古河電気工業株式会社
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古河電気工業株式会社海底ケーブルの工事スタッフ《洋上風力発電の設置に関わる一大プロジェクトを担当!》/未経験者歓迎(1020554)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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海底ケーブルの工事スタッフ《洋上風力発電の設置に関わる一大プロジェクトを担当!》/未経験者歓迎の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2020/06/29 - 2020/08/02)

海底ケーブルの工事スタッフ《洋上風力発電の設置に関わる一大プロジェクトを担当!》/未経験者歓迎
正社員職種未経験OK業種未経験OK完全週休2日内定まで2週間上場企業
集え!日本の未来が託された“船旅”に参加する仲間たち。
これから紹介するのは、北海道、東北、関東、九州…と日本の海を巡る“船旅”のような仕事。東証一部上場企業である我らの一大プロジェクトであり、国からも注目を集めるくらいの大きなミッションが託されているのだ。

そのミッションとは、日本におけるエネルギー問題の解決に貢献すること。海上に風車を建て、電気を供給する「洋上風力発電」のために必要な「海底ケーブル工事」を通して、日本の未来を作っていると言っても過言ではない。

もちろん、ラクな仕事とは言い難い。一年のうち半分は宿泊施設暮らしとなる上に、船の上での作業は想像以上に体力が必要だ。しかし、仲間たちと寝食をともにしながら一大プロジェクトに取り組む経験は、君の人生において忘れられないものになるだろう。

洋上風力発電が始まる頃には、国内でも話題になること間違いなし。そして、未来でもずっと感謝し続けられる仕事である。さあ君も、この船に乗り込まないか。

募集要項

仕事内容
海底ケーブルの工事スタッフ《洋上風力発電の設置に関わる一大プロジェクトを担当!》/未経験者歓迎
ケーブルメーカー大手の古河電気工業が手がける「洋上風力発電所向け海底ケーブル工事」のメンバーとして、日本中で海洋工事を実施します。

【洋上風力発電って何?】
海の上に風車を建てたり、浮かべたりすることによって発電する最新技術のこと。比較的風が強いとされている北海道、東北、関東、九州の沖合いなどで設置が進められる予定です。当社は、風車と洋上変電所または陸地の送電線をつなぐための海底ケーブルの設置工事を担当。同様の工事を手がける企業は数少なく、国からも注目を集めています。

【どのように工事するの?】
海底ケーブル工事専用の船で風車と洋上変電所、または陸地の送電線の間を移動しながら、布設船から海底ケーブルを降ろして沈めていきます。海底ケーブルは機械を使って埋めた後、端部の接続処理を行って工事完了。工事の規模にもよりますが、数日で終わるものもあれば、2~3ヶ月かかるものもあります。

【1日の流れは?】
6時~7時くらいに宿泊施設を出て船に乗り、8時くらいに現場へ到着。その後、休憩を挟みながら日没まで作業を進めます(一部陸地での接続作業あり)。工事を並行することもあるので、数時間で船を引き上げて車で移動し、また船で沖へ出るというパターンもあります。また、天候に左右されやすい仕事なので、スケジュールは変動します。
※11月~3月は工事で使う機材のメンテナンスが中心です。

【一緒に働くメンバーは?】
現在同じ部署で活躍しているのは、経験豊富なベテラン社員の他、20代・30代の若手社員です。工事期間中は、協力会社のメンバーも加わり、宿泊施設で寝食を共にすることになります。

※入社後はOJT研修を実施。2年くらい経験を積んだ方には、資格の取得を奨励しています。
応募資格 高卒以上《職種・業界未経験者/第二新卒者/社会人未経験者歓迎》
■普通自動車免許(AT限定可)をお持ちの方
└その他に、応募にあたって特別な経験やスキルは必要ありません!

◎学生時代の部活動など、これまでに「チームワーク」を活かして何かしらの活動をされていた方、歓迎します!面接ではぜひそのエピソードについてお聞かせください。
募集背景 創業1884年。130年以上の歴史を持ち、社会の根幹を支える製品づくりで世の中に貢献してきた古河電気工業。現在注力しているのは、エネルギーインフラに関する事業です。エネルギー自給率の低い日本が状況を打破するために必要なのが「洋上風力発電」。当社では、その風車と変電所および送電線をつなぐ海底ケーブルの製造・工事を手がけることになりました。この事業に着手している国内の競合はわずかで、当社がパイオニア的存在と言えます。今回、現在活躍中の社員と共に日本各地での工事を手掛けてくださる新たなメンバーを募集することになりました。
雇用形態 正社員
※2ヶ月間の試用期間があります。その間の給与、待遇は変わりません。
勤務地・交通
羽田事業場/東京都大田区羽田空港1-8-8 第三綜合ビル 

※作業現場は北海道・東北・関東・九州など。一年のうち半分くらいは作業現場付近の宿泊施設にて過ごすこととなります。(各現場では自動車などで移動します)
交通
東京モノレール羽田空港線「整備場駅」より徒歩3分
勤務時間 8:30~17:15(実働7.75時間)
※残業時間は月平均30時間程度です。
※現場によっては夜勤の可能性もあります。

<注意>
週間スケジュールは1週間前に共有されますが、天候に左右されやすい仕事であるがゆえに予定が崩れてしまうこともあります。
給与 月給 16万8050円~17万9300円+賞与(昨年度実績4.65ヶ月分)◎各種手当あり
※勤務時間超過分の残業手当については全額支給いたします。
年収例
419万円(20歳/入社3年)
430万円(22歳/入社5年)
442万円(25歳/入社7年)
休日休暇 <年間休日121日>
■完全週休2日制(土・日)
■祝日
■年末年始休暇
■GW(5日)
■産休・育休
■介護休暇
■有給休暇(取得率は平均12日/年)
■慶弔休暇
■バースデー休暇
◎5日以上の連休取得可能!
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(6月・12月)※昨年度実績4.65ヶ月分
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■交通費全額支給
■時間外勤務手当(全額支給)
■出張手当
■役職手当
■職能手当
■資格手当奨励金
■家族手当
■寮・社宅あり
■食事補助あり
■財形貯蓄制度
■社員持株制度
■退職金制度
■制服貸与
■保養所あり
■社内禁煙

会社概要古河電気工業株式会社

会社名 古河電気工業株式会社
設立 1896年 6月(創業1884年)
代表者 代表取締役社長 小林 敬一
資本金 693億9500万円
従業員数 50,232名(連結)(2020年3月末)
3,925名(単体)(2020年3月末)
売上高 9,144億円(連結)(2020年3月期実績)
4,406億円(単体)(2020年3月期実績)
事業内容 ■地中及び海底送電線事業
■超高圧電力ケーブル、関連機器・システムの設計、製造、施工、試験

◎都市圏の電力供給を支える地中送電システム、その基盤となる電力ケーブル、機器部品、工事及び関連システムなど、電力供給に関わる全てを、包括的に取り扱う世界トップクラスのケーブルメーカーです。
事業所 本社(丸の内)/東京都千代田区丸の内2丁目2番3号
企業ホームページ http://www.furukawa.co.jp
個人名の表記について
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