電車を利用する人々に対して役に立っている会社の転職・求人情報

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NEW 掲載期間18/06/18 ~ 18/07/15
電車を利用する人々に対して、安心・安全の提供で役立っています
携わるのは、社会が注目するホームドア導入プロジェクト。
  • 仕事内容 制御設計という立場で、顧客折衝、仕様決め、詳細設計など、JR東日本と東京圏在来線の主要路線に導入される駅ホームドアの開発をお任せします。
  • 応募資格 【業界経験不問/高専卒以上】CやC++での制御設計の経験をお持ちの方
  • 給与 月給30万円以上 ※年収は450万円~700万円を想定しています。
  • 勤務地 本社/東京都大田区蒲田1-23-20 ※転勤はありません。
2032年度までに東京圏在来線の主要路線駅全駅330駅にホームドアを導入する計画に、エンジニアとして携わります。責任の大きい仕事を任されたい方に向いています。
エン転職取材担当者緒方
NEW 掲載期間18/06/18 ~ 18/07/22
電車を利用する人々に対して、安心・安全の提供で役立っています
ものづくりは、ドデカイほうが面白い。
今日も、明日も、これから数十年も、自身がつくった鉄道車輌が多くの人やモノを運んでいく。そんな職業を誇りに生きていきませんか?私たちがつくっているのは、地上最速の交通機関であり一度に1300名以上の人々……
  • 仕事内容 国内外向けの鉄道車輌製造に携わる仕事です。部品の加工や組立、溶接、内装など、鉄道車輌が完成するまでの様々な工程をお任せします。
  • 応募資格 <業界・職種未経験、社会人未経験、第二新卒、歓迎>★意欲を重視します。学歴や就業ブランクは問いません。
  • 給与 月給18万5000円以上【月収例】36万円/入社1年半
  • 勤務地 【徳庵事業所】東大阪市稲田上町2-2-46 ★転勤はありません。U・Iターン歓迎です!
ものづくりに興味がある方や、自ら学ぶ姿勢を持てる方に向いています。多くを学んで成長したいと考え、わからないことは積極的に先輩に質問できる方が活躍できるでしょう。
エン転職取材担当者松下
掲載期間18/06/04 ~ 18/07/01
電車を利用する人々に対して、社会インフラの構築で役立っています
ただ立ち続けることで、鉄道の安全を守っています。
毎日、人々を安全に目的地へと送り届ける「鉄道」。だからこそ、鉄道に関わる工事は、その運行を止めることなく、安全に行なわれなければなりません。そのために欠かせない役割を果たしているのが、「列車見張員」。……
列車見張員 ★定時の17時に帰ることがほとんどです。1
列車見張員 ★定時の17時に帰ることがほとんどです。2
列車見張員 ★定時の17時に帰ることがほとんどです。3
  • 仕事内容 鉄道の線路内や周辺の工事において、列車が安全に通過できるよう見張るのが、「列車見張員」。現場に立ち、ダイヤに合わせて列車の通過を現場に伝える、というシンプルな仕事です。
  • 応募資格 <未経験、第二新卒、歓迎/学歴・離職期間は不問>■視力・色覚・聴力に異常のない方(業務上必要)
  • 給与 月給21万円以上+各種手当 ※年齢などを考慮のうえ、優遇します。
  • 勤務地 東京、埼玉、千葉、神奈川の各現場 ※現場はご自宅から1時間以内で通える範囲。基本的に直行・直帰です。
【特別な資格も経験も無いけど、根気強さはあるという方】【公共のインフラに関わる仕事がしたい方】【鉄道好きの方】にはこの仕事が向いています。
エン転職取材担当者福嶋
掲載期間18/05/28 ~ 18/07/08
電車を利用する人々に対して、安心・安全の提供で役立っています
知識ゼロの未経験から、93年の歴史を継ぐプロになる。
<社員インタビュー>初めまして。弊社は93年にわたって鉄道の電気工事に特化している老舗企業です。「せっかく働くなら手に職をつけたい」「安定感のある会社がいい」…就職活動中そう思っていた私は、電気の知識……
  • 仕事内容 東京都23区内にある鉄道各線において電気工事を行ないます。チーム制で行なうので未経験でも安心です。夜間の実作業時間は2時間~2時間半と短くその他はオフィスワークが中心。
  • 応募資格 ≪未経験、第二新卒 歓迎!≫ ■学歴不問 ※40歳まで(長期キャリア形成のため)
  • 給与 月給21万円~30万円+各種手当+賞与年2回+決算賞与(業績による)
  • 勤務地 本社/東京都千代田区神田須田町2-19-19
未経験からコツコツと手に職をつけることができるお仕事です。「資格を取得してスキルアップしたい方」「時間をかけて技術を学びたい方」が向いています。
エン転職取材担当者中西
掲載期間18/05/24 ~ 18/06/27
電車を利用する人々に対して、安心・安全の提供で役立っています
守るのは、「当たり前の日常」。
駅のホームに戻ってきた電車を車両基地内へ一度運び込み、定期点検や修繕・清掃を行ない、そしてまた駅に戻すこと。これが、構内運転士の仕事です。運転する距離は、わずか数km。それでも、この仕事がなければ、J……
構内運転士 ◇正社員登用が前提/充実の研修制度を用意1
構内運転士 ◇正社員登用が前提/充実の研修制度を用意2
構内運転士 ◇正社員登用が前提/充実の研修制度を用意3
  • 仕事内容 【まずは国家資格の取得を目指します】駅と車両基地間における運転業務や車両検査・修繕・清掃などの車両メンテナンス業務をお任せします。いずれは正社員へステップアップ!
  • 応募資格 【未経験の方、歓迎!】次の2点を満たす方 ◇電車の運転や車両メンテナンスに興味がある ◇一定以上の視力がある
  • 給与 月給18万2450円以上~ ★賞与年2回
  • 勤務地 東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木・山梨にある各事業所
常に集中して、一つひとつの業務に対応していく姿勢が求められます。「ルールをしっかり守れる」「責任感を持って、仕事に臨める」という方に向いています。
エン転職取材担当者坂巻
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