鉄道車両向け機器のエンジニアの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2020/03/19 - 2020/04/29)
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問残業月20h以内内定まで2週間転勤なし
電車に関わる安定した仕事って、かっこいいじゃないか。
■三菱電機の列車関連システムの開発や品質管理を行っている会社です。
仕事の効率を考えて、週休2日制(土・日)、祝日、GW、夏季休暇、年末年始休暇を導入しています。2020年度の年間休日予定は130日!いかがですか?
■やりがいを感じられるじゃないか。
自ら手掛けた電車がきちんと動いた時の感動は格別で、何年経っても嬉しさがこみ上げてきます。責任と使命感を持ち、一緒にやりがいを感じてみませんか?
■平均年収より多くもらえるじゃないか。
正直に申し上げると月給はそこそこです。ただし計5種類の手当があり、賞与についてはこれまでの実績で5ヶ月分あります。残業0時間で試算した年収例は374万円(25歳)、393万円(27歳)、425万円(30歳)と年齢別の平均年収超え。いかがですか?
※東京事業所は別途地域手当て2万円/月を支給いたします。
募集要項
仕事内容 |
鉄道車両向け機器のエンジニア 工場から出荷された製品の現地保守業務(不具合対応、修理・改修、現車調整試験など)や完成した製品の確認試験を実施する品質管理業務に従事するエンジニアを募集します。
◇より便利に、より快適に、人々にやさしい電車環境を◇ 駅や路線図の案内、CMを流す「トレインビジョン」のシステムや、電車の状態監視のシステム開発や品質管理などを行っている当社。人々に快適な電車環境を提供する技術者として、品質管理の分野における現地保守業務をお任せします。言わば電車のお医者さんです!
◇未経験からプロの技術者に◇ ほとんどの方が、電車に搭載されている機器の保守業務の経験をお持ちではないと思います。でも心配ありません。まず業務内容や手順を覚えていきますので、一つずつこなしていきましょう。これまで未経験者を育ててきた実績がありますので、安心してください。ただし多くの人々に影響するシステムなだけに、間違いは許されません。使命感を持って、仕事にあたることが最も重要になります。鉄道車両は通常20~30年程度使用されるため、一度習得した知識は長期活用することが可能です。電車全体の安全性・環境面においても世界から注目されていることから将来性、発展性のある事業ということも魅力的なポイントです。 |
応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎
学歴不問【未経験、第二新卒、歓迎します!】 ■30歳以下の方 ※長期勤続によるキャリア形成を目的とした採用のため、年齢制限を設けています。 ※電気系の勉強をされていた方、資格をお持ちの方は優遇します。
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募集背景 |
三菱電機の列車関連システムの開発や品質管理を行っている当社。世界的に鉄道車輌が増産傾向にある中で、当社にも仕事の依頼がどんどん寄せられている状態です。さらに、今後は今よりもっと大きな仕事を任されるような会社になっていきたいと考えています。2017年4月に東京事業所を立ち上げました。業務拡張のため増員募集を行います。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 ※最長3ヶ月の試用期間があります。期間中の給与や福利厚生に違いはありません。 |
勤務地・交通 |
■東京事業所/埼玉県八潮市大瀬5-7-11 三菱電機プラントエンジニアリング株式会社テクニカルセンター内 ■伊丹事業所/兵庫県尼崎市塚口本町8-11 三菱電機伊丹製作所内 ※転勤はありません。
交通
■東京事業所/つくばエクスプレス八潮駅より徒歩7分、JR松戸駅・JR金町駅よりバス30分 ■伊丹事業所/JR塚口駅より徒歩10分、阪急塚口駅より徒歩15分
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勤務時間 |
■東京事業所/9:00~17:30(実働7.75時間) ■伊丹事業所/8:30~17:00(実働7.75時間) |
給与 |
月給20万円~+賞与年2回 ◎年齢・能力により、加給・優遇いたします。これまでの賞与は最低でも年5ヶ月分という実績があります◎
年収例
入社3年・25歳/年収374万円 入社5年・27歳/年収393万円 入社7年・30歳/年収425万円 ※残業0時間での年収例です。 ※東京事業所は別途地域手当て2万円/月を支給いたします。
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休日休暇 |
2020年度 年間休日予定130日 ■週休2日制(土、日/月8日以上) ■祝日 ■年末年始休暇 ■夏季休暇 ■GW ■有給休暇 ■慶弔休暇 ■特別休暇 |
福利厚生・待遇 |
■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月/12月) ■交通費全額支給 ■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■時間外手当(100%支給) ■資格手当 ■出張手当 ■役職手当 ■職能手当 ■制服貸与 ■退職金制度(中退共に加入) ■社員旅行(これまで自社の技術を使った鉄道に皆で乗るため、台湾・中国・韓国・北海道・タイに行きました。積み立てなしで、会社が負担しています!2020年も楽しみです) |
一緒に働く人たち |
■入江(東京事業所・所長) 入社15年目。ピンチはチャンスがモットー。 ■吉川(東京事業所) 入社5年目。電子部品については任せて!ダーツ大好き! ■林(東京事業所) 入社2年目。先輩となり教える立場に。キャンプ大好き! ■村本(東京事業所) 入社1年目。見かけによらず多趣味な男。電車大好き! ■芳賀(東京事業所) 入社1年目。日々成長中。若手のホープ! ■上野(伊丹事業所) 入社3年目。既に仕事バリバリ!休日はインドア・アウトドアを楽しんでいます。
入社後は、先輩に付いて内容を1つずつ学んでいきましょう。個人の能力に合わせてレベルを上げていくなど、段階的にスキルをアップしていくので安心してください。 |
中途入社者の声 |
■入社2年目の林 前職は産業用電気機器の製造でした。ただ残業がかなり多く、組織内の人間関係にも悩まされていました。製造現場は1人でラインを回していたため、自分で知識をつけて解決しなければいけないことも多かったんです。だから関係性が良く、声も通りやすい職場で自分の経験を活かしたいと思っていました。実際に入社してから隣で上司が一緒に仕事をしてくれるので困ったときにも声を掛けてくださり、助けてもらっています。社員旅行では河本社長自ら僕に声を掛けてくださり、仕事の悩みからプライベートまで何でも聞いてくれました。堅苦しいイメージもあったんですけど、本当にアットホームな職場だなぁと実感しています! |
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