計いずれかの経験をお持ちの方（経験年数・分野は不問です） ※ワイヤーハーネスに関する知識は必要ありません。 ※自動車が好きな方、歓迎します！一緒に次世代の自動車を生み出していきましょう。 |
| 募集背景 | 高性能の自動車の誕生に伴ない、ワイヤーハーネスも高品質に。 自動車は、より高性能化、ハイブリッド化の時代へと突入しています。その車両を支えるワイヤーハーネスも、これまで以上に大規模化し、軽量コンパクトで高品質な製品が求められています。そこで、次世代の自動車に搭載されるハーネスを生み出すために、新たな人材を募集することになりました。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
栃木県（宇都宮市）、愛知県（豊田市）、三重県（四日市市・鈴鹿市）、静岡県（浜松市）、神奈川県（厚木市）、大阪府（池田市）、広島県（広島市）
宇都宮技術センター／栃木県宇都宮市駅前通2丁目1番17号 豊田開発技術センター／愛知県豊田市柿本町2丁目41番地 本社／三重県四日市市西末広町1番14号 メディアテック事業部／三重県鈴鹿市徳田町字間瀬口640番地の1 浜松技術センター／静岡県浜松市中区菅原町11-43 厚木技術センター／神奈川県厚木市栄町1丁目1番3号 IQLAビル3階 大阪技術センター／大阪府池田市呉服町2-20 クレハ220 3F 広島技術センター／広島県広島市東区光町1丁目9番27号 第2寺岡ビル2階 ※将来的に国内転勤、海外駐在があります。 ※勤務地は希望を考慮の上、決定いたします。U・Iターン歓迎！ 交通
宇都宮技術センター／各線「宇都宮駅」より徒歩7分
豊田開発技術センター／東名高速道路「豊田IC」より車で3分 本社／JR各線「四日市駅」より徒歩5分 メディアテック事業部／近鉄名古屋線「白子駅」より車で10分 浜松技術センター／遠州鉄道鉄道線「新浜松駅」より徒歩15分 厚木技術センター／小田急小田原線「本厚木駅」より徒歩7分 大阪技術センター／阪急電鉄宝塚本線「池田駅」より徒歩3分 広島技術センター／JR各線「広島駅」より徒歩7分 |
| 勤務時間 | 8:30～17:15 ※フレックスタイム制あり（標準労働時間：7時間45分 コアタイム：10:30～15:15） ※事業所により勤務時間は多少異なります。 |
| 給与 |
高専卒／月給 18万3000円以上 大卒／月給 19万9000円以上 院卒／月給 22万1000円以上 ※上記は、2007年の新卒初任給額となります。経験・年齢・能力などを充分考慮の上、当社規定により優遇いたします。 |
| 休日休暇 | 完全週休二日制（土・日）、夏季、年末年始、GW、有給、慶弔、特別休暇、育児休暇 ◎年間休日 121日 |
| 福利厚生・待遇 | 昇給年1回（9月）、賞与年2回（6月・12月）、各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） 交通費全額支給、残業手当、出張手当、住宅手当、家族手当、役職手当、食事手当 退職金、財形貯蓄、社員持株、財形住宅融資制度、積立企業年金制度、積立医療保険 独身寮・借上げ寮・社宅完備、家賃補助制度、保養所、海外研修、制服貸与、車通勤可、駐車場完備 |
| ミニ転職者インタビュー | ≪≪市川典彦（30歳）≫≫ 大学を卒業してからは、70名規模の設備機械メーカーに就職しました。そこで5年働いたのですが、思い切って転職を決意。次は、好きな自動車業界で働きたいという思いから、転職先を探していました。そこで出会ったのが、住友電装です。働くには申し分のない環境だったので、迷わず入社することに決めました。入社して感じたことは、大企業にも関わらず、技術者同士のコミュニケーションが頻繁にあることです。定期的に、別の車種に携わっているグループと交流することもあるのですが、ためになる話がたくさん聞けて、すごく刺激を受けます。本当に恵まれた環境で仕事に取り組めるので、毎日が充実していますね。 |
| 教育制度 | 入社1日目は、本社にて導入研修を実施。会社概要や人事制度の説明などを行ないます。その後は、すぐに配属。その部門で専門教育をうけながら、先輩社員のOJTにより仕事の進め方を学んでいきます。ワイヤーハーネスに関する知識は、しっかりと教えていきますのでご安心ください。また、四半期に一度、専務がみずから中途入社向けの研修を実施。自分の考えと会社の経営方針のすりあわせをしながら、今後の技術的な目標を定めていきます。外部研修なども多数用意していますので、希望に応じて参加することが可能。スキルアップを目指す体制を整えています。 |
| 会社名 | 住友電装株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1917年12月 |
| 代表者 | 代表取締役執行役員社長 内桶文清 |
| 資本金 | 75億4200万円 |
| 従業員数 | 3680名 ※グループ合計 約14万名（国内・海外含む） |
| 売上高 | 【単独】 3904億円（2007年3月期実績） 3387億円（2006年3月期実績） 2998億円（2005年3月期実績） 【グループ連結】 5119億円（2007年3月期実績） 4414億円（2006年3月期実績） 3728億円（2005年3月期実績） |
| 事業内容 | ■自動車用・機器用ワイヤーハーネスの製造販売 ■ワイヤーハーネス用・電気機器用部品の製造販売 ■自動車用電線の製造販売 ≪取扱製品≫ 【ワイヤーハーネス部門】自動車用ワイヤーハーネス、機器用ワイヤーハーネス、エンジンケーブル 【ワイヤーハーネス部品部門】コネクタ、機能部品、外装部品 【電線部門】自動車用電線、機器用電線 【光エレクトロニクス部門】光コネクタ・アダプタ、光データリンク、光分岐器、ボディエレクトロニクス制御ユニット、多重通信制御ユニット、液晶ディスプレイユニット、リモコンスイッチ |
| 事業所 | 本社／三重県四日市市西末広町1番14号 東京本社／東京都港区元赤坂1丁目3番12号 赤坂センタービル2号館 【製作所・工場】 東部第1事業部（小山）、茨城電線工場 東部第2事業部（狭山）、鈴鹿製作所、メディアテック事業本部（御薗） 物流センター／東北、八千代、狭山、入間、上尾、湖西、豊田、苅田、九州 【営業技術】 東京営業部、名古屋営業部、大阪営業部、刈谷営業部 広島カスタマーセンター、北陸営業所、ソウル事務所（韓国） 技術センター／宇都宮、厚木、豊田、広島、松阪、金沢、大阪、浜松、九州 |
| 関連会社 | 【グループ会社】 住友電装メディアテック、東北住電装、北陸ハーネス、東洋ハーネス、新宮電装、九州住電装、協立ハイパーツ、協立ハーネス、関東住電装、エスディエンジニアリング、住電装サービス、ベストスタッフ、住電装プレシジョン、エスダブリュエスマネジメントサポート、エスワイトラベル、住電装プラテック、中越住電装、住電エレクトロニクス （全18社） 【関連会社】 オートネットワーク技術研究所、住友電工情報システム、S&S コンポーネンツ、SEIロジネット （全4社） ほか、北米・欧州・アジアをはじめ全98社の海外関連会社 |
| 企業ホームページ | http://www.sws.co.jp/ |
住友電装株式会社のワイヤーハーネス開発設計（104592）の転職・求人情報は掲載を終了しています。