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送電線の工事スタッフ ◎毎年かならず全員昇給/正社員デビュー応援します。の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2020/07/16 - 2020/10/07)

送電線の工事スタッフ ◎毎年かならず全員昇給/正社員デビュー応援します。
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問内定まで2週間面接1回のみ転勤なし
地上55mで、宙に浮く。
送電線という、電気を届ける線がある。山の中などにある鉄塔から、人が生活する場所までのびていく線だ。もし送電線に何かあれば、電気は届かなくなってしまう。定期的に劣化していないか点検し、張り替える必要があるのだ。

しかし、鉄塔の高さは55mほど。送電線は、高所作業車を使っても触れられない高さにある。だからこそメンテナンスを行なう工事スタッフは、宙に浮く。

太さ約3cmの送電線に、「宙乗り機」という空中ブランコに似た器具をひっかけてぶら下がり、作業する。そこから見える景色は、展望台にも、観覧車にも、ロープウェイにも劣らない。ガラスや壁にさえぎられず、遠くの山や海まで見渡せるのだから。

「宙乗り」は全国で5000人ほどしかできない技。希少な技術を身につける分、収入は成長にあわせて高くなる。月給24万円から始まり、毎年昇給していく。入社4年目で年収453万円、10年目で650万円。10~15年目に1000万円も可能だ。

何より、ほかでは見えないこの景色が、報酬になるだろう。

募集要項

仕事内容
送電線の工事スタッフ ◎毎年かならず全員昇給/正社員デビュー応援します。
人々へ電気を届ける「送電線」を守る仕事です。仕事はすべてチーム制。電力会社の方から依頼を受け、電気の通り道である送電線や、それを支える鉄塔の、点検やメンテナンス・張り替え・建設などを行ないます。

<こんな仕事をします>
■送電線の点検・メンテナンス
「送電線が劣化していないか?」とチェックしたり、劣化した送電線を張り替えたりします。鉄塔からのびる送電線は、地上15~55メートルの高さにあるものが多いです。また、資材を運ぶのにヘリコプターを使うほどの山の中にあることが多く、高所作業車などでは作業できません。専用の「宙乗り機」というブランコのような器具を線にひっかけ、ぶら下がりながら作業します。

■鉄塔の建て替えなど
鉄塔は自然条件や周囲の状況にあわせて設計されています。設計変更や修繕などの際には、鉄塔の建て替え作業も担当。鉄塔の組み立てから、架線工事まで行ない、高さ数十メートル以上の鉄塔を完成させます。

※エリアは東海3県内がメイン。1つの現場は2日~3ヶ月程度。遠方の現場の場合は会社負担で旅館などに宿泊します(隔週で自宅に帰れます)。

◎現場管理を徹底してきたため、設立から40年以上、問題は起きていません。

◎安全のため、「日暮れ前に作業終了」が基本です。仕事の進捗によって、早めに終わる日もあります。

【入社後の流れ】
▼入社~3ヶ月
まずは地上で、普段使う工具の種類や使い方、作業用ロープの結び方などを覚えましょう。同時に、「宙乗り」の練習も始めます。

▼3ヶ月~6ヶ月
慣れてきたら、鉄塔に上る練習をスタート。「宙乗り」の動き方を、地上でマスターしていきます。

▼6ヶ月以降
実際に鉄塔に上り、送電線の上で作業。先輩たちが優しく教えます。足場の組み方なども少しずつ覚えていきましょう。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

<未経験歓迎!社会人デビューも応援します>
■普通自動車免許(AT限定可)
└入社後、AT限定解除のための費用を会社で負担します。

※特殊な仕事なので、全員が未経験スタート。電力業界・建築業界の経験や、電気に関する知識はゼロでOKです。
※学歴不問。フリーターなど前職の雇用形態や就業ブランクも問いません。第二新卒の方も歓迎します。
募集背景 【電気を守る技術を、受け継ぐ方を募集!】
電気を送り届けるための送電線と、それを支える鉄塔。その点検や修繕、管理などを行なっているのが三愛電設です。こうした事業を営む企業はあまり多くないため、設立から40年以上にわたって安定的な経営を続けてきました。

今回は、技術を次世代へ受け継いでいくための募集です。お客様からこの先も信頼して案件を任せていただくためには、ベテランが培ってきた技術をしっかりと伝えていくことが大切。基礎の基礎から教えますので、一緒に頑張っていきましょう。
雇用形態
正社員

正社員
※3ヶ月間の試用期間があります。その間の給与・待遇に差異はありません。
勤務地・交通
愛知県名古屋市中村区日ノ宮町5-56-4(転勤はありません)
※U・Iターン、歓迎!

