- 【事業内容】
- ■旅客運送業 ■旅行斡旋業 ■不動産業 ■自動車分解整備業 【車輌数】 一般路線バス・コミュニティバス376輌 夜行高速バス10輌 空港連絡バス5輌 貸切バス9輌
勤務地
特長
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職種×勤務地
職種×業種
仕事内容 | 路線バスの運転士◎中野・杉並・吉祥寺エリアを担当◎創業88年目の安定企業 「たてバス」の愛称で知られる、首都圏を南北に移動する路線バス運転士をお任せします。大型二種免許を取得し、3ヶ月~4ヶ月の研修を受けられるので、応募時は普通免許(MT)があれば大丈夫です。<おもな仕事内容> ■ダイヤ通りのバスの安全運転 ■ICカードへのチャージや問い合わせ対応などのお客様対応 ■運行前の車両点検、忘れ物の確認など <1日の流れ> ▼出社後、制服に着替えたら、安全に運転できるように車両点検を行ないます。 ▼出発前に点呼を受けます。車両点検の結果を報告し、運転免許証や健康状態の確認、アルコールチェック、注意事項の共有ができたら出発です。 ▼運行表に従って、決められたダイヤ通りに運転します。1回に運転するのは3~4時間。1回分の運転が終わったら、営業所に戻って休憩し、時間になったらまた出発します。 ▼シフトの終了時間が終わったら、バスを入庫して、営業所で終業の点呼を受け、業務終了です。清掃や燃料の補給などは専任のスタッフが行ないます。 <入社後の流れ> 専任の指導運転士が一人前になるまで育てます。「車椅子の方が乗っている場合の曲がり方」などの安全に運転するための技術から、「お子さんやお年寄りと話す時のスピード」といったお客様との接し方の部分まで、3ヶ月~4ヶ月かけて教えていきます。指導運転士が同乗している状態で、平日の昼間や日曜の朝などお客様が少ない時間から少しずつ運転に挑戦し、一人前を目指していきましょう。 <当社での運転について> ドライバー1人につき、1日300~400名のお客様を乗せて走ります。また、1人あたり10ルートを担当。決まったコースばかりなので、一度覚えるとスムーズに運転でき、不安なく走れるようになるでしょう。 |
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応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
<未経験者、第二新卒者、歓迎!> ■普通自動車免許(AT限定不可)をお持ちの方 ※人物重視のため、学歴や就業ブランク、転職回数は問いません。 ※バスの運転士はもちろん、ドライバーの経験や運輸業界の経験、社会人経験も不問です。 |
募集背景 | 昭和6年の設立より88年目、路線バスや夜行バス、空港連絡バス、深夜急行バスなど、さまざまなバスを安全に運行してきた関東バス。中でも路線バスは、長年にわたって城西地区の皆様の足となり、今では「たてバス」の愛称で親しまれています。定着率が高く、長く働く社員が多いことから、年々定年を迎える運転士も多くなってきました。そこで今後を見据え、新しい運転士を募集します。 |
雇用形態 |
契約社員
契約社員(1年ごとの更新)※正社員を前提とした採用です。入社して3年後には、95%以上が正社員に登用されています。 |
勤務地・交通 |
中央線沿線の各営業所(杉並区・武蔵野市・練馬区・中野区)
※転居を伴う転勤はありません。 ※人員状況や居住地、今後の路線計画などを考慮して決定します。 ■阿佐谷営業所/東京都杉並区下井草1-5-3 ■武蔵野営業所/東京都武蔵野市緑町1-2-1 ■青梅街道営業所/東京都練馬区関町南1-9-3 ■丸山営業所/東京都中野区江古田1-40-2 ■五日市街道営業所/東京都杉並区成田西2-18-20 交通
■阿佐谷営業所/「阿佐ヶ谷駅」よりバスで5分
■武蔵野営業所/「三鷹駅」よりバスで5分 ■青梅街道営業所/「荻窪駅」よりバスで15分 ■丸山営業所/「中野駅」よりバスで15分 ■五日市街道営業所/「荻窪駅」よりバスで15分 |
勤務時間 | 6:00~翌1:30でのシフト制 (実働7時間4分) ※ハンドル時間(バス停での待ち時間を含む運転時間)は約6時間25分と、業界内でも希少な短さです。 ※免許取得期間中は1日実働6.5時間。 <シフト例> 6:00~13:32、14:58~23:15 など |
給与 |
