回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
事業の強み:
今後、10年以上は安定した事業があります。
物流業界は不況に強いというのは本当で、疫病によるさらなる巣ごもり、人手不足が強まれば
運送や配送が盛況していくのは道理かと。
上場している企業の運送業なんて、よっぽどの事故や危険運転、不正を行わなければまったく
生活に困るような事はないと思います。安定求めている人にはお勧め。
事業の弱み:
逆に、人手不足が否めないのは事実です。
どのように次世代を担う社員を確保育成していくのかが
この会社のみならず、これからの人材マネジメントの課題だと思います。
営業を経験している方は、スタンドプレーができないので、個人作業は多いですが、
チームや、事業所の定時定配を意識することを意識していかないと、上手く仕事を回すことができないかもしれません。
事業展望:
事業の強みの項目と同じです。
安定した給与・職場・定着を目指している自分にはこれ以上ない企業と感じます。
今後長距離も走るとなれば、大型も必要ですし、庫内作業ならリフトや特殊車両も必要です。
持っている方なら猶更活躍できますし、転職考えている方は、初めてでも会社が大きいので
バックアップ体制はカリキュラムとしてあります。
見通しては、全国展開から世界へ躍進していく会社だと感じます。
口コミ投稿日:2021年07月12日
今後、10年以上は安定した事業があります。
物流業界は不況に強いというのは本当で、疫病によるさらなる巣ごもり、人手不足が強まれば
運送や配送が盛況していくのは道理かと。
上場している企業の運送業なんて、よっぽどの事故や危険運転、不正を行わなければまったく
生活に困るような事はないと思います。安定求めている人にはお勧め。
事業の弱み:
逆に、人手不足が否めないのは事実です。
どのように次世代を担う社員を確保育成していくのかが
この会社のみならず、これからの人材マネジメントの課題だと思います。
営業を経験している方は、スタンドプレーができないので、個人作業は多いですが、
チームや、事業所の定時定配を意識することを意識していかないと、上手く仕事を回すことができないかもしれません。
事業展望:
事業の強みの項目と同じです。
安定した給与・職場・定着を目指している自分にはこれ以上ない企業と感じます。
今後長距離も走るとなれば、大型も必要ですし、庫内作業ならリフトや特殊車両も必要です。
持っている方なら猶更活躍できますし、転職考えている方は、初めてでも会社が大きいので
バックアップ体制はカリキュラムとしてあります。
見通しては、全国展開から世界へ躍進していく会社だと感じます。
年収・給与
運送会社ではめずらしく残業があり頑張って配送したら給料に反映されてやりがいを感じます。
更に賞与もあり家庭をもってる人にはとても良い会社だと思います。
子供が小学校に入学したら組合から入学祝い金もでるので素晴らしいと思います。
頑張ってればゆくゆくは内勤業務への道もあるので年齢がいっても活躍の場があります。