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株式会社近鉄エクスプレス

会社概要

  • 設立 1970年
  • 代表者 代表取締役 社長執行役員 鳥居 伸年
  • 資本金 72億1600万円
  • 従業員数 単体:1238名 連結:1万8651名 ※2024年3月末現在
  • 事業内容 1.貨物利用運送事業(航空、海上、鉄道) 2.貨物自動車利用運送業 3.航空運送代理店業 4.通関業 5.倉庫業(流通加工・作業サービス含む) 6.その他付帯事業

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2024年時点の情報
回答者:30代 / 女性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
3.7
2024年時点の情報
成長・キャリア開発:
海外研修や海外駐在のチャンスもあるので海外志向の人には向いているのではないかと思う。
また通関士試験に向けた社内、社外研修もあり。社内では通関士の資格を持った人が有志で研修を行ってくれる。毎年合格者を出すために部署をあげてサポートしてくれる体制はある。

働きがい:
現場管理職への負担が大きすぎる。経営層からの指針が現場レベルの現状とギャップが生じている。

口コミ投稿日:2024年08月16日
2024年時点の情報
回答者:30代 / 女性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
3.7
2024年時点の情報
給与制度:
他社と比較すると高いと思うが残業ありきのところもある。仕事量と対価が見合っていないと感じることもある。
独身者への手当が薄く、会社都合での異動にあたっての補助が少ない。自己負担せざるをえないケースも多々発生している。

評価制度:
昇格試験は第一段階として部長推薦が必要となるがその判断基準が曖昧。

口コミ投稿日:2024年08月16日
2024年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2.6
2024年時点の情報
事業の弱み:
ITシステムへの投資が弱く、古いシステムにつぎはぎを行いながら利用してる印象。時代のニーズとマッチしていないと思う。いつまでも人に依存しすぎると取り残されてしまうと思う。

口コミ投稿日:2024年08月05日
2024年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2.6
2024年時点の情報
給与制度:
数年前に給与改定が行われて、特に管理職層は大幅に減少した。また一方で新入社員の基本給はあがっているため、入社後の昇給が少なくなり調整されている印象。

評価制度:
管理部門に対する評価は不透明。営業の会社のためどんなに頑張っても普通の評価である。

口コミ投稿日:2024年08月05日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2.8
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
チームや上長によるところもありますが、あまり定時で帰れてる人も少ないと思います。基本的に業務に追われているので毎日多少の残業はありますし、お昼もお昼の時間帯に食べれないのもざらです。
特に海外駐在員は毎日遅くまでや週末も働かれているし、休みを取っても旅行先とかでも人によっては働いているのでワークライフバランスという面ではワークの部分が強くなると思います。

多様な働き方支援:
リモートワークも全社的に勧めているわけではないので、基本は出社がメインです。

口コミ投稿日:2024年07月18日
3.3
105人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.3
事業の優位性
・独自性
3.4
実力主義
3.1
活気のある風土
3.3
20代成長環境
3.4
仕事を通じた
社会貢献
3.6
イノベーション
への挑戦
2.7
経営陣の手腕
2.6
回答者の平均年収
558万円
納得度
65%
105人(平均34歳)の回答より
回答者の平均残業時間
31時間
納得度
68%
105人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

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