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西日本高速道路パトロール九州株式会社

会社概要

  • 設立 2006年
  • 代表者 代表取締役社長 野村 光彦
  • 資本金 2000万円
  • 従業員数 362名(2024年4月時点)
  • 事業内容 ■交通管理業務 ■交通管制業務 ■法令違反車両取締等業務

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を閲覧できます。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2025年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.1
2025年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
警察官は決して管理隊の味方ではない事を知れた。

管理隊とは高速道路の警備員みたいなもので、緊急車両を運転できる=すごいのではないという当たり前のことに気がつけた。

また、成果報酬などがないので頑張らなくても見栄えさえ良くしてればいい。これは非常に公務員に似通った構造だと思ったが、公務員よりも給与や待遇が悪い。

またライフステージが上がるたびに転勤というものが足枷になってしまう。

口コミ投稿日:2025年05月15日
2025年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.1
2025年時点の情報
企業カルチャー・社風:
上下関係が厳しく、若手の意見は基本軽んじられる部分が多い。

自身が望む挑戦というよりは、周囲が年功序列的に「今年はこの隊員で」で挑戦させさせるという意味合いが強い、しかし成功すると、有利に事を運ばせやすい。

試験や競技会や業研など、年功序列的な雰囲気が全体的に強く、結果の反映は実力となっている。

組織体制・コミュニケーション:
マクロな組織間の交流は薄い、グループ会社の中でも明確な隔たりがあるが、近年影響力は薄れている。

ミクロな組織間として、職場を超えた交流は少ない。個人間のやり取りなどは盛んではあるが業務などには関係ない。

ダイバーシティ・多様性:
男女の格差をなくして平滑化出来ているかと言えば難しい。

口コミ投稿日:2025年05月15日
2025年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.1
2025年時点の情報
福利厚生:
住宅補助(5割負担)
寮無し
通勤手当(全額負担(※上限有り))
退職金(ポイント制(※年数制限有り))

転勤の際は基本的に手出しがないようになっているが、ある一定の条件外では全額負担しなければいけない。

オフィス環境:
ICの施設内の一角を間借りしている。
あくまで事務所として運用している為、会議室などや自分の執務机はない。

共有デスクで共有PCを使用している、また清掃などは若手が率先して行うようにルールを設けている事務所もある。

口コミ投稿日:2025年05月15日
2025年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.1
2025年時点の情報
給与制度:
昇給額は微々たる程度、それも1~3等級まで。年間で千数百円程度。それも3年という制限がある。

賞与はHPのとおり4.35倍、だけど基本給が少ないので見た目以上に少なく感じる。それも他のグループ会社と比較しても少ない。

全体的に""転勤があって""そして""副業禁止""な割に支給される額は少なく感じる。

評価制度:
昇進及び昇格は厳格に決まっているが、実力にはあまり関係がない試験などが実施される。

勉強や対策をしたかしてないかで、結果が変わるので実力主義ではない。

また試験制度のおかげで人事異動の柔軟性が損なわれている。

口コミ投稿日:2025年05月15日
2025年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2.3
2025年時点の情報
働きがい:
高速道路の安全安心を守る仕事なので人の役に立ちたい方はやりがいを非常に感じられると思います。

口コミ投稿日:2025年01月13日

クチコミについての、企業からのコメント

西日本高速道路パトロール九州株式会社 採用担当の西村です。

貴重なクチコミをいただき、ありがとうございます。

「良い点」でコメントいただいている

『私たちの活動によりトラブルに合われたお客様が目的地に向かわれる姿を見た時に、この仕事のやりがいを感じます。』に関して、嬉しく思います。

また、「気になる点」でコメントいただいている『仕事の内容的にルーティーンワークな部分もあり』に関して、弊社の見解を説明させていただきます。

コメントの内容は事実ですが、人の命にも関わる考えに基づき欠かせないものです。訓練などを行い日々個人のスキルアップを行っております。弊社としてとても大切にしている考えですので、ご理解いただければ幸いです。
また、交通管理隊(現場)から本社社員(事務)への異動もあり、そちらでは新規事業や開発等の仕事もございます。現在の本社社員のほとんどが交通管理隊の経験者です。
2023.7.3 回答
3.0
29人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
2.7
事業の優位性
・独自性
3.4
実力主義
2.6
活気のある風土
2.7
20代成長環境
2.6
仕事を通じた
社会貢献
3.4
イノベーション
への挑戦
2.1
経営陣の手腕
2.2
回答者の平均年収
413万円
納得度
60%
29人(平均34歳)の回答より
回答者の平均残業時間
8時間
納得度
83%
29人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

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エン転職
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  • 応募資格 高卒以上<未経験、第二新卒、歓迎!>■29歳までの方 ■普通免許取得後2年以上の方
  • 給与 月給20万5600円~(一律支給の手当含む)+他手当+賞与2回※試用期間満了後
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