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グランドハンドリング(航空機の発着を支援)◆未経験入社9割以上/勤務地は羽田空港/毎年昇給/面接1回
株式会社メイワスカイサポート
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株式会社メイワスカイサポート

募集職種
グランドハンドリング(航空機の発着を支援)◆未経験入社9割以上/勤務地は羽田空港/毎年昇給/面接1回

会社概要

  • 設立 1968年
  • 代表者 代表取締役 中川幸廣
  • 資本金 1000万円
  • 従業員数 240名(2024年5月1日時点)
  • 事業内容 ■ANA 国内線 貨物・郵便物搬送業務、搭降載補助業務 ■ANA 貨物専用便 貨物・郵便物搬送業務、搭降載補助業務 ■ANA 整備空輸機 資材搬送業務、搭降載補助業務 ■ANA 国内線 L-2PBB 機体装着業務 ■ANA 郵便上屋 アウトサイド業務

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「ライトハウス」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2017年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 退職済み(2017年) / 中途入社 / 正社員
4.0
2017年時点の情報
事業の強み:
ANAエアポートサービス株式会社から仕事を請けているので、ANA系のハンドリング業務に携わることができ、安定感があります。

事業の弱み:
空港業務に特化しているので、今後も感染症などの時に空港がストップすると仕事にならないことが予想される。

口コミ投稿日:2023年09月07日
2017年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 退職済み(2017年) / 中途入社 / 正社員
4.0
2017年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
グランドハンドリングは、マーシャリングやプッシュバック、PBBの操作がメインだと思っていて、それに憧れて入社しましたが、実は貨物手荷物の搬送や搭載がメインで、思ったより力仕事だったのにギャップを感じました。

口コミ投稿日:2023年09月07日
2017年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 退職済み(2017年) / 中途入社 / 正社員
4.0
2017年時点の情報
成長・キャリア開発:
ANA系列の航空会社のハンドリングについて、しっかりと技術を身に付けることができる。新しい社内資格を取るときにはしっかりと、訓練をしてくれるので安心して独り立ちできる。マニュアルも豊富で分かりやすい。

働きがい:
飛行機を定時で出発させた時や、お客様の楽しそうな姿を外から見かけた時が1番働きがいを感じます。また、イレギュラーがあった時にみんなで協力して乗り越えた時はとてつもなく達成感を感じます。仕事終わりに飲みに行って、その時の感想を共有し合うのも好きです。

口コミ投稿日:2023年09月07日
2017年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 退職済み(2017年) / 中途入社 / 正社員
4.0
2017年時点の情報
企業カルチャー・社風:
若い人が多く、明るい社風です。ベテランが少ないので職場の人間的な包容力や安定感は少ないかもですが、楽しくワイワイしながら刺激的に働くことができます。

口コミ投稿日:2023年09月07日
2015年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 退職済み(2015年) / 中途入社 / 契約社員
2.3
2015年時点の情報
働きがい:
定刻通り任務を行えると達成感はかなり強いが責任感がかなり強く一つのミスが大きな損害になる為集中はずっと必要。
仕事に対しての取り組み方や日々変わる環境の慣れ方など多くのチャレンジが必要。
とにかくコミュニケーションを必要とする環境でチームワークを取ることに従事しました

口コミ投稿日:2023年09月06日

クチコミについての、企業からのコメント

株式会社メイワスカイサポートの採用担当でございます。
貴重なクチコミをいただきまして、ありがとうございます。

〈給与・年間公休日数について〉
2022年10月より新規業務が始まり、社員のモチベーションアップのために2024年4月より賃金の見直しをさせていただきました。全正社員一律¥50,000のベースアップを実施いたしました。年間公休日数につきましては2024年4月より98日⇒101日へ増加しましたが、まだまだ一般企業より少ないかと思います。今後も増加予定ではありますので、第一段階として見ていただけますと幸いです。

〈業務について〉
弊社ではANA共同運航便の全般作業を担当しております。ご入社いただいた方の中にはマーシャリングやプッシュバック業務に携わりたいという方もおります。入社後は初めに貨物搬送業およびPBB業務を担当していただき、経験を積んでいただきます。ゆくゆくはマーシャリングやプッシュバックなどの全般作業を担当していただきます。入社してから約2年ほどで担当された方もおります。

その他、気になること等、お気軽にご質問いただければ幸いです。
ご覧いただき、ありがとうございました。
2024.6.19 回答
2.7
22人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
2.5
事業の優位性
・独自性
2.5
実力主義
2.5
活気のある風土
3.0
20代成長環境
3.1
仕事を通じた
社会貢献
2.7
イノベーション
への挑戦
2.6
経営陣の手腕
2.0
回答者の平均年収
298万円
納得度
41%
22人(平均31歳)の回答より
回答者の平均残業時間
22時間
納得度
60%
22人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

株式会社メイワスカイサポートが現在募集している転職・求人情報

掲載期間24/05/23 ~ 24/07/17
免許さえあれば、あなたも「空の旅」を支える一員に。
飛行機が多くのお客様を乗せ、安心して空を飛べるのは、優秀なパイロットや整備士の力だけではありません。地上で活躍する“グランドハンドリングスタッフ”の活躍が不可欠なのです。例えば、航空機は前に進めてもバ……
グランドハンドリング(航空機の発着を支援)◆未経験入社9割以上/勤務地は羽田空港/毎年昇給/面接1回1
グランドハンドリング(航空機の発着を支援)◆未経験入社9割以上/勤務地は羽田空港/毎年昇給/面接1回2
グランドハンドリング(航空機の発着を支援)◆未経験入社9割以上/勤務地は羽田空港/毎年昇給/面接1回3
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  • 勤務地 羽田事業所|東京都大田区羽田空港3-2-1 貨物上屋E4S ★国内線での勤務です。転勤はありません!
空港を利用する方に対して、安全で快適な移動で役立っています
エン転職
取材佐藤
「空港で働きたい」「航空機が好き」な人にピッタリです。また、入社後は3ヶ月の基礎研修があり、着実に飛行機のことを学べる環境。「好奇心が強い人」にも向いています。

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  • 給与 月給23万~25万円+交通費・残業代別途支給+賞与★月収例:26万円(入社2年)
  • 勤務地 羽田事業所|東京都大田区羽田空港3-2-1 東貨物地区 ★国内線での勤務です。転勤はありません!
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  • 勤務地 羽田事業所|東京都大田区羽田空港3-1-1 貨物上屋W-1 ★国内線での勤務です。転勤はありません!
空港を利用する方に対して、安全で快適な移動で役立っています
  • 仕事内容 ANA国内線の航空機が安全に発着陸できるよう、地上で支援します。貨物や郵便物の搭降載、航空機の誘導などを担当。イチから学べる研修があるので、未経験の方も安心です!
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  • 勤務地 羽田事業所|東京都大田区羽田空港3-1-1 貨物上屋W-1 ★国内線での勤務です。転勤はありません!
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  • 勤務地 ■羽田事業所/東京都大田区羽田空港3-1-1 貨物上屋W-1(国内線での勤務!転勤はありません)
お客さまに対して、安全で快適な移動で役立っています
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