- 【事業内容】
- 自動車の製造、販売および関連事業
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仕事内容 | ソフトウェア開発エンジニア☆語学力を活かせます! グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストのシステムやソフトウェアの開発をお任せします。<<具体的な担当業務内容>> 仕様選定から、実際の車両への適合までお任せしていきます。上司や先輩の指示を受けながら、グループメンバーと分担し、開発を進めていきましょう。 ■車両仕様や、特徴にあわせたシステム仕様の選定と開発計画の立案 ■シミュレーションを活用した性能予測などによる機能や性能成立性の確認 ■台上装置にてシステムを再現し、設計した通りの動作を行なうかの検証 ■車両を使ったパラメータ適合、ソフトウェア領域では、ソフトウェア開発計画から、センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様の決定、効率的にソフトウェアを開発するための環境構築など <<開発の流れ>> ▼開発初期 各車両、各仕向け毎のシステム仕様の設計や検討を通し、シミュレーションしながら設計仕様の検証を行ないます。 ▼開発中期 台上装置や実車を使った機能確認、目標性能を達成するためのパラメータ適合などを行ないます。 ▼開発後期 システムやソフトウェアの動作検証を完了後、市場品質を確保したシステム・ソフトウェアを提供していきます。 <<入社後のキャリアについて>> プロパイロット、360°セーフティアシストの技術者として、独り立ちを目指しましょう。 プロパイロット、360°セーフティアシストは非常に多くの関連部品や性能があるため、ゆくゆくはチーフエンジニアとしてのキャリアを目指していただきたいと考えています。 |
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応募資格 |
大卒以上ブランクOK
《大卒以上》 ・OEMでの車両・部品開発経験や、サプライヤでのシステム、ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・英語力(TOEIC600点相当) |
募集背景 | ADAS開発のアライアンスリーダーとしてシステム・ソフトウェア開発のグローバル対応がこれまで以上に必要となっている中、ADAS適用車種の開発や販売地域の急速な拡大戦略も計画しています。システム・ソフト開発スキルを持ったエンジニアの組織強化が必要不可欠のため、増員募集を行ないます。 |
雇用形態 |
正社員
正社員※3ヶ月の試用期間があります。その間の給与・待遇に変更はありません。 |
勤務地・交通 |
NATC(日産先進技術開発センター)/神奈川県厚木市森の里青山1-1
交通
▼神奈中バスをご利用の場合
小田急 愛甲石田駅 北口 神奈中バスターミナル 4番乗り場から 愛17系統「森の里行」、愛19,21系統「日産先進技術開発センター行」に乗車した場合は 「日産先進技術開発センター」エントランス前停留所にて下車(所要時間25分) ▼日産バスをご利用の場合 日産バスターミナルから9系統「先進技術開発センター(テクニカルセンター経由)行」に乗車 「日産先進技術開発センター」エントランス前停留所にて下車(所要時間30分) |
勤務時間 | 8:30~17:30(実働8時間) ※月の残業時間は20~30時間です。 |
給与 |
月給27万円以上+時間外手当支給 ※年収は550万円~800万円を想定しています。経験・年齢・能力を考慮し、当社規定により決定します。 |
休日休暇 | 《年間休日121日》 ■週休2日制(月8日以上 ※当社カレンダーによる) ■夏季休暇、年末年始休暇、ゴールデンウィークなど ■年次有給休暇 ■勤続節目休暇制度 |
福利厚生・待遇 | ■昇給年1回 ■賞与年2回(7月・12月) ■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、当社規定による) ■住宅ローン制度、社内預金制度、退職年金、オートローン他 ■不動産購入割引制度、社員車両購入制度 他 ■健保直営保養荘、各種レジャー施設、スポーツ施設、診療所他 ■Jリーグ横浜F・マリノスホームゲームチケット割引販売あり ■法人契約を締結している社外福利厚生施設・割引制度あり <受動喫煙防止策について> 対策有無:有 屋内全面禁煙 |
会社名 | 日産自動車株式会社 |
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設立 | 1933年 |
代表者 | 代表執行役社長兼最高経営責任者 内田 誠 |
資本金 | 6058億1300万円(2023年9月30日現在) |
従業員数 | 2万3525名(単独) 13万1719名(連結) ※2023年9月30日現在 |
売上高 | 【連結】 10兆5966億9500万円(2023年3月期実績) 8兆4245億8500万円(2022年3月期実績) 7兆8625億7200万円(2021年3月期実績) |
事業内容 | 自動車の製造、販売および関連事業 |
事業所 | 本社:神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号 本店:神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 研究・開発:総合研究所(追浜地区)、日産先進技術開発センター、日産テクニカルセンター、グローバルデザインセンター、日産グローバル情報システムセンター、栃木試験場、茂木試験場、追浜試験場「GRANDRIVE」、北海道陸別試験場、鶴見事業所 生産・物流:栃木工場、追浜工場、横浜工場、いわき工場、相模原部品センター、座間事業所、本牧専用埠頭、苅田専用埠頭、追浜専用埠頭 その他:日産教育センター 海外:北米・メキシコ、欧州、アジア、大洋州、中南米、中東・湾岸諸国、アフリカ |
関連会社 | <車両会社> 日産自動車九州株式会社 日産車体株式会社 日産車体九州株式会社 <部品会社> 愛知機械工業株式会社 ジヤトコ株式会社 日産工機株式会社 <金融会社> 日産グループファイナンス株式会社 株式会社日産フィナンシャルサービス <その他> 株式会社NMKV 株式会社クリエイティブボックス 株式会社日産アーク 株式会社日産クリエイティブサービス 株式会社日産オートモーティブテクノロジー 日産トレーデイング株式会社 日産ネットワークホールディングス株式会社 フォーアールエナジー株式会社 ルノー・ジャポン株式会社 横浜マリノス株式会社 日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社 ビークルエナジージャパン株式会社 |
企業ホームページ | https://www.nissan-global.com/JP/ |
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