武蔵野工業株式会社

給与制度：
家族手当、通勤手当、夜間作業手当等があります。夜間作業手当は個々で違いがあります。
夏季冬季賞与が有り、会社の業績に応じて決算賞与もあります。
昇給は、年齢実力関係なく昇給すると思いますが、自身が頑張れば会社も評価して頂き昇格できると思います。役職も実力に対して評価をうけると思うので、向上心を持っていけると思います。

評価制度：
中途入社してからは職種柄、国家資格を有したりするので国家資格を目指し取得してから評価して頂き昇格しました。資格を取得すれば、会社の評価も上がると思いますので、自信にも繋がり実力もついていくと思います。なので入社してから会社に感じたことは、年功序列と言うよりは、実力が有る者が昇格していくと感じました。

入社時の期待と入社後のギャップ：
　入社時にキャリア開発に期待しており、入社後には土木や建築の施工管理等、資格を取得するための外部研修や支援が充実していると感じました。線路内で仕事をするため、初めは電車が近づいてくるのが怖いという思いがありました。しかし、安全教育を行ったり、現場に行く際には先輩方と行動するため、慣れない環境でも安心して作業を進めることができます。

働きがい：
　仕事を通じて一般の方々から感謝されることは多くないと思いますが、何百万人もの人々が利用する電車の運行を支えているという点において、責任や誇りを感じています。また、入社前に見学をさせて頂いたり、想像していたよりも本当に大変な仕事であると感じました。そのため、夜勤等で無事に仕事が終えた時の達成感は大きいです。

勤務時間・休日休暇：
　勤務開始は朝の8時であり、朝が早いと思いますが、夜勤を除いた残業がほとんどないため、就業時間を過ぎるとすぐに帰れることが多いです。有休や夜勤によって発生した代休など、休暇を取得しやすい環境で働きやすいと思います。また、GWや夏季休暇、年末年始は1週間～10日間程連休が取れるのも大きな特徴だと思います。

福利厚生：鉄道メンテナンスという職種がら電車の運行時間を外した夜間にやらざるを得ない仕事があり、生活バランスが安定しない側面があるが、夜勤の翌日の休暇制度を上手く使いこなせるようにすることで、逆に良いワークライフを構築する可能性もある。