- 【事業内容】
- ■エンジン加工事業 ■溶射・機械加工事業 ■発電機点検・整備事業 ■輸入・サービサー事業
勤務地
特長
技能工・作業員(整備・製造・土木・電気・工事)と他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
職種×勤務地
職種×業種
仕事内容 | エンジンの整備スタッフ◎1~10mの巨大エンジン/業界大手のヤンマーグループと取引◎残業月20h以下 商業施設・マンション・オフィスビルなどに設置された「非常用発電機」の整備をお任せ。停電時などに作動する発電機なので、法律で点検が義務づけられており、世の中から安定して求められる技術を身につけられます。<どんな整備をする?> 「6ヶ月ごと」「1年ごと」など、タイミングによって点検・整備する内容が決まっています。外観を目でチェックする点検や、数値を測る点検、部品を洗浄・交換する点検など。「8年ごと」の大きな整備では、発電機のエンジンを数百~1000個ほどの部品にまで分解。部品1つひとつを洗浄したり、交換したりして、また組み立て直します。 ◎手がけるのは、巨大なエンジン。 種類によりますが、100~1000馬力のエンジンを扱います。幅も高さも1~10m近くになるエンジンのため、整備のために解体したり、組み立て直したりしている時は、まるで巨大なプラモデルを扱っているような気分です。 ◎2名~8名の、チームで作業。 1人での作業はありません。1日で終わる定期点検が多く、その場合は2~3名。数日かかる場合は3~4名で、「8年ごと」の大きな整備は7~8名で1~2週間かけて行ないます。 ◎使う道具は、100以上。 同じドライバーやスパナであっても、サイズが違ったり、電動だったりといろいろな道具があります。中には会社内の工場まで持ち帰り、工場の設備を使って整備をすることもあり、使う道具は100以上。もちろん、入社後は1つひとつ使い方をお教えします。 ◎残業は、月20時間以下。 その日の作業現場に向かい、朝の9時くらいから作業をスタートして15~16時くらいに終了。17時には会社へ戻り、報告書を書いて退社というのが基本スケジュール。緊急の依頼より定期点検が多いため、スケジュールを調整しやすく、残業は少なめです。 |
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応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎ブランクOK
学歴不問【職種・業界未経験歓迎!】 ■普通自動車免許をお持ちの方(AT限定可) ◎転職回数、ブランクは問いません! ◎必須ではありませんが、機械系の仕事経験がある方は、もちろん歓迎します。 |
募集背景 | 「エンジン加工事業部」「溶射・機械加工事業部」「発電機点検・整備事業部」「輸入・サービサー事業部」と4つの事業を展開している当社。1934年から蓄積してきた技術力に高い評価があり、中部電力や関電工、コスモ石油、東芝、ヤンマーエネルギーシステムなどの大手プラント・大手メーカーと取引してきました。今回は、最近需要が拡大し続けている「発電機点検・整備事業部」での募集。発電機自体の生産数が増えており、今後メンテナンスの需要もさらに増していく見込みがあります。そのため、整備スタッフを募集することになりました。 |
雇用形態 |
正社員
正社員※試用期間は3ヶ月。その間の給与・待遇は変わりません。 |
勤務地・交通 |
愛知県名古屋市南区千竃通5丁目23番地
◎転勤はありません。 交通
JR東海道本線「笠寺駅」より徒歩14分
◎マイカー通勤OK!その場合、会社契約の駐車場の利用が可能です。 |
勤務時間 | 8:30~17:30(実働7時間30分) ◎残業は月20時間以下です! |
給与 |
月給19万8000円~25万6000円 ◎別途、年2回の賞与(昨年度実績3ヶ月分)があります。 ※経験・能力・年齢を考慮の上、優遇いたします。 ※上記金額には住宅手当3万円のほか、一律支給の技能手当を含みます。 年収例
330万円(26歳/入社6年目)
450万円(31歳/入社3年目) 460万円(33歳/入社9年目) |
休日休暇 | ◆週休2日制(土・日) └月1~2回の土曜出勤あり(第3・第5土曜が出社日です)。 ◆祝日 ◆GW休暇 ◆夏季休暇 ◆年末年始休暇 ◆有給休暇 ◆産前産後休暇 ◆育児休暇 <年間休日113日> |
福利厚生・待遇 | ◆昇給年1回(4月) ◆賞与年2回(6・12月/昨年度実績3ヶ月分) ◆交通費支給(月3万円まで) ◆社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ◆退職金あり ◆時間外手当 ◆出張手当 ◆役職手当 ◆家族手当(配偶者:月1万円、子一人:月5000円) ※家族手当は扶養内で同一世帯の親も対象(月5000円)、子に対しての手当は3人まで。 ◆住宅手当(配偶者がいる場合は、一律支給の3万円に加えて5000円が別途支給されます) ◆制服貸与(無償支給) ◆車通勤可(会社契約の駐車場利用可) <充実した研修制度あり> ◎入社時オンライン研修 └「指示の受け方・報告の仕方」などビジネスの基礎を学べます。 ◎メーカー研修(年2~3回) └メーカー主催の研修で、現場以外でも発電機やエンジン、整備の知識を学ぶことができます。 |
入社後の流れ | ▼「どんな道具がある?」からスタート 先輩と一緒に車へ乗って現場へ行き、準備や片付けを通して、道具の名前・種類・用途を覚えます。 ▼「言われたことをやる」チャレンジ 先輩が分解した部品の洗浄を指示された通りにするなど、まずは言われたことをそのまま繰り返し、少しずつ業務を覚えます。もし作業の途中で失敗しちゃっても、先輩たちが絶対に直します。どんどんチャレンジしてください! <ゆくゆくは…> 作業責任者という整備の工程管理・報告書作成ができる人を目指していただきます。当社ではベテランだけが責任者を行なうのではなく、メンバー全員で順番にまわしています。慣れてきたタイミング(入社3年後くらい)で挑戦しましょう。 |
働く仲間 | 「発電機点検・整備事業部」への配属です。年齢は30代が2名、40代が3名、60代が1名という内訳。車の整備など似たような仕事からの転職者もいますが、ほとんどが異業種からの未経験スタート。プライベートでは「ゲームが好き」など、自分の趣味も充実させながら働いているメンバーが多いです。 いつもチームで同じ車に乗って現場へ行き、現場でもチームで仕事をしているため、みんなでワイワイおしゃべりすることが多く、常にくだらないことで盛り上がるなど、にぎやかな雰囲気です。 |
会社名 | 株式会社コクカ |
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設立 | 1973年6月 |
代表者 | 代表取締役社長 稲谷 篤 |
資本金 | 1500万円 |
従業員数 | 30名(2021年10月現在) |
売上高 | 3億1,000万円(2021年1月期実績) |
事業内容 | ■エンジン加工事業 ■溶射・機械加工事業 ■発電機点検・整備事業 ■輸入・サービサー事業 |
事業所 | 本社/愛知県名古屋市南区千竃通5丁目23番地 |
企業ホームページ | https://www.kokuka-group.co.jp/ |
採用ホームページ | 「人だからできる」「人の手による」サービス技術を大切にする。 我々はエンジンの… https://en-gage.net/kokuka-group_saiyo |
株式会社コクカのエンジンの整備スタッフ◎1~10mの巨大エンジン/業界大手のヤンマーグループと取引◎残業月20h以下(1043281)の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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