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福岡運輸株式会社
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福岡運輸株式会社

会社概要

  • 設立 1956年10月
  • 代表者 代表取締役社長 富永 泰輔
  • 資本金 1億円
  • 従業員数 625名(2023年1月現在)
  • 事業内容 ◇貨物自動車運送事業 ◇貨物利用運送事業 ◇倉庫業 ◇不動産賃貸業 ◇港湾運送事業 ◇税関貨物取扱事業 ◇リース業 ◇自動車整備事業 他

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「ライトハウス」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2019年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
「社会を良くする企業でありたい」「社会に役に立つ企業でありたい」「世の中に必要な仕事をしたい」という創業者の志を大切にしている会社です。そこには「まだ世の中にないものをつくりたい」というチャレンジ精神があり、商品の鮮度、品質を保ったまま輸送するための技術、ノウハウを磨き続けています。現在では北海道から鹿児島まで拠点を拡大し、多様な温度帯での冷蔵・冷凍輸送を中心としたビジネスモデルを確立し、成長を続けています。
口コミ投稿日:2019年09月17日
2019年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
食品輸送がメインであるため、輸送の受注、商品の集荷配送、倉庫での仕分けなど、スーパーやコンビニに陳列されている多くの商品は当社の輸送が関わっており、それらを目にすると「社会に必要な仕事をしている」という実感がわいてきます。
口コミ投稿日:2019年09月17日
2019年時点の情報
回答者:20代 / 女性 / 現職(回答時) / 契約社員・派遣社員・アルバイト
2019年時点の情報
お客様から大口のオーダーなどをもらい、それを配車係に、交渉して便を手配できた時などにはこんなにもの数の配送を自分が手配したんだ!と思えることは多々ありました。それと、配送してる商品をお店で見かけた時などには少し社会の力になれてる気がして嬉しかったです。
口コミ投稿日:2019年06月02日
2019年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
ゴールデンウィーク前、お盆前、年末12月が繁忙期に当たり、それ以外の時期と比較すると、勤務時間が長くなる傾向があります。これは当社だけの問題ではないと思いますが、平準化していく取り組みについてどうしていくか考える必要があると思います。
口コミ投稿日:2019年09月17日
2019年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
仕事上でこれといった「ノルマ」がないこともあり、周りとの差が分かりにくいという面があると思います。あるほうがいいのか悪いのかは分かりませんが、具体的な数値目標みたいなものを作ることができれば、やる気につながることもあるのかなと思います。
口コミ投稿日:2019年09月17日

クチコミについての、企業からのコメント

福岡運輸株式会社 採用担当です。
現在、採用含めた人事業務を担当しています。
これまで配送管理や倉庫業務などに関わってきた経験もあります。
これまでの経験も踏まえて、当社のこと、今回の募集について下記に記載しています。
少しでも参考になれば幸いです。

<倉庫内作業スタッフについて>
2022年5月に大阪府茨木市に新しく物流拠点を開設することが決まり、その開設に向けての募集です。
これまでの実績が取引先から評価されたことで、今後の取引・需要拡大の見込みが大きくなり新拠点の開設に至っています。

関西には、関西圏をはじめ国内の食を支える、食品や飲料メーカーが多くあり、それらの企業を中心に
食料品・飲料品などの一時保管・配送を行なっています。

新しい茨城配送センターでは、フォークリフトを使用した業務が中心になる予定です。
人力で荷物運搬・出し入れをするよりも体力負担は少ないですが、その分、
安全には最大限かつ細心の注意が必要です。当社内においても安全活動には
注力していますが、事故を起こさないようにスタッフ1人1人の行動が大事です。

食料品・飲料品の扱いは、時期により繁忙期もあります。そのため、時には残業が1日4時間になる
こともありますが、残業した分は100%残業代を支給いたします。また、過度な勤務体制にならないよう
次の業務開始まで十分な時間(インターバル)をとるように会社全体としても取り組みを強化しています。

<法人営業について>
今回募集する東京支店と福岡支店は、今後さらなる需要・取引が見込まれています。
現在の東京支店と福岡支店の営業メンバーは、勤続10年20年と定着率が良い分、
年齢層が高くなっており、今後の需要と次の世代に向けて若手人材を必要としています。

ベテラン社員が多い分、既存の組織に馴染めるかどうかという不安も少なからずあると思いますが
社歴が長い上司や先輩社員ともにフランクな人たちが多いです。数年前に中途入社した先輩も
入社後に問題なく馴染むことができ、定着につながっています。

入社後に困ったことがある際は、気軽に相談に乗ってくれる風土ですし、もし必要であれば
人事・採用担当にも気軽に連絡をいただければと思っています。

他の職種も同様ですが、ご縁があって入社した方には、1日でも長く安心して働き続けてほしいと考えています。
2022.3.31 回答
3.1
22人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.1
事業の優位性
・独自性
3.2
実力主義
2.9
活気のある風土
3.0
20代成長環境
3.0
仕事を通じた
社会貢献
3.4
イノベーション
への挑戦
2.9
経営陣の手腕
3.0
回答者の平均年収
365万円
納得度
67%
22人(平均30歳)の回答より
回答者の平均残業時間
49時間
納得度
59%
22人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

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自社の倉庫に対して、倉庫内でのフォークリフト業務で役立っています
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  • 仕事内容 倉庫内での勤務となります。入社後は、仕分けや積み込みなどの業務を適性に応じてお任せしていきます。いずれも指示書の通りに荷物を動かすことがメインのシンプルな仕事です。
  • 応募資格 ≪未経験、第二新卒、フリーター歓迎≫フォークリフトの免許(入社迄の取得でOK)◎学歴不問!意欲重視の採用です。
  • 給与 月給22万5000円以上
  • 勤務地 大阪茨木配送センター/大阪府茨木市彩都はなだ二丁目 ◎転勤なし
自社の倉庫に対して、倉庫内でのフォークリフト業務で役立っています
  • 仕事内容 【残業少なめ/転勤なし/最初は既存顧客の引き継ぎから】企業の物流をより効率的にするために、物流サービスをご提案する仕事です。先輩が最長1年間横について教えます。
  • 応募資格 【職種・業種未経験、第二新卒、歓迎!学歴不問】◎知識や経験は必要ナシ!意欲を重視します。■要普免(AT可)
  • 給与 月給25万円以上 ※経験、年齢、能力などを考慮
  • 勤務地 東京支店/神奈川県川崎市川崎区東扇島22-3 ★転勤なし ★車・バイク通勤OK
  • 仕事内容 倉庫内での勤務となります。入社後は、仕分けや積み込みなどの業務を適性に応じてお任せしていきます。いずれも指示書の通りに荷物を動かすことがメインのシンプルな仕事です。
  • 応募資格 ≪職種・業種未経験、第二新卒、フリーター歓迎!≫ ◎学歴不問!意欲重視の採用です。
  • 給与 【北部九州】月給19万円~【南部九州】月給17万円~
  • 勤務地 九州での勤務です。※勤務地は希望を考慮します。◎転勤なし。U・Iターン歓迎!
自社の倉庫に対して、倉庫内でのフォークリフト業務で役立っています
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