中日本ハイウェイ・パトロール名古屋株式会社

勤務時間・休日休暇:
月ごとのシフト制で、前月の定められた日までに翌月の休み希望を申請するようになっている。申請さえすればほとんど希望通り休みは取れる。
勤務時間は2交代制でおおよそ8:30～17:30、16:30～翌日9:30の勤務体制。夜勤は抱えている仕事や事案が無ければ多少仮眠を取れる。

事業の強み:
ネクスコの子会社と言うこともあり安定はしている。給料も安いが下げられることもない。安く安定している。

福利厚生:
退職金は40年働いて500から600万円程度、アパートの家賃補助は会社都合なら7割補助、単身赴任なら8割補助となる。

事業の強み:
この会社の強みは、サービスの提供が全てお客様にとっては付加価値であるという事だとおもう。事故や故障などトラブルに見舞われたお客様の対応は総じて感謝される場合が多く、時には神様の様に崇められる事もある。昨今の生きにくい時代の中でこれほどまでに人から感謝をされる職種は警察や消防、自衛隊を除くとあるだろうか？そういった所にやりがいを感じれば、パトでは長く勤めていけるのだと思う

事業の弱み:
最大の弱みは、NEXCOとの契約金以外に原資が乏しいと言う点だ。パト名古屋は経営資金の9割以上がNEXCOとの契約金に依存する状態である。そのため、大幅な業績の悪化が無い分、大幅な業績の向上もないので、さして給与が大きく変動することは無い。

事業展望:
今後、交通事故事案は減少していくであろう。
しかし、交通管理業務が無くなるとは到底考えにくい。新型ウィルスが蔓延しても高速道路は止まらない。

勤務時間・休日休暇:
パトロール隊員は2部交代制で、遅番だと仮眠もあるが勤務時間はしっかり管理されており、特には問題はない。また訓練の時は、遅番の明けの時に行い、時間外手当はでる模様。

多様な働き方支援:
現場が高速道路なので、リモートワークは不可能だと考える。働き方改革についても、交代勤務を考えるとかなりの人数が必要になるのではないだろうか。