<東海3県の仕事がメインです>
1つの現場は2、3日~長ければ3ヶ月程度。遠方の現場の場合は会社負担で旅館などに宿泊します。長期出張時は、隔週で自宅に帰れる休日を設けており、その際の自宅までの移動費も会社が負担します。

※車・バイク・自転車での通勤もOK。無料の駐車場を完備しています。
交通
地下鉄東山線「岩塚駅」より徒歩8分
勤務時間 8:00~17:00(実働8時間)

<メリハリをつけて働けます>
仕事の進み具合が良ければ、午後の早いうちに現場作業を切り上げます。そのまま帰宅することもあれば、道具を手入れしたりすることも。ときには残業もしますが、現場作業は日が暮れるまでに終えます。
給与 月給24万円以上+賞与+手当
※年齢・能力などを考慮の上、決定します。

<毎年、全員が昇給します>
入社4年目までは、毎年「作業日1日につきプラス1000円分」の昇給があります。入社2年目には「年収28万円以上UP」が実現。入社5年目より先も、能力や実績にあわせて毎年着実に昇給します。
年収例
360万円(月給28万円)/入社2年目
453万円(月給33万6000円)/入社4年目
482万円(月給36万円)/入社5年目
650万円(月給40万円)/入社10年目

※賞与・手当を含んだ年収です。
休日休暇 ■月4~8日(シフト制/週に1日はかならず休み)※会社カレンダーによる
■有給休暇
■夏季休暇(5日)
■冬季休暇(5日)
■慶弔休暇
福利厚生・待遇 ■昇給 年1回(毎年必ず昇給します)
■賞与 年2回(8月、12月)
■交通費支給(通勤距離に応じて支給します)
※遠方の現場への移動費は全額支給します。
■残業手当全額支給
■退職金制度
■社用車あり
■社会保険完備(雇用保険、健康保険、労災保険、厚生年金保険)

<資格取得をサポートします>
資格取得にかかる費用は全額支援。たとえば「高所作業車」「パワーショベル」「クレーン」を運転するための技能講習など、仕事に必要な資格を取れます。社内では18個以上もの資格を持っている社員もいます。講習に参加した日は「出勤日」の扱いです。
社員の声 ◆入社1年/元販売業
「宙乗り」の写真を見て、「かっこいい!」と思ったことが応募のきっかけです。未経験から始めたので不慣れなところも多いですが、先輩たちからよく褒めてもらえます。今は先輩の手ほどきを受けて、憧れの「宙乗り」状態での作業をマスター中です。

◆入社10年/元派遣社員
「希少価値が高い仕事」と感じて応募しました。入社後、実際に目にしたのは、熟練した職人技。完全に機械化することは難しく、これから先も需要がなくなることはなさそう。作業員の高齢化も進んでいるため、自分のような若手が必要とされていることを実感しています。
教育について ◎現場で仕事をしながら、先輩が仕事のイロハを教えます。常にチームで行なうため、その現場の先輩全員が教育担当。この道30年の大ベテランも、未経験からスタートした若手社員もいますので、いろいろな角度からじっくり指導してもらえるでしょう。

◎「見て覚えろ」という無茶は言いません。工具の種類や使い方、ロープの結び方、送電線や鉄塔に関する基礎知識など、丁寧に教えます。成長のポイントは、言われた通りに実践し、分からないことがあったらすぐ質問することです。

※独り立ちの目安は約1~2年。3年目からは、小さい案件の管理者となる、もっときれいに仕上げる方法を考えるなど、できることが増えてさらに楽しくなっていきます。

会社概要有限会社三愛電設

会社名 有限会社三愛電設
設立 1977年4月
代表者 代表取締役 廣瀬俊明
資本金 300万円
従業員数 13名(2022年1月時点)
売上高 2億3000万円(2020年3月期実績)
事業内容 架空送電線工事全般、移動体基地局工事等
事業所 愛知県名古屋市中村区日ノ宮町5-56-4
企業ホームページ http://www.sanai-densetsu.co.jp/
採用ホームページ 全国でたった5千人の、守り人。 送電線工事スタッフ募集中全国でも希少価値の技術…
https://en-gage.net/sanaidensetu
個人名の表記について
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