月給18万2000円+各種手当 ※入社3年目以降は、【月給18万5000円以上】となります。 ※入社3年経過後の正社員登用時は【月給19万8000円以上】となり、その後は年1度の昇給があります。 ※別途、時間外手当、深夜勤務手当、中休手当、乗継手当などがあります。 ※免許の取得期間は【日給6800円】です。[1日6.5時間勤務] <月収例> 月収27万円(入社1年目) 年収例
年収401万円(入社1年目)
※上記金額は一例。あくまでモデル年収となります。 |
休日休暇 | ◎4週8休制 ※基本的に、5日出勤して2日休みといった働き方です。 ◎年次有給休暇(毎年100%消化する社員が多いです) ◎慶弔休暇 ◎特定休暇(毎年20日) ※希望日に申請を出せます。 ※未使用分については残日数を精算する制度があります。 ◎結婚休暇(連続5日間) |
福利厚生・待遇 | ◎昇給年1回(4月)※契約社員の1年目と2年目の基本給は同額です。 ◎賞与年2回(7月、12月 ※昨年度実績3.47ヶ月分) ◎交通費全額支給 ◎各種社会保険完備(健康、雇用、労災、厚生年金) ◎介護保険 ◎時間外手当(全額支給) ◎深夜勤務手当 ◎夜勤手当 ◎中休手当 ◎宿泊手当 ◎乗継手当 ◎深夜バス運行手当 ◎年末年始手当 ◎食事補助あり(社内食堂利用時または、社用弁当利用時に25%の補助があります) ◎保養所あり ◎社宅あり(規定あり) ◎制服貸与 ◎社内レクリエーション・サークル活動 ◎自社夜行高速バスの割引利用制度 ◎医療費補助(本人と家族) ◎祝い金(結婚、出産、入学など) |
働く仲間 | 運転士は現在、全体で850名ほど。昭和6年から続く安定性や、働きやすさに配慮した勤務体系などから定着率が高く、20代~60代まで幅広く活躍しています。平均年齢は40代後半くらいです。また、当社に転職した社員の前職は、ドライバー・営業・経理・飲食店員・社労士・ピアニスト・ネイリスト・社会人未経験など様々。その中でも、未経験から大型二種免許を取得し、活躍しているメンバーも多いのです。みなさん気さくで優しい方ばかりなので、安心して入社していただけると思います。 |
教育制度 | ◎まずは大型二種免許を取得! 指定の教習所にて10~14日間程度の合宿を経て免許を取得。交通費や教習費は全て会社が負担します。 ※5年未満で退職された場合は、貸付金額の全額または一部を返納して頂く必要があります。 ◎安全運転訓練車による研修。(12日間) バスの速度や揺れ等、様々なデータを得られる専用車両を使い、技術向上を目指します。 ◎専任指導運転士による研修。 あなた専任の指導運転士が3~4ヶ月かけて研修します。実際の路線バスを運行します。 |
会社名 | 関東バス株式会社 |
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設立 | 1931年(昭和6年)12月 |
代表者 | 代表取締役社長 内藤 泉 |
資本金 | 3億7500万円 |
従業員数 | 1,020名(2021年12月時点) |
売上高 | 106億1184万円(2018年3月期実績) 104億408万円(2017年3月期実績) 102億8772万円(2016年3月期実績) 100億4133万円(2015年3月期実績) |
事業内容 | ■旅客運送業 ■旅行斡旋業 ■不動産業 ■自動車分解整備業 【車輌数】 一般路線バス・コミュニティバス376輌 夜行高速バス10輌 空港連絡バス5輌 貸切バス9輌 |
事業所 | 本社/東京都中野区東中野5-23-14 阿佐谷営業所/東京都杉並区下井草1-5-3 丸山営業所/東京都中野区江古田1-40-2 青梅街道営業所/東京都練馬区関町南1-9-3 武蔵野営業所/東京都武蔵野市緑町1-2-1 五日市街道営業所/東京都杉並区成田西2-18-20 |
関連会社 | 関東観光株式会社(旅行斡旋、広告・保険代理店) 関東バスコモンエステート株式会社(不動産賃貸業) ベルタクシー株式会社(タクシー) 第一自動車工業株式会社(自動車分解整備) |
企業ホームページ | https://www.kanto-bus.co.jp/ |
採用ホームページ | 関東バス株式会社バス運行管理者は”あたりまえ”を作る仕事 地域の方々にとって、… https://en-gage.net/kanto-bus |